Итак, решился я взять себе первую машину и не знаю что выбрать. Планировал взять Ваз 2112, либо 2110, но в бюджете только 80 +-т.р. За эти деньги по большей части не машины, а дуршлаг или как я с сарказмом их называю "авто для зимней рыбалки". Т.к. планируется, что машина будет жить во дворе начал присматриваться к забугорному авто. Итак форумчане, что лучше выбрать? Насколько дорого содержать Golf 2,3, Passat или лучше присмотреться к Mazda 626, Daewoo Nexia? Есть люди советующие взять классику или даже Matiz. Первое, на мой взгляд, устарело, а второе - женский авто, привлекает лишь его экономичность. Если рассматривать нексию, слышал, что 16v обслуживать дорого, лучше брать 8v. Сколько на них двиг выхаживает? Нужны советы не таких как я, которые что-то где-то слышали, готовые обсмеять любой авто, проезжая мимо на маршрутке, а именно советы "бывалых"
Злой_гений, у меня товарищ с таким же вопросом, купил ауди 80, вложений не требовал(помимо расходки) все 3 года эксплуатации им. А по мне так гольфец рулит))
А где их искать эти запчасти в Влг? А то меня напугали, что на них ничего не найти и машина будет всё время в ожидании ремонта стоять. Потому и рассматривал тазы, что на них на каждом углу всё продаётся. ---------- Сообщение добавлено 20.06.2015 12:19 ---------- Почему? Сгнивают быстро? Так-то отзывы в основном положительные...... ---------- Сообщение добавлено 20.06.2015 12:21 ---------- Видел, но мне больше по душе старый мерс, но не по карману.
не советую, вообще не советую дергаться с бюджетом 80 тыс, минимум надо 300, что бы взять более менее, научан горьким опытом-была 099 ваз -брал за 76, вложил около 25 и продал за 35 фтопку ---------- Сообщение добавлено 20.06.2015 15:58 ---------- вроде дороговат в обслуживании ---------- Сообщение добавлено 20.06.2015 15:59 ---------- и про тазы лучше забудь сразу, если таз, то только новый
В чем положительные??? От владельцев, что сели на таз и проехали на нексии 2 тыс км? Ведро с болтами. Сборка жесть. Вторая нексия хуже первого ведра. ---------- Сообщение добавлено 20.06.2015 16:19 ---------- Пиндец... он в разы меньше девятины требует. Куда еще дешевле????????????????????????????? В старом ведре ВСЕ железное, машинки выхаживали на ура по 600 тыс. Если у нее пробег 300 и за ней следили, она пар годиков еще проездит. Да там и двигу сделать совершенно не проблемней чем на тазу.
о да ---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 08:36 ---------- ага, есть у меня коллега, гольфа содержал, за стеклоподъемник 5 к отвалил нет уж в бюджет 80 за стеклоподъемник 5 отдать надо быть конченым ---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 08:37 ---------- если..... ---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 08:37 ---------- ага ага ---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 08:39 ---------- есть у меня друг который купил акцент за 260 три года назад-точно с такими же аргументами-это же машина-иномарка-вечная что он только не поменял за эти годы, так , что ребят вы мне втираете какую то дичь ---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 08:40 ---------- хотя по фиату своему нареканий не было-тут как повезет
Ну дуракам закон не писан, что тут говорить? 500-700 рубликов. Акцент вполне надежная машинка была. И очень даже неприхотливая. Друг просто купил ведерко с закрытыми глазами видимо.
Злой_гений, За такие деньги машину не купить! Скоро "Айфон" столько будет стоить. Антоша, Либо десдешь, либо коллегу зовут Валера. Корейские ширпотребовозки тоже особо нельзя рассматривать как автомобили. Любой "Golf II-III", "Passat III" и даже "Bora" еще будут ездить, когда корейское ширпотребговно будет догнивать на свалке.
Налог повышенный на 30-ти летние ведра еще не ввели? Небось оригинал заказывал. Не проще взять на гарантии таз в кредит? Вместо закапывания ежемесячного денег в старое ведро - ежемесячные платежи по кредиту?
При покупке такого авто надо очень внимательно отнестись к осмотру и диагностике перед покупкой. Ибо ведро, что расейское, что буржуйское выработавшее свой ресурс тянет денег из кармана, их конечно можно минимизировать покупкой б.у. но это тоже траты. Рекомендации просты Кузов должен быть живым, даже лучче если он будет внешне матовым и покоцанным, но без гнили и коррозии в силовых элементах, нежели заново облит блестящим лкм. Что фольксы ауди что бмв что мерсы, что вольво тех лет неубиваемы если не было серьезных кузовных ремонтов.Остальное все лечится. Да от авто таких годов открещивается большинство мастерских, в этом плане древняя самара конечно выгоднее.
корзиночку сцепления ребят да вы что мне тут втираете то? я на фиате покупал диски тормозные передние год назад за 2500, сейчас там же они стоят 3300, нагуя мне ваши иномарки с такими ценами? при том что это не брэнд был, про брэнд вообще говорить не хочу припомнилось отцовский маверик-пыльнии гранат 7 тыс руб за штуку покупайте что либо иметь иномарку и как последний нищесброд искать альтернативы-типа этих же пыльников от нивы подошли за 350 руб вообще жду чуваков в этой теме у которых ино 20 летняя и ниче не вкладывали ---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 09:43 ---------- не , не Валера и не десдю-уж насмотрелся я на иномарщиков которые с бюджетом в 200 тыс покупают, а потом ищут запчасти китайские подешевле
типа запчасти на каждом углу? надо так и понимать, что на каждом углу что-то и придется приобретать..съездил к телочке из Кировского в ТЗР, поменял по дороге стойки, генератор, помпу..на обратном пути блок реле, стартер, задние барабаны
Надо жить по средствам-400 к лучший вариант гранта или ондо уж поверьте было много тачек-от этой пока позитифф ---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 09:44 ---------- полностью согласен ---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 09:46 ---------- вспомнился разговор с коллегой-ему на бэху керамические надо было-перелние 300 за штуку,, задние 350 и того лим триста можно конечно на бэхе ездить и купить за 40 металические-но ведь это же ино и вечное ---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 09:48 ---------- вердикт такой-только не таз в этот бюджет-иномарка-ДА, но надо искать чела кто найдет стоящую(типа дядьки Сережи Холодка) Кстати форд норм , я бы рассмотрел
На тазах сцепа вечная? Застрелись!. но не ври)))))))))))))))))))))))))))))))))) Или это было когда еще миллионы до деноминации ходили. Было время, когда ездил на 10-12 летних машинах, когда не было запчастей в продаже у нас, причем это была мало кому известная Хонда, и их было 2 подряд одной модели. Моторы тока разные. Concerto. не было дня, что бы я стоял. Убрал косяки в самом начале, довел все до ума, и ездил не знал хлопот. единственный раз неожиданная поломка, это порвал привод. причем скрутился сам вал и его разорвало. Через день уже стоял новый оригинальный вал за 108 баксов. Это самая крупная затрата была)) А гон про пыльники по 7 тысяч смешно слушать. тут что лохотрон из мальчиков? ---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 10:05 ---------- опять гонево! Это раз. Два - это уже его хотелки, тюнинх, а это совсем другое.
В очередной автотеме батл иномарошников vs тазы Уже набило оскомину. ИМХО, если нет денег - нужно ездить на маршрутке. 80000 руб - это цена газонокосилки, но не авто. Первый авто должен быть ведром - стереотип. Первый авто должен быть авто, а не арба убитая.