Формула 1. Межсезонье

Фернандо Алонсо по-прежнему настаивает на том, что современная Формула 1 – это не спорт. Впервые он публично сделал такое заявление в Монце в прошлом году, когда его оштрафовали за то, что он «помешал» Фелипе Массе в квалификации.

«Формула 1 – это гламур и бизнес, – заявил Алонсо корреспонденту немецкого еженедельника Focus. – Я не могу применить к Ф1 понятие «спорт» в том виде, как я его понимаю», сообщает f1news.ru.

 

Кстати, только что узнал гонки NASCAR транслирует 7ТВ, ближайшая передача в понедельник в 22-00, наконец-то я опять увижу Монтойю

 

На прошедшей недели большинство команд F1 отправилось на автодром Бахрейна, для того чтобы проверить новую резину в более жарких условиях (всю неделю там было около 25ºС), практически все команды столкнулись с разными техническими проблемами, а в Toyota умудрились ко всему этому израсходовать весь комплект огнетушителей
В McLaren продемонстрировали новое интересное аэродинамическое решение в виде крылышек на на понтонах



22 Февраля, Бахрейн, день 1

Pos Driver Team Time Laps
1. Massa Ferrari (B) 1:31.766 86
2. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.901 47
3. Button Honda (B) 1:32.099 83
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:32.182 83
5. Barrichello Honda (B) 1:32.570 101
6. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:32.621 47
7. Vettel BMW-Sauber (B) 1:32.652 104
8. Trulli Toyota (B) 1:32.787 33
9. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:32.810 49
10. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:32.396 76
11. Kovalainen Renault (B) 1:33.139 113
12. Piquet Renault (B) 1:33.816 92
13. Webber Red Bull-Renault (B) 1:34.077 27
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:34.595 31
15. R.Schumacher Toyota (B) 1:35.265 35
16. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:36.345 25

23 февраля, Бахрейн, день 2

Pos Driver Team Time Laps
1. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:30.469 103
2. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:31.225 64
3. Button Honda (B) 1:31.807 107
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.934 87
5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:32.220 100
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:32.240 67
7. Piquet Renault (B) 1:32.539 82
8. Massa Ferrari (B) 1:32.584 68
9. Barrichello Honda (B) 1:32.614 63
10. Kovalainen Renault (B) 1:32.973 67
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.139 65
12. Trulli Toyota (B) 1:33.155 90
13. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:33.248 108
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:33.930 42
15. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:34.187 24
16. R.Schumacher Toyota (B) 1:34.464 50

24 февраля, Бахрейн, день 3

Pos Driver Team Time Laps
1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:30.994 73
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.094 53
3. Massa Ferrari (B) 1:31.718 52
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.867 100
5. Kovalainen Renault (B) 1:32.032 86
6. Barrichello Honda (B) 1:32.115 129
7. Button Honda (B) 1:32.137 78
8. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:32.220 73
9. Piquet Renault (B) 1:32.334 102
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:32.451 65
11. Kubica BMW Sauber (B) 1:32.475 95
12. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:32.553 126
13. Montagny Toyota (B) 1:32.917 110
14. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.034 73
15. Trulli Toyota (B) 1:33.062 104
16. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:33.255 60

В последний день на трассе появился Скот Спид, это означало, что в Toro Rosso наконец определились с составом пилотов на будущий сезон

Ник Хайдфельд: "Я доволен, сегодня удалось проехать запланированную дистанцию без каких-либо проблем. На зимних тестах машина часто ломалась, я беспокоился по поводу надежности, но кажется команда справилась. Новая BMW действительно очень быстра, хотя скорости не бывает много, а сегодняшний результат — всего лишь время одного круга. На дистанции Ferrari имеют преимущество, но повод для оптимизма у нас есть".

Дэвид Култхард: "Судя по тому, что происходит сейчас, мы не сможем добиться тех целей, которые я ставил перед собой на предстоящий сезон. До первой гонки время еще есть, нам предстоит многое сделать, но я все же надеюсь, что команда успеет устранить замеченные недостатки. Ну а мои цели, видимо, придется скорректировать.

В командах соперников тоже работают люди, чтобы добиться успеха не нужно никаких чудес, важно найти верный баланс между техническими инвестициями и средствами обслуживания, обеспечить эффективное взаимодействие всех звеньев. Мы добились серьезного прогресса и не должны останавливаться, тогда все точно получится".

