1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Формула 1. Сезон 2008

Тема в разделе "Спорт", создана пользователем vitalic, 15.03.08.

  1. vitalic

    vitalic Активный участник

    2.967
    0
    Кто смотрел квалификацию?
    Кто в этом году комментирует трансляции?
     
  2. FAQ

    FAQ Активный участник

    8.480
    1
    Ну ни фига себе начало - только шесть дошли до финиша!:upset:
    http://news.sport-express.ru/online/ntext/22/nl226908.html
    Гран-при Австралии остался за Хэмилтоном
    1. Хэмилтон ("Макларен") - 1:34.50,616
    2. Хайдфельд ("БМВ-Заубер") - отставание 5,478
    3. Росберг ("Уильямс") - 8,163
    4. Алонсо ("Рено") - 17,181
    5. Ковалайнен ("Макларен") - 18,014
    6. Баррикелло ("Хонда") - 52,453
    Гонку смогли закончить только шесть пилотов. Остальные сошли с трассы. Отметим, что действующий чемпион мира Кими Райкконен из "Феррари" не доехал три круга.

    Результаты тестов и гонки можно смотреть здесьhttp://www.f1magazin.ru/
     
    Последнее редактирование: 16.03.08
  3. Fit

    Fit Участник

    291
    0

    вообще-то дошли семь. Накаджима просто круговой.
    Феррари - кошмар. за год не сделать машины споспобной проехать квалификацию...
    Жалко Бурдэ, человек заслуживал 4 место на которое шел. Кто говнюк в истории Массы и Култхарда непонятно. Баррикелло несмотря на то что претендует на звание самого опытного - идиот, два раза облажаться с питом не каждый сможет. не зря его очков лишили.
    Фарш а не гонка.

    а я рекомендую f1news.ru/
     
  4. Ivan

    Ivan Werewolf

    9.054
    3
    Лег спать в 4:30, проснулся в 7:00 ради гонки. Радует то, что не зря. Захватывающая гонка.
    Радует то, что Феррари все-таки не прервали "очковую" серию.
     
  5. Fit

    Fit Участник

    291
    0

    не их это заслуга, ни разу.
     
  6. Fox99

    Fox99 Активный участник

    788
    0
    В какой-то момент захотел чтобы Барикелло выйграл, но нах он заехал 3-й раз!!! блин аж обидно.
    Не только Квалиф, но и гонку! Хотя Кими машину ушатывал как мог, пер как танк, понаделал косяков и в итоге доканал технику.
     
  7. Fit

    Fit Участник

    291
    0

    потому что ему совершенно заслужено влепили stop&go 10 секунд за то, что предыдущий пит-стоп он сделал когда пит был закрыт из-за safety-car.
    в той же ситуации Райконену пришлось выскакивать из поворота через газон лишь бы не заскочить в питы.
     
  8. KO(c)TuK

    KO(c)TuK Активный участник

    1.035
    0
    Ivan,
    походу у меня есть теперь с кем против Феррари поболеть )))
    осталось определиться за кого вот теперь ... думал за Хейки можно, но он чета как то не особо агресивно на ЛХ попер - незачет, просто за МакЛарен болеть после 2007 года ваще не прет, за Алонсо болеть надо подумать ...
     
  9. Fox99

    Fox99 Активный участник

    788
    0
    Болейте за БМВ, они уже вторую гонку хорошо смотрятся. Особенно на фоне проблем/ошибок пилотов Феррари и МакЛарена.
    Алонсо хорош, но как показала 2-я гонка на этой машине он много не сможет привезти.
    Трулли порадовал и в квалиф и в гонке, Тойота вроде нечего так сезон начала.
     
  10. Fit

    Fit Участник

    291
    0

    Тысяча чертей...(с)Дортониян
    Как можно выбирать за кого болеть? Какой в этом смысл?
     
  11. a-res

    a-res Генератор

    21.349
    0
    ребят, дайте результаты кто-нить, до конца гонку не досмотрел
     
  12. Fit

    Fit Участник

    291
    0


    отсюда
     

    Вложения:

    • 123.jpg
      123.jpg
      Размер файла:
      37 КБ
      Просмотров:
      86
  13. KO(c)TuK

    KO(c)TuK Активный участник

    1.035
    0
    нее БМВ не мой бренд, чуствую предеццо за Хейки болеть ... хотя я бы за Алонсо бы поболел, но ровно до его перехода в Феррари :shuffle:
     
  14. Fit

    Fit Участник

    291
    0
    вяло как-то все.
     
