Ксеноноколхозники! Вам письмо!

Боян.
http://www.forum-volgograd.ru/showpost.php?p=2757604&postcount=111

 

В жизнь бы это, пусть и боян!

 

Все побежал демонтировать ксенон...

 

Думаю, что сарказм в этом случае не к месту. ГАЙцы, в основном, не хотят связываться со 100-рублёвыми штрафами, потому что на них "не заработаешь". А уж за "лишенческую" статью, там где можно бабок срубить немерено, они будут землю рыть. Так что ксенонщикам есть над чем задуматься.

 

давно пора. а то заболбали дятлы на ведрах освещающие ночное небо...

права рвать и выбрасывать, рвать и выбрасывать, рвать и выбрасывать...

 

Доктор Влад,
знаешь, врядли они читать умеют

 

Зато они умеют хорошо считать.

 

интересно а как депсы будут выявлять правонарушение? (они даже против тонировки нормальными приборами не обзавелись) как всегда на глазок

 

russ2,
Весь отечественный автопром, владельцы которого и грешат в основном ксеноном, даже выявлять не надо. Нет у нас машин со штатным ксеноном.
Ну а в иномарках различить штатно установленные блоки розжига и проводку от колхозно прикрученных труда не составит.

 

Вл@д, технически, чтобы были основания:
регламент дополнят, если поправку утвердят. проблем не будет)

 

яж писал, что колхоз придется снять всем стильным чувагам

 

Я бы ввел отправление на экспертизу как за УНС...

 

+100

согласен
на кол их

 

Это не так. В иномарке ксенон может не идти штатно, но может быть установлен официальным дилером, и имеет все необходимые документы. Самое главное что сама машина имеет так сказать допуск на установку ксенона. А если быть точнее, то БМВ кажется еще в середине 80 годов уже могла ставить ксенон. Так что вопрос только по русскому авто.

 

+100000!

 

Нет. Если хочешь ксенон, то покупай именно ту комплектацию, где он стоит штатно. Иначе, там всю систему головного освещения менять придется, а дилеры ставят обычный колхозный ксенон.

 

Ксенон в Тагаз акценте- то еще веселье.

А насчет того, чтобы отправлять на экспертизу- как бы не получилось" за что боролись, на то и напоролись"
а то будут всех подряд гонять. Например, я насколько знаю, в моей машине в фарах головного света должна стоять лампочка 55 ватт, а техничесми- без проблем можно вставить 100. тоже, знаете ли, нарушение, и тоже на лишение прав.
Очень не хотелось бы стоять и доказывать на морозе, что не верблюд, тем более под угрозой лишения прав.

 

+100. Потому как колхозный ксенон на порядок дешевле штатного и ставят дилеры его в галогеновую оптику.

 

не, не согласен
мне, например, нах не нужен люк в крыше и клеенка на сиденьях, а ксенон только с ними идет. если действительно хочется- ксенон можно поставить нормальный заводской. А стоимость замены фар по сравнению с ценой кожи - около 60 тыс., вполне приемлема.

 

Это про какую машину?

 

субару форестер, например, про сейчас.

3 года назад - тойота авенсис- примерно такой же расклад был,
щас не знаю.

 

Не ксеном устанавливается, а устанавливается целиком оптика (фара в сборе), предназначенная для использования ксеноновых ламп...
Официальный дилер может быть еще неофициальным дилером устанавливаемого им ксенона. И какие это "необходимые документы"? Сертификат с печатью верхнезадрищенской осеменительной станции о том, что можно сувать ксяноновые лампочки в фары для галогена?

добавлено через 3 минуты

А зачем вставлять 100?????????

 

что вставлять и куда сказано втут

 

чтобы фара поплавилась, и проводка сгорела!!!

 

На Гранде ему показался свет плоховат, он хотел решить проблему таким образом, но я поставил 55 обратно, поскольку света почти не прибавляется, а как верно замечено - тепла намного больше- отражатель греется сильно.

 

Еще и стекла не слабо так греются, а от холодных брызг лопаются...

 

Как можно менять фару в сбору, если она для модели ОДНА??????????? Отражатель или линза. Можешь обратить внимание на некоторые авто, там стоит ОДИН вид фары, а свет бывает идёт РАЗНЫЙ!!!! Для примера тебе Тойота Камри, где идет линза, а свет может быть разный!!! А под необходимыми документами понимается сертификаты на установку доп. оборудования, который полностью соответсвует требованиям производителя. И ещё подумай почему если ставишь у оф. дилера с гарантии не снимают, а у не оф. дилера снимают??????? Всё.

 

кЕтай это будет, 100-процентный...

А вот ЕТК (фирменная программа по БМВ) - говорит, что только с 2000-го года. А вообще, в середине 80-х автомобильного ксенона ещё не было вообще..

Определить ксенон на русском ведре - как нефиг делать. Вероятнее всего - принудительную экспертизу этого дела всё ж введут, это не тонировка за 100 рупий, тут можно срубить пару-тройку штук как нефиг делать...

А нафига ты 100 ватт поставил? Чтобы виднее было? Ничего, что встречку слепишь?

Форестер можно заказать вообще без люка, но со всем остальным.. Так, для сведения...