 

кто угадает год и трассу?, на которой происходит, то что изображено на скриншоте

 

эх, я бы угадал, да не помню

 

эт да, а трасса нет

добавлено через 5 минут
Мика уверенно лидировал, но во второй половине гонки из-за собственной ошибки вылетел в гравий... и сидит теперь плачет...

 

Интересно теперь будет посмотреть на Рубенса и Дженсона в форме

Про NASCAR
Впервые в жизни посмотрел на 7ТВ обзор гонки, понравилось, жаль что показывают они это в кастрированном виде, только начинаешь привыкать к текущему положению гонщиков, происходит прыжок на кругов 80 и все меняется кардинальным образом, приятно было снова увидеть Монтойю в строю, жалко что ему не удалось удержать свою стартовую позицию, и к концу гонки он скатился к 26 месту, хотя Кенсет стартовавший 25 смог выиграть гонку, но наибольшее впечатление произвел способ заправки машин на пит-стопе и штрафные санкции, превышение скорости Тони Стюарту стоило восемь позиций в итоговом протоколе!


машина №42 - ХПМ

Впечатление портит 7ТВ, какой смысл смотреть спортивную передачу, если каждые 5 минут в бегущей строке внизу экрана приводятся итоговые результаты!!!:frustrate
Итог: жду обзора гонки в Лас-Вегасе 11 марта

 

на этой недели завершились тесты в Бахрейне, а в месте с ними и межсезонье, до гран-при Австралии осталось 2 недели!

27 февраля, Бахрейн, день 1

Pos Driver Team Time Laps
1. Massa Ferrari (B) 1:31.260 102
2. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.590 95
3. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:31.851 96
4. Kubica BMW Sauber (B) 1:32.108 74
5. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:32.193 55
6. Fisichella Renault (B) 1:32.556 82
7. Kovalainen Renault (B) 1:32.880 19
8. Montagny Toyota (B) 1:32.999 37
9. Trulli Toyota (B) 1:33.150 64
10. Vettel BMW Sauber (B) 1:33.219 34
11. Klien Honda (B) 1:33.378 90
12. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:33.526 69
13. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.642 74
14. Rossiter Honda (B) 1:33.697 78
15. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:33.813 75
16. R.Schumacher Toyota (B) 1:34.030 36
17. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:34.137 44

Бахрейн. 2 день.

1 MASSA Ferrari 1'30.640 99
2 HAMILTON McLaren 1'31.178 55
3 RAIKKONEN Ferrari 1'31.490 93
4 GIANCARLO Renault 1'31.967 107
5 DELAROSA McLaren 1'31.971 52
6 KOVALAINEN Renault 1'32.068 29
7 HEIDFELD BMW 1’32.254 71
8 BUTTON Honda 1’32.293 70
9 LIUZZI Toro Rosso 1'32.359 47
10 KUBICA BMW 1'32.648 52
11 BARRICHELLO Honda 1’32.650 59
12 SATO Super Aguri 1'32.837 99
13 SCHUMACHER Toyota 1’33.054 84
14 COULTHARD Red Bull 1'33.146 51
15 WEBBER Red Bull 1'33.238 52
16 TRULLI Toyota 1'33.384 33

1 марта, Бахрейн, день 3

Pos Driver Car Time Laps
1. Massa Ferrari (B) 1:29.989 45
2. Kovalainen Renault (B) 1:30.384 61
3. Fisichella Renault (B) 1:30.498 64
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.534 77
5. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:30.564 113
6. Barrichello Honda (B) 1:31.067 118
7. De la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.354 90
8. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.500 124
9. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:31.589 66
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:31.720 83
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:31.742 92
12. Kubica BMW Sauber (B) 1:31.751 98
13. Schumacher Toyota (B) 1:31.791 81
14. Button Honda (B) 1:31.837 97
15. Montagny Toyota (B) 1:32.264 119
16. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:33.357 53



Особое внимание стит обратить на третий последний день тестов, если по предыдущим результатам из-за разной программы тестов с трудом можно было судить о том в какой форме находятся команды, то в последний день команды наверняка захотят узнать реальные возможности своей машины и судя по результатам ситуация с прошлого года не сильно изменилась

Фернандо Алонсо: “Думаю, Ferrari немного опережает всех. Они очень быстры. Renault, McLaren и BMW – это все группа преследователей, но она очень близка по скорости. Мы не имеем права на ошибку в Австралии”.

