Автобусный транспорт Волгограда и области

он каждые 2-3 минуты двери открывает/закрывает и газует/тормозит. Эт не межгород

 

Нормальная это как раз беда, использование телефона за рулем повышает риск аварии в 4 раза, отправка SMS — в 6 раз, думаю этой статистики достаточно. Это не говоря о том, что сам по себе разговор по телефону даже с помощью гарнитуры сильно притупляет внимание и отвлекает. А у некоторых даже держатели для телефона прям на руль приклеены, это вообще нормально? С гарнитурами тоже ездят, но таких сознательных крайне мало. Надеюсь в рулях есть подушка безопасности, и когда-нибудь она выстрелит в лицо любителям написывать в вайбер и разговаривать за рулём

 

Беспроводные гарнитуры не используют по религиозным соображениям?

 

Спать на работе - это к таксистам. А на дороге на работу - с работы половина электрички спит)) Так вообще график труда и отдыха у водителей строго нормирован и перерабатывать им особо никто не даст.

Категория Д на рефлексах ездит. Там даже кроссворд не отвлечет. Про бритву в кофе уронить я вообще молчу.

 

нет уж, пусть кто-нить другой заглядывает....я на такси езжу...
ПВХ не должен паяться по идее

 

а не Чё, что мы про маршрутчиков, а ты с ВАПом лезешь?

 

да он который раз от балды пишет, отвлекает внимание


и так 54 жалобы - как сам с собой поговорил

 

так ты жеж писал, что палицаям передавал и они штраХфовали? или нет? давай инструкцию.

 

это пока пост про отношение самого Питер-авто к улучшению качества обслуживания, ибо многие пизнесмены жалуются, что бизнес кошмарят. Так вот получается, что без "кошмаров" никак, самосовершенствования у питер-авто никакого.

 

это и так понятно.

 

Пришлось ещё раз прокатиться на двоечке, такой же мороз внутри, наверное при -15-20 внутри будет довольно забавно. Я так понимаю салоны отапливаются там только пердячим паром, будь там наполняемость как в 55, то наверно температура бы сравнялась с забортной Кстати видимо вторая причина помимо не работающих печек это то что вместо двойных стёкол там больше половины одинарных.

 

ПП на пайке. Полиэтилен на обжимных фитингах. ПВХ на клею. И да - вряд-ли они применяются в системе отопления автобусов, у антифриза около 90С рабочая.

На солярке может быть, на хх дизель даже до рабочей не прогревается. За газ не скажу, но бензиновые двигатели печку любят, первое дело при перегреве.

 

Да, ошибся я; конечно там полипропилен! Но всё остальное также.

 

И не пайка, а сварка

 

ххы, интересно какой.
а то есть марки, которые не морозостойкие и "хрустят"

 

а работа по 16 часов в день насколько повышает риск, статистика есть?
вот вы любители цепляться только за то, что самих волнует(скорее всего даже не волнует, а просто не нравится)

в ВАПе? по моему даже тут писали о сильно обратном

а ниче, что тема,
Автобусный транспорт Волгограда и области
и вопрос был рядом с видео загоревшегося рейсового автобуса?

Автобусный транспорт Волгограда и области

 

А одно с другим как связано? Разговор по телефону за рулём это обычное нарушение ПДД, как проезд на красный или любое другое. Работа 16 часов в сутки это другое нарушение, чем там регулируется оно хз, каким-нибудь приказом мин.транса наверное, на основе той самой статистики и написанным.

 

ниче

Приложениями к приказу Минтранса #15

 

элементарно, это факторы влияющие на безопасность

ну ниче так ниче...

 

теперь необходимо перепроверить достоверность инфы - спроси у водилы, его правда депримировали.

 

боюсь, если Врио спросит его, то потом не сразу сможет тут поделиться результатом)

 

зато будет возможность не только премии водилу лешить, а и свободы.

 

Езжу частенько последнее время на 35.
На этот маршрут, кажется, сажают самых отмороженных и неадекватных водил Питеравто. Дергаются как эпилептики. Ко всему, в 90% случаев автобусы без кондуторов, давка в этих недоавтобусах в час пик неимоверная. Они ещё и двери не открывают, им же надо через переднюю всех выпускать.
Вообще издевательство, небось в Москве и Питере им бы не позволили так "работать".

 

над каждой дверью есть кнопка аварийного выхода, пару раз нажать, сорвать им рейсы и заведут кондукторов.

 

Еду на 35. С кондуктором

Под шансон

 

Могу подтвердить, в 35 нет кондуктора и агрессивное животное за рулём. Орёт матом на пассажиров. Я вышел и уже в метрах пяти услышал как он расхерачил терминал для карт (он и на него матерился). Надеюсь - головой. Потом газ в пол и с рёвом сразу в третий ряд.

 

Это в Волгаёбусах так можно, а у ЛиАЗа там поворотный рычажок, скрытый пластиковой защитой. Так можно напороться на штраф...

Зато маршрутки плодятся так, как в 2000-х не было! Каждый день что-то новое: 3, 8а, 3с до Спарты.... И не пойму до сих пор: зачем дебильные буквы после цифры??? Не хватает номеров что ли?

 

8а была всегда, 3с продлили

35 вечером примерно в 17.15 от школы искусств и сейчас с кондукторами

p.s. Интересно с севера до 7ки додумаются пусть автобус? 10с. И 46с битком идут. На газовой точно. Приходится с пересадками

 

сто пудов вчерашний маршрутчик

какой?