  15. Eugene2878

    Eugene2878 Активный участник

    2.124
    0
    А мне понравилась гонка, хоть пара красных и убила всю интригу, но все равно было интересно. Черножоп - обнаглел совсем, Алонсе в задницу въехал, ну и хрен бы с ним, но еще обгоняя Физикеллу начал руками размахивать, причем не на круг, а в борьбе за позицию. Молод еще, чтобы ветеранам факи показывать, ниггер.
    Хреново без Шуми, то как он ездил просто вызывало восторг, все остальные тоскливо рубят бабки.
     
  16. KO(c)TuK

    KO(c)TuK Активный участник

    1.035
    0
    плюспицот !!! Я хоть и не рассист, но Льюиса Х не люблю ...:frustrate
    Гонка в Бахрейне просто гамно, я в конце заснул. Хейке как то бледненько смотрелся, или он не "горячий финский парень".
     
  17. Fit

    Fit Участник

    291
    0

    кстати да, говно он еще то...

    А мне Шумахер категорически поведением в гонке не нравился, тоже хамло еще то было и на мой взгляд его гоночный талант преувеличен, если бы он в свое время ездил не на феррари а например на минарди приезжал бы он также стабильно 21-м или 22м.
    Восторг я испытывал только от Х.П.М., но вот ему с машинами категорически не везло.
     
  18. Fox99

    Fox99 Активный участник

    788
    0
    Прикольно что обе БМВ оказались 3 и 4-м, сделав Ковалайнена - чего-то Маки плохо смотрелись: Хеки просто плохо ехал, черненький перемудрил...
    Если так и дальше пойдет - борьба 3-х команд нам обеспечена.
    Либо если Феррари да Макларен будут каждую гонку финты выкидывать, а БМВ стабильно 3-4, то вообще классно получится.
     
  19. Energy

    Energy Активный участник

    583
    0

    Согласна, Хэм перемудрил немного, только не надо бедненького Алонсо защищать. Этот гавнюк еще и не так в прошлом сезоне Хэма подставлял, тоже еще тот задира. Чего только добился? Перешел в Рено и ВСЁ! Сразу спесь всю сбило.
    Я конечно не ярая фанатка Хэма, только не понятно чего вы на нигера набросились?
    Вообще я за Массу болею. И Ферарри форэва!:alc:
     
  20. mishanechka

    mishanechka Активный участник

    2.888
    4
    Да уж круче Хуяна Падлы в ф1 не было вот уж где наглости было хоть отбавляй,правда в Наскаре-все это улетучилось.,Шумми -легенда!
     
  21. Fit

    Fit Участник

    291
    0

    у меня из всех знакомых, за Шумахера болел только один, а что ведет он себя как чмо, порой признавал даже этот единственный.
    Вообщем видно птицу по помету.
     
  22. Eugene2878

    Eugene2878 Активный участник

    2.124
    0
    Обалдеть, дамы Ф1 смотрят! Energy, а может ты еще и профессиональный бокс смотришь? Тогда ты совсем наш человек :d
    Fit, Шумми не хамил на трассе, а просто демонстрировал волю к победе, которой у него хоть отбавляй было. Как бы он по другому побеждал? Кроме того, он начинал кататься еще с Мэнселлом и Сенной, а они тоже были не подарки, мягко говоря. Вообще, вежливых и спокойных чемпионов не бывает, тем более семикратных, каждый из них за свой титул кому-то глотку перегрыз.
     
  23. Fit

    Fit Участник

    291
    0

    Шумахер придя в феррари поставил условие - "я чемпион, моя машина дожна быть подготовлена лучше, чем у напарника. Я №1, он №2". А в то время Феррари была единственной командой, в которой не было разделения на первого и второго. Обе машины всегда готовились одинаково (что для Бергера что для Алези).
    ГП Монако 2006. На квалификации встал на трассе, не дав приличному количеству пилотов закончить быстрый круг. (телеметрия это подтвердила).
    ну и если погуглить то найдутся примеры как Шумахер если кого обогнать не мог просто выносил с трассы...

    но кнешно не был бы наглым таким то чемпионом бы 7 раз не стал, но дерьмом он от этого быть не перестает.

    Посему я и болею за Райконена (не за феррари прошу заметить) мне нравится его стиль и спокойствие.


    add вот еще нагуглил

    Напомню еще один случай в Монако...
    Когда Алонсо вылетел в стенку тоннеля на выезде - несколько кругов пелетон шел за пейкаром.
    Мишахер, потом Пабла, потом Трулли...

