Расскажите про БМВ!

Доктор Влад

Наконец-то ты дошёл

Не верь, злые языки!

Про 1.8 ничего не могу рассказать, ездил всего пару раз! Вроде прёт неплохо, особенно на второй если крутить!

 

БМВ нормальня машина, у брата 89 года и не сыпется, у знакомого была е36, так она тоже вроде не сыпалась. Единственное что могу сказать 1,8 - слабый двигатель для нее.

 

Доктор Влад
Хехе впринципе все ништяк если купил Бэху сразу не убитую. Основные болячки это ходовая, если машина сделана для европы то ходовая будет сделана из алюминия и быстро портится по нашим дорогам мне приходилось раз в гот у своей 635 перебирать ее (счас то я на 850). Потом расход бензина ощутим. Запчасти дорогие так как всетаки немец (опель не в счет) Но все можно найти без проблем. На дороге Бэха ведет себя очень хорошо.

Люцифер добавил [date]1119866850[/date]:
а вот еще совсем забыл за время эксплуатации 635 я поменял помпу, чистил инжектор, стартер, и чето еще по мелочи там свечи ремни кондер заправлял я в сервис ездил уж и не упомню всего. Счас эксплуатирую 850 поменял тока бампер (из за гаишников)

 

Е36 в Волгограде в большинстве убитые. А те, которые неубитые - либо не продаются, либопродаются дорого. Не буду разглагольствовать на эту тему - много уже написано там, где ссылку указал. Скажу только, что даже с уровнем дохода 400 у.е. в месяц, содержать неубитые Е36 вполне реально. И ещё кушать и отдыхать можно. Но в Волгограде. В Москве - с корректиовкой цен на жильё... А запчасти - наоборот, дешевле.

А так... BMW - это вещь машина... Те, кто "заболел" - очень редко заболевают чем-то другим...

 

DVR
Обслютно прав!
БМВ машина очень хорошая (если не убитая) Мои ощущения такие: я каждый раз сожусь как будто в кабину пилота самолета истребителя, но с комфортом огромным. Удобное кожанное кресло полностью подстраиваемое под хозяина. Удобный руль и расположение приборов. Скорость ну тут вообще нет слов. Мотор зверь всеже 5 литров. Скорость практически не ощущается. Маневренность потрясающая. Хотя 635 была тоже конфеткой но тут слов нет.

 

Доктор Влад
много приятного было сказано, BМW мне тоже очен" нравится (обожаю 5-ку в 39-м кузове) но добавлю свою лошку дёгтя..
1,8 литра для такого корабля ИМХО маловато, машина достаточно тяжела..
И есчё хотел спросит" разве выпускалис" в 1998-м 36-е кузова? насколко я знаю в 1996 началос" производство 39-х кузовов, а в 1997 закончился выпуск 36-х

 

E36, c M40 (1.8) + климат - маловато...

Я думаю, что чтобы ощущать под собой BMW надо всё-таки побольше чем 1.8, тем более автомат и климат. Летом, из-за включеного климата машина будет не очень хорошо ехать. К тому же двигатель М52 (от 2.0 литров) гораздо более современен. Говорю как владелец Е34B25.

 

Е39 это пятёрка, с 96-го по 2003-й.

Е36 тройка, с 92-го (вроде как) по 99-й! Дальше идёт Е46!

1.8 вроде как идёт исключительно на тройках, с годами ему прибавляли лошадок!

 

Е36 - с 92-го по 98-й год... Купе и универсал на год дольше выпускались.

 

Гость
а я не испытываю проблем с мощностью кроме одной которая меня теперь грыжет это налог...

 

А какая у тебя машинка? Модель, двигатель, климат?

 

Люцифер
А не твоя стояла как то у Театра Эстрады? Ну "три морды" который....понравилась, слюни стоял пускал

 

Pashok

На Е34 такие тоже ставили, но тачка тупая до ужаса...
Гость

На Е36, в отличии от 5-рок, всего один рычаг, две шаровые и один сайлентблок.
Шаровые меняются, стоят 350-400 р. Халява...

 

Гость
У меня БМВ 850 тюнинг Алпайн 5 литров двиган турбина стоит и прочее разгон как у порша почти в сиденье вжимает дай Бог Кузов всеже Е31

Caster_Troy

Вот те ссылка на тему там фотка моей тачки

ФОТКА

А если не откроется то фотка тут http://www.virus-man.narod.ru/luc.jpg

 

Зато задняя подвеска... С кучей рычагов и шаровых...

 

DVR

Не слышал, что с ней возникают какие-либо проблемы, кроме поломок пружин и умирания амортизаторов...

 

Пружины и аморты - цветочки. ПРи "пацанском" стиле езды я видел такие красивые рычаги... Чуть не в узел загнутые...

 

DVR
У меня один раз выбило нга скорости задний армотизатор на 635 а вы говорите я думал все не справлюс с управление но повезло

 

DVR

Передние вообще ломаются, я проверял...
Все-таки, при нормальной езде передок на Бэхах летит быстрее чем задок.

 

Разумеется! Задние стойки на Е30 или Е21 проходят и по 50-60 тыс., а передние редко за 30 переваливают...

 

Приветствую любителей BMW !!!

 

2 DVR
Не согласен я с тобой, по поводу передних стоек на 30т.км.! У меня Е34, почти 2 года назад я поставил себе синий бильштайн, думал что тысяч на 100-120. Установщики обломали и сказали, что столько ходят только оригинал, а эти будут ходить до 55-65т.км. Ну вот отходил я 55т.км. на них, ну да скоро менять... Но это никак не 30т.км.!!! Может Плаза, какая-нибудь? Или что-нибудь подобное? Задние стойки будут ходить ещё больше.

ЗЫ. Это я говорю, естественно, для нормальной подвески с нормальными, непросаженными, пружинами и владелец, всётаки не должен возить на своей БМВ картошку или арбузы, в последнем случае, я думаю, и на 30 т.км. не хватит...

 

Доктор Влад А Короллу будешь продавать? Почем?

 

Я имел в виду Е30/21. На Е34 по части патронов подвеска покрепче, зато шаровые не сильны. Хотя Е34 540 почти неубиваемая... Но на Е34 шаровые неходимые... Аммо, кстати, Бильштайн и я сравнивал... Шаровые - оригинал...

 

DVR

Сдышал от владельцев Е34 что на больших объемах наоборот подвеска ушатывается быстрее...

 

На 540 чугунная полностью на Е39 и очень крепкая на Е34.

 

В@дим

Наоборот, большие ходят дольше, но такого рода переборки выходят значительно дороже, поэтому и попадаются они с более ушатанной подвеской, что менять перед продажей её не все захотят.

 

долмат

А у тебя, что БМВ?