Hyundai Porter I

таки сначала надо было узнавать,потом думать,а потом ехать-а не перед сном за сутки до поездки вершки хватать

 

ништяк, у нас в конторе такой.. правда мы сами ремонтируем но все равно не внапряг

 

имя, да я в силикатчике давно помещение не снимаю, но работаю на ВАЛе - не далеко, опыт у наших есть, аппаратуру крутнуть даже могем..

 

имя, первая поломка? Вот я понимаю надежный грузовик.

 

быстро и срочно это только на газель на иномарки 90% запчастей -под заказ автодок самое быстрое привозит по моему, 2-3 дня и запчасти в городе, так же у них есть оригинальные масла, или подскажут где есть

 

этого не избежать... нету пока в нашем славном городе основных запчастей на иномарки, а про мелочи вообще молчу

 

Для этого должен быть обязанный к этому человек, он следит в первую очередь за машиной, и за всем, что с ней происходит. Называется он - "механик/начальник автослужбы/завгар.. итд", вот ему не должно быть покуй, когда в нее последний раз заливали масло, сколько она проехала за день, где взять ту или иную запчасть.
Есть такая система отношения к коммерческой технике , называется она "планово-предупредительная" система ремонта и ТО. Суть ее в том, что ТО по плану- ремонт по необходимости.

Но суровая правда жизни такова, что эти должности никто из современных коммерсантов не хочет оплачивать, обычно водителям, делегируются функции экспедиторов, торговых агентов, сантехников, установщиков окон итд, те учет рабочего времени техники вести некому, собственно от суда и результат.

И как мы видим , не особо и плохой - можно три года не лазить в машину, но потом в итоге встрять, и лишние два-три дня кажуться вечностью, ибо машина уже дала расслабиться.

 

да про это же, тут все как и везде - спрос рождает предложение, не нужен квалифицированный сервис, его и не будет.

Я с тех пор , как тебе двиг сделал, сменил 5-или 6 мест работы, самая большая белая ЗП была 25 тыр, вопрос - я специалист хреновый?

 

Аванта на ш. Авиаторов- в здании Авроры, специализируются на Хундаях вообще, з\ч по приемлимой цене, есть свой сервис там же. Обслуживаем там гарантийный Портер 2.

 

А я и пытаюсь на этот вопрос ответить, точнее обращаюсь ко всем держателям коммерческого транспорта, вопрос решиться ваш ровно тогда, когда вы на него обратите внимание, пока он " за кадром", конкретно за кадром "механика" , не выгодно держать своего - обращайтесь на сервис, пните в очко водителя, пусть, вместо очередной посиделки в баре, сгоняет на осмотр тачку, составит список ближайших расходов. И когда таких обращений будет в день достаточное кол-во, то сервисы будут сами прогнозировать и запас на складе, и зарплату сотрудников.
Не надо приезжать когда машине просто пи..ц.

 

Да пока нет ща пожарю семгу в фольге, тяпну манца

 

У брата на старой работе, кто только не ремонтировал Портер-1, денег ввалено было в него, всё равно ломался и не ехал толком. Никто не мог разгадать загадку из сервисменов. Но, то конторская была и отношение к ней было, как к куску железа думаю.

Другой пример, Портер -2, у другой фирмы, мужик нормальный на нем ездит,аккуратно,все вовремя делают, по мне супер машина! Кожа,кондер,мягче,чем легковая говорит.

---------- Сообщение добавлено 12.03.2017 16:59 ----------

имя, если это магазин по запчастям на Фотон и продажи Фотонов и еще какие-то там стоят,забыл марку. То, не советовал бы! Нормо-часы, цены на запчасти космос, на мелочь до 500% накрутка может доходить, только фирмы там обслуживаются в основном.

 

Vovok, а откуда инфа про 500 процентов?

 

От меня самого. Я там появлялся,когда хотел купить по мелочи что-то СРОЧНО. Прокладочки, шайбочки, сальники, втулочки и т.д. Я там очень редко брал,когда нигде нету и по зарез нужно!

 

Vovok, и что, приехал, окуел, но в итоге оплатил?

 

Брал раза 2-3 за все 4 года,мелочь. Я заранее заказывал запчасти с емекса или Саратова, в разы дешевле,чем в Волгограде. Если обслуживаться в этой Фургон Волге и брать там запчасти, то будешь только на них и ищачить

Есть магазины по Европейцам,на Землячке например,если заказал до обеда, то завтра автобусом уже приедет.

 

имя, возможно, они немного пересмотрели своё видение на железо,либо Вы ещё не нашли более дешевые точки, по закупке запчастей.

Прайс не узнавали, на ТО у них?

 

ИМХО если машина зарегистрирована на фирму, то даже на одну машину придется иметь, ибо после регистрации (постанвки на учет на юр. лицо) придет ГИБДД и УГАДН и нагнут по полной за путевки, за выпуск на линию, за предрейсовый медосмотр, за планово-предупредительный ремонт, за безопасность дорожного движения, за ежемесячную сверку журналов ДТП и нарушений ПДД с ГАИ, за квалификацию и аттестацию выпускающего персонала и водителей и т.д. Если личный авто на фирме, то наверное проще.

 

samvg, авто на фирму" это пипец, обычная практика - личное авто и страховка анлим

 

Давно интересует вопрос, по путевым листам с заключением договора,а не филькины грамоты, которые по городу открыты. Куда обратиться,с кем заключить? Посоветуйте, желательно Красный,ТЗР,Дзержинский районы. Штрафы за путевые,достигают 60р для ИПшников.