Подскажите, брат собрался машину брать на первое время, смотрит на мазду 323 1985 гв., AUDI 80 87-89 гв. Golf 89-91 гв. кто занимается диагностикой, там моновпрыск на некоторых да и так по ходовке посмотреть, чтоб отогнать сразу. Тазы рассматривал но они в данной цене гнилые и убитые 2110-2112, зубилы не хочет. Мож ещё какие варианты будут живых б/у ино за не очень дорого предлагайте, приедем посмотрим. Бюджет 70 - потолок
akrivcov, не вдвое. Экспрес цена была 99 999,90. зато тачка стояла 3 месяца без движения, потом завелась и проехала 3тыкм
будьте готовы в ближайшее время ввалить еще столько же, чтобы относительно нормально можно было ездить. А еще приготовьтесь отвалить серьезную сумму за моновпрыск
кстати а как на счет BMW 30 84 г.в. задний привод 4 двери? некоторые типа ауди 80 или гольфов оцинкованные ведра
за эту сумму я бы посмотрел вот этот вариант. По крайней мере будет ездить, ис ремонтом и содержанием в нашем городе проблем нет. http://haa.su/u8z/
купил я себе таз 09, 2 года назад, хороший, не гнилой, ввалил 40 чтобы модно было нормально ездить, щас езжу-но лучше бы не брал.
Год назад продал отцовского гольфа за 65, 88 год, родной пробег 220, с пропаном в придачу. Девятки за такую цену рядом не стояли.
ИМХО, подобные траты будут ждать при покупке практически любой старой машины. По крайней мере закладывать в бюджет их надо однозначно. За 70 я бы таз смотрел. Постоянно ломаться будет и то, и то. Только на ваз запчасти через каждые 5 метров продаются.
Вот я почему-то не встречал, где на спартановке можно хоть что-нить купить для моего форда. И вообще по фордам слышал только про один магазин "мистер форд" где-то далеко от меня то ли в дзержинском, то ли в ворошиловском. Зато на жигули - даже в пределах 200 метров от моего гаражного кооператива по крайней мере два вагончика. Понятно, что на ино можно все заказать через какой-нить автодок, но когда у тебя 30-ти летняя ино, в которой почти каждый день что-то ломается - один день ездить, три - ждать запчасти, имхо, как-то не вариант.
ну не каждый день она нужна ))) ---------- Сообщение добавлено 11.05.2015 14:19 ---------- у меня 30-летняя ино. Ничего в ней не ломается. Любую запчасть могу найти в нашем городе в течение часа. Если надо ждать 3 дня, то машина ездит эти 3 дня все равно. ---------- Сообщение добавлено 11.05.2015 14:20 ---------- к фордам не относится ))
это скорее исключение. от чего же? к чему относится? окей, я не видел вообще ни одного магазина по какой-нить марке на спартановке, акромя ваза (есть один комплекс то ли по китайцам, то ли по корейцам на начале пьяной дороги - возможно там можно купить что-то на них). о какой доступности запчастей может идти речь?
это зависит от того как к машине относиться переезжайте жить на Красный ---------- Сообщение добавлено 11.05.2015 17:50 ---------- я свою покупал за 67 тысяч. За 3 года эксплуатации заменил рулевую рейку, диск сцепления и подвеску, которые были изношены на момент покупки. Все остальные траты были исключительно по моему хотению ))
а так же, как к ней относились 30 лет до тебя. ну вообще да, можно всю перебрать и ездить спокойно, либо каждый день быть готовым к косякам. Либо третий вариант - повезет. а как быть людям, которые куда-нить за город поедут, тоже на красный на такси ехать? про то и речь, что на ваз на каждом пяточке в городе, в каждой деревне почти все купить можно, и дядю ваню найти, который всё починит. для старой машины, будь то ваз или ино, это очень важно, имхо. Вот Вы правда считаете, что среднестатистическая 30-ти летняя иномарка ломается так же нечасто, как и скажем 5-ти летняя?
новые машины тоже ломаются, причем гораздо неожиданнее чем старые будет легче чем для нового форда )) в 30-летней иномарке намного меньше узлов, которые могут вдруг выйти из строя. Все остальное (лампочки, подвеска, расходники) так же как у новой машины