Кими Райкконен: “На тестах в Бахрейне машина была великолепна. Поведение машины с новой аэродинамикой серьезно изменилось в лучшую сторону, она стала более управляемой. Тем не менее, с прогнозами не стоит спешить до Мельбурна. Неизвестно, что подготовили наши соперники. Узнаем это только через пару недель. Но наша задача – выиграть как можно больше гонок”

Джанкарло Физикелла: “Все неплохо прошло на этой неделе. На последних тестах мы достигли заметного прогресса, и это положительный знак. Нам удалось сделать большой шаг вперед в области баланса и настроек. Думаю, машина стала более конкурентоспособной.
Должен признать, мы находимся позади Ferrari. На этой неделе они смотрелись очень сильно. McLaren тоже впереди, хотя и не намного. Очень сильны и в BMW. Но я уверен, что и мы сделали шаг вперед.
Думаю, в первых гонкам мы сможем побороться за подиум. Наша машина достаточно надежна, и это будет преимуществом в начале сезона. Команда голодна по победам, и всем не терпится увидеть, на что мы способны”.

 

при этом он умудрился выбить своего же напарника в своей фирменной манере

Теперь ждем победу в гонках Nextel Cup

 

Джанкарло Физикелла: "Рено" проигрывает полсекунды"

На зимних тестах "Рено" уступала "Феррари" и "Макларен". Лидер французской команды Джанкарло Физикелла так прокомментировал ситуацию: "Проблемы есть. А данный момент нам не хватает скорости - "Феррари" и "Макларен" выигрывают по полсекунды на круге, и это действительно много". "Мы не так быстры, как в 2005-м, когда я выиграл "Гран-при Австралии", и в 2006-м. Непосредственно перед гонкой команда получит несколько интересных новинок, но, прежде всего, нам нужно прибавить в скорости. Вероятно, дело в неэффективном сочетании шасси и резины, можно было бы искать причину в шинниках, но у "Макларен", по всей видимости, нет этих проблем".

 

А мне кажется, что все у Renault нормально, по крайней мере не хуже чем у McLaren, просто Физико хочет перестраховаться на случай неудачного начала сезона, в котором в первую очередь все будут винить именно его, мол "я же предупреждал"

 

возможно... тут всё покажет первая гонка

 

Чемпион британской "Формулы-3" подписал контракт с "Хондой"

Чемпион британской "Формулы-3" Майк Конвей подписал контракт с "Хондой" и, вероятно, примет участие в тестах. Этот сезон англичанин проведет в команде Super Nova серии GP2, получив техническую и финансовую поддержку от "Хонды". "Я благодарен "Хонде" за доверие и горжусь возможностью стать одним из гонщиков в системе этой команды. В 2007 году меня ждет новый вызов, я в отличной форме и чувствую поддержку", - сказал Майк Конвей. "Майк добился огромного успеха в младших формулах, его результаты в британской F3 действительно впечатляют. Помощь молодым талантам - ключевая часть нашей стратегии, и я рад, что Конвей стал частью этой программы", - сказал спортивный директор "Хонды" Жиль де Ферран.

Рубенс Баррикелло: "Заметно, что преимущество - у "Феррари"

Перед началом сезона пилот "Хонды" Рубенс Баррикелло выразил мнение, что к чемпионату в лучшей готовности по сравнению с конкурентами подходит "Феррари". "Каждая из команд сейчас работает по своим планам. Некоторые используют старую аэродинамику, экспериментируют с настройками. У всех разное количество топлива в баках, но преимущество у "Феррари". В этом не может быть сомнений, - отметил гонщик. - Где-то рядом "Макларен" и БМВ, немного уступает "Рено", но ситуация меняется от трассы к трассе".

 

ну, не стоит забывать что Ferrari в отличие от своих ближайших преследователей не меняли поставщика резины

кстати о резине:
Комиссия Формулы 1 и Всемирный Совет FIA внесли изменения в регламент предстоящего сезона, обязав Bridgestone использовать очевидную маркировку составов резины. Спортивный регламент обязывает поставщика резины обеспечивать команды двумя спецификациями шин для сухого асфальта на каждом Гран При, были сомнения — предавать ли гласности конкретный состав у конкретной команды, сегодня вопрос решен окончательно.
Какой именно будет маркировка — пока неизвестно, но представитель Bridgestone сообщил журналистам, что вероятно один из составов будет выделяться белым кругом по диаметру шины, достаточно большим, чтобы это было заметно в движении.

 

а что, здравая мысль... болельщикам будет видно кто на чём едет...

само собой... да и в фаворитах у Бриджей они всегда ходили...