    Так вот - в тоннеле мишаня решил "погреть тормоза" (как он говорил) - заблокировав колеса. Как можно заблокированными колесами прогревать тормоза или резину, тем более в тоннеле - это другая история...
    И в возможность такой глупой "ошибки" со стороны мишани, СЕМИКРАТНОГО чемпиона - вы господа меня извините, но поверить я не могу.

    Тогда спрашивается - зачем он это сделал?
    Я полсотни раз просмотрел ролик, и я понял, что случилось.
    1. Монтойя идет сзади очень близко к мишахеру на довольно высокой скорости - при этом слегка сместившись влево.
    2. Перед приближением к концу тоннеля мишахер принимает несколько правее, чем идущий по правильной траектории пейскар. Зачем? Он готовит место для Паблы слева от себя.
    3. Одновременно с этим Монтойя как будто предвидя пакость - резко перестраивается - так же вправо. Но миша этого не видит (позже он признается, что не посмотрел в зеркала). Это вполне естественно, когда мозг и глаза заняты тем чтобы пригоовить пакость. Но это совершенно неестественно для просто едущего гонщика, у которого на хвосте сидит нервный круговой.
    4. Мишаня резко с дымом блокирует колеса - явно расчитывая на то, что Пабла не успеет оттормозиться и от испуга уйдет в "предложенную ему" левую часть трассы. Мишаня в этот момент не знал, что Пабла уже находится справа.
    5. У Монтойи есть место для торможения справа от феррари - вплоть до полной остановки и без контакта с феррари. Но он применяет свой любимый и идеально отработанный трюк-возмездие - подставляя край левого переднего колеса перед задним правым колесом болида шумахера.
    6. Согласно законам физики этот трюк подбрасывает вверх заднее колесо мишани, его срывает вв занос и миша теряет управление и разбивает переднюю часть подвески. Демонстрируя после этого езду на трех колесах. При этом колесам и подвеске Монтойи ничего плохого не делается, он даже не теряет управление - в этом и фишка.

    Понятно, что мишаня облажался, а виной этому очень быстрый и интуитивный мозг Паблы. А если бы его план удался?
    Тогда все очеть понятно - вынудив Паблу уйти с траектории правого поворота в конце тоннеля левее - Мишахер заставил бы его повторить аварию Алонсы - поскольку выход из тоннеля имеет дополнительный изгиб в стене, от которого на этой траектории уклониться нельзя!

    Понятно что прием неспортивный. Но то, что дядьмиша замыслил направить паблу в бетонную стену на скорости около 200 км/ч - это омерзительно!

    add еще

    В интервью Radio Marca Фернандо Алонсо

    Фернандо Алонсо: "Зенедин Зидан завершил карьеру с большей славой, чем Шумахер. Михаэль был самым неспортивным гонщиком Формулы 1, но это не значит, что он не был лучшим - бороться с ним всегда было интересно.

    отсюда
     
    Последнее редактирование: 09.04.08
  24. Eugene2878

    Eugene2878 Активный участник

    2.124
    0
    Ну видишь ли в чем дело, Феррари - команда с одним пилотом, единственный напарник которого Михаэль действительно уважал - это Масса. Остальные - Херберт, Ирвайн, Баррикелло - это хто? Так, статисты. Собственно, команда и создавалась под Михаэля, многие ругали его за переход в Феррари, его пригласил туда Жан Тодт, пообещав "лучший двигатель сезона". На тот момент Феррари была лишь тенью былого величия, ее создал Михаэль практически с нуля. Отрицать его право на №1 - цинично.
    Сомнительно, чтобы он хотел, чтобы его "машина должна быть подготовлена лучше напарника". Он хотел чтобы его "машина была подготовлена лучше всех" - это да. Вполне естественное желание, что тут возразить? Он же чемпион.
    Ну, на фоне тех потоков грязи которые на нас вылил в прошлом сезоне Алонсо это его интервью просто смехотворно, надо его дернуть за козлиную бородку :d

    добавлено через 1 час 35 минут
    Да, кстате, ценители творчества альтернативного обозревателя Ф1 по имени BestStrongPenisPower могут прочитать очередное бессмертное творение автора - обзор Гран-При Бахрейна:
    http://www.udaff.com/sport/85151.html
    Картинки как водится, прилагаются.
     
