Зря ты так, мне кажется. Вот по поводу машин у меня есть сомнения, так как считаю, что там реально важен многолетний опыт и обучение на ошибках. Но, в целом, в плане бытовой техники я в восторге от китайцев и, в частности, от Ксиаоми. У меня куча их техники. Там просто фантастическое соотношение цена/качество. Если с машинами добьются того же, то с следующую машину вполне могу купить китайскую. Взять хотя бы вон роботы-пылесосы. У них суперские пылесосы эти, а по цене в разы дешевле.
Я вообще не покупаю уже 5 лет, планшеты и телефоны в РФ, а также зарядные, паяльник и и прочее. Пока ничего не подводило!! В авто китайцы тоже сильно выросли, мы мыслим 5 летним опозданием
Нет, не зря. Автомобиль это очень сложный технический продукт, в котором очень важно соблюдение технологии в каждом узле и детали. У китайцев этого нет. Говорю ж, время покажет. сравнивать автомобиль и паяльник, эт сильно)
Я был на различных китайских предприятиях... Где то качество вполне норм. Где то качество, уровень оснащения и уровень организации производства превышает то, что я видел в японии (на аналогичных предприятиях)... Но в целом при выборе китай - не китай я выберу не китай... Исключая чай, некоторую посуду и прочие колониальные товары... Стереотипы и предубеждения... А уж за автомобили.... даж и говорить не стоит... Хотя мошт со временем? Поезда ж китайцы делают очень не плохие...
Что и есть жизненный опыт. У каждого он разный, как и разный подход к оценке рисков и допустимости каких-либо ситуаций.
Может быть... У меня нет какого то принципиального непоиятия китайских товаров... но в массе своей не дотягивают пока... хотя и стараются.
Ну,с этим согласен. Поэтому подожду. Тем более: Если за 5 лет сильно выросли, то, вероятно, так же продолжат рост. Через 5 лет посмотрим... Если по теме Хавала, то, как писал выше, охренел от цен на большую машину их семиместную. Там цена была уверенно 2+, вроде. Вот это жесть.
Хотел было написать про их поезда, но сдержался. Сравнивая работу того же самого, например в Ю.Корее, разница видна очень сильно. Постоянно сломанные и глючащие турникеты на входах в метро (которые китайцы пытались скопировать у корейцев) и вырвиглазный дизайн шрифтов и оформления табло в самих поездах, ну и т.д и т.п.
А почему не сравнить телевизоры все из Китая, стиральные и многое другое у меня Дастер за 7 лет пробежал 30.000, думаю Haval выдержит. Но я хоть садиться и сидеть все это время буду комфортно. Мне уже не нужно 200+, эффектно прохождение поворотов и старт с дымом. Мне нужено комфортное перемещение моего тела, без лишнего шанса толкать, с минимальным кредитом. Второе ОНМК я могу не пережить. Было бы больше денег купил бы американца
Я в корее не был ни разу... Если сравнить с японией... то сравнение жд, метро и jr явно не в пользу китая... В тож время поезда в китае и в рф тоже не сравнить)) Далеко ржд до китайцев... далеко. Да... Хороший американец нынче дорог...((
Ни о чем вопрос. Обратную сторону Луны я тож не видел - ее не существует? Мне все равно кто и что покупает и во что верит. Покупай и пользуйся, если нравится. Мне нет, об этом и написал.
А как можно было сделать Аркану, с салоном (размер) от Дастера я вообще не понимаю это как выбор квартиры. Или престижное место и дом, но хватит на <30м студию, или (тем более если у Вас семья и дети) подальше, но с комнатой для каждого.
Встретил месяц назад бывших коллег. У них тот самый большой, про ценник рассуждать не буду, но они два раза ездили в Армению, через Грузию и в Питер. Ни разу машина их не подвела
На истину не претендую,но с такими пробегами не проще было взять что-нибудь свежее б/у,но не китайское? Посмотрел что вообще в принципе продаётся в этот бюджет относительное свежее (от 2015 года и моложе) Аут/хитрила,рав4,тигуан,спортейдж,Санта фе,форестер,куга.. Лично мне тяжело представить,как можно выбрать Китай вместо чего-либо вышеперечисленного,пусть и б/у
Ну это давно не так, сам же знаешь, сколько там электроники и в т..ч. Эпл, собирается, электро инструмент, да там даже форды, фольксваген и т.д. авто собирают. Что им мешает на таких же линиях собирать свои машины? Гарантию 5 лет дают, а в Китае ещё больше. Кто у нас столько даёт, кроме киа с гарантией на движок и коробку?
Да причем тут линии? Я про технологии, материалы и допуски, а ты про крупноузловую сборку по лицензии и под строгим контролем. Пока что мне хватает даже иногда на такси в китайском авто проехаться, чтобы понять, что такое я себе покупать не буду. Эт мое имхо, никому его не навязываю.
Ну так это и есть дастер в красивой обертке, с салоном от европейского(обновлённого) дастера, который к нам не везут)))
Спортейдж, куга, тигуан - просто маленькие, для "меня". Санта Фе - пользовался - хлам, как российский грузовик и бедный за эти деньги. Рав 4 влазит в сумму только постарше. Аут и х-триал нравятся, смотрел. Но смысл брать 5 летку меняя на 7 летний Дастер личный в одних руках?? В за рулём вышел тест, проехали 10500, пока без проблем.
Лично я бы предпочёл этот Хавал новый вместо любого из этих пятилетних авто. Так что представить вполне можно
Эээ. Я, вроде, сравнивал по конкретной цитате, где сравнивались именно эти авто бу с новым Хавалом. HAVAL в Волгограде: отзывы, эксплуатация, запчасти
@jordan23, новый авто и б/у за одну цену сравнивать не очень корректно. ибо реальная стоимость б/у авто выйдет дороже: меньший срок гарантии или ее отсутствие - это деньги; больше риски при покупке: как юридические, так и скрытые косяки самой машины - это тоже деньги; более сложный, долгий и трудозатратный поиск машины (зачастую вообще в другом регионе), износ деталей: б/у машина будет раньше требовать вложений и тд. В то же время новая машина за счет скидок, спецпредложений, трейдина может оказаться значительно дешевле своей прайсовой стоимости.