  25. Energy

    Energy Активный участник

    583
    0
    Да, я спортивная девочка, тем более не прочь сама погонять

    Ессно, финнннн
     
    Последнее редактирование: 09.04.08
  26. mishanechka

    mishanechka Активный участник

    2.888
    4
    Просто болею за ферров уже порядка 20 лет и извините за выражение-пофигу мне,КАК ОН СЕБЯ ВЕЛ В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ-ДО УХОДА-ПРОСТО НАДО ПОНЯТЬ ,ЧТО ТАКИЕ ГОНЩИКИ РОЖДАЮТСЯ РАЗ В СТОЛЕТИЕ!!!
    Взгляните на нынешних айсман и масса просто не дотягивают до красного барона,с тех пор как Флавио его вытащил,просто не было лучше гонщиков имхо.Хэм пока не тянет:)
    Ну как говорится-есть те кто болеет за Ferrari и есть те кто против Шумми
     
  27. Fit

    Fit Участник

    291
    0


    ...В Ferrari же старались исходить из принципа равенства всех гонщиков команды, и кардинальная перестройка до начала сезона-1996 еще не успела завершиться. Новый автомобиль – модель "310" с 10-цилиндровым двигателем – был сконструирован Барнардом, но подгонять его под требования Шумахера оказалось некому. Тем не менее, потенциал Ferrari-310 был очевиден, и это ярко продемонстрировал в первой гонке сезона в Австралии Эдди Ирвайн, легко заняв в квалификации, а затем и в гонке, третье место. (!!!)

    ...Приход Михаэля сразу сработал как добрая порция машинного масла, залитого в порядочно заржавевший механизм, но некоторых важных "винтиков" в механизме этом пока что не хватало. Три победы (Испания, Бельгия, Италия), 59 очков и третье место в чемпионате мира – это, конечно, было очень хорошо по сравнению с двумя предыдущими сезонами, но явно не шло ни в какое сравнение с достижениями Шумахера в Benetton. (!!!)

    ...В конце года в Ferrari появились Браун и Бирн. Участия в работе над Ferrari-310B они уже не успели принять – новой моделью занимался Барнард, – но Джон сразу же после завершения работы покинул Маранелло. А поскольку результаты их работы могли дать о себе знать лишь к середине сезона, то на презентации Шумахер и ди Монтеземоло, с ложной скромностью опустив глаза, заявили, что рассчитывают, как и в прошлом году, на одну – две победы.

    ...Побед же набралось пять: 310B даже в недоведенном состоянии оказалась лучше, чем ожидали, хотя очень часто не могла бороться с Williams и McLaren. Шумахер и Вильнев постоянно сменяли друг друга на месте лидера чемпионата, и перед последним этапом – Гран При Европы – Шумахер был впереди с очком преимущества. Однако авария во время гонки поставила крест на надеждах Ferrari о чемпионском титуле. (!!!)

    ...К 1998 году Ferrari уже представляла собой прочную и хорошо функционировавшую структуру, построенную вокруг Шумахера...

    несмотря на это ...

    ...Семь подиумов в 1998 году и ни одной победы принесли Ирвайну четвертое место в чемпионате мира.

    ...в первом Гран При сезона-1999 в Австралии оба пилота McLaren покинули гонку, а Шумахер из-за заглохшего на старте двигателя оказался в последних рядах, и теперь ничто уже не помешало Ирвайну выиграть! Воодушевленный ирландец начал делать заявления в прессе, в которых давал понять, что в 1999 году рассчитывает побороться за титул чемпиона мира. И тут же, как и следовало ожидать, получил ушат холодной воды на голову со стороны Тодта и ди Монтеземоло: первым пилотом остается Михаэль, и они не видят, почему из-за одной победы Ирвайна команда должна менять свои приоритеты...

    ...И лишь в 2000 году, когда Ferrari-F12000 стала по-настоящему отличным автомобилем, созданным для одного конкретного гонщика, – лишь тогда этот конкретный гонщик и стал чемпионом мира: девять побед, 108 очков – на 19 больше, чем у Хаккинена. Баррикелло, который, выиграв в Германии при сходных с Австралией – 1999 года обстоятельствах, немного воспрянул духом, набрал 62 очка и разместился на четвертом месте в чемпионате мира. Общая сумма в 170 очков принесла Ferrari и Кубок Конструкторов...


    все надергано из истории феррари

    Болиды они делали почти всегда хорошие и заслуги МШ в этом сильно не просматривается... как гонщик он не лишен таланта, но слухи о нем чересчур преувеличены... (имхо конечно же)

    Причем что характерно в одах МШ-херу прослеживается следующая тенденция - побеждает Михайло - суперталантище, проигрывает Михайло - машина подвела...

    add
    и еще да, безусловно Барикелло обладает куда меньшими способностями как гонщик, но несмотря на это и то что команда работала не на него, в сезоне 2004 - он привез 8 дублей команде... (это собственно в тот же огород про хорошую машину)

    добавлено через 7 минут

    "Ваши аргументы нам совсем не аргументы, надо чтоп аргументы нам нравились иначе не пойдет..."
    А Сенна, Лауда, Мэнселл - неудачники на фоне красного мерцания... точно.
    Единственное за что можно уважать поклонников Шумахера - это за их упорство, ни одного еще не удавалось убедить в том что они слегка зашорены =)

    добавлено через 21 минуту
    Ну и еще раз повторю, я не болею за Феррари, я болею за Райконена, перейдет он в Форс Индия, буду за него и там болеть...
     
    Последнее редактирование: 09.04.08
  28. mishanechka

    mishanechka Активный участник

    2.888
    4

    я же обмолвлся нам пофигу:d Ваши аргументы:shuffle:
     
  29. Fit

    Fit Участник

    291
    0


    точно.
     
  30. Wise

    Wise Активный участник

    806
    0

    Интересно конечно, но идею равенства пилотов всегда проповедовал и Рон, и Фрэнк Вилльямс, и так было на деле в основном. Что Хилл, что Жак имели абсолютно одинаковые машины, сказалось отсутствие опыта у Жака, но Деймон не получил статус беспорного первого номера. А Бергер и Жан Алези (при всем моем уважении) остались всего лишь хорошими парнями, хотя 10 побед Герхарда вызывают уважение.

    Телеметрия подтвердила факт остановки, но умысла никто не подтвердил. Ту ситуацию в Расскасе обмусолили все, кому не лень. Шуми и так понес наказание - перемещен в конец пелетона, но сама гонка (если смотрел)... Мало кто в Монако так ездил. Пятое место из последнего ряда, напомни мне, кто еще делал подобное в последние годы?

    Ну ели погуглить, то и Фанхио можно опустить, в 56 ему питер Коллинз машину отдал, имея призрачные шансы на чемпионский титул. Уже повторяюсь, если бы в 80-е годы был инет, то сегодняшние сквалы болельщиков показались бы детским лепетом. Вся история 80-х - история столкновений, подстав, выносов. Примеры: как вел себя Джонси на трассах в 81 году, Пирони-Вильнев (и гибель Жиля косвенно на совести Дидье), Арну в отношении товарищей по Феррари, Мэнсел-Пике в 86 - 87, Прост - чемпион в 86 при откровенном надувательстве пилотов Вилльямс, Сена-Прост 89-90. Список можно продолжить. Но это в те времена рассматривалось как гоночные эпизоды (формула1 еще спортом была).


    Да чемпионом прото так вообще не становятся, а 7 раз при 91 победе тем более. Личное есть личное, я например терпеть не могу Фонца, но как пилота и чемпиона уважаю, хотя это хлюпик и истерик.


    Сказать откровенно, в прошлом году желал ему победы, но больше болел против Маков. Кими - хороший пилот, но способен ездить на том, что ему дают, и совершенствовать машину, помогая инженерам, он не умеет.



    Ну как по пейс-каром можно идти на скорости под 200? посмотри 51 раз. И потом сам подумай, а кой хрен Майклу, если он лидер в гонке в данный момент, и сохранит лидерство после рестарта, пытаться протаранить Монти, резко оттормозившись? Ведь существует великая вероятность повредить именно свою машину (что и случилось). Майкл на тот момент из пяти гонок выиграл все пять. 100%. Ему в чемпионате никто не угрожает, просто некому. Есть все возможности выиграть (призрачно, потому как Ярно уже побывал на пит-стопе) шестую гонку подряд и побить их общий рекорд с Найджем. Инцидент на выходе из тонеля, слепящий свет в глаза. Когда Пейс-кар водит пелетон, ВСЕ пилоты периодически оттормаживаются и разгоняются. Это не для того, что бы другим напакостить, а что бы шины прогреть, это важно в первых поворотах после рестарта. Так что триллер твой для особо впечатлительных, но мало связан с действительностью.
    Хотя напомню, что стало последней каплей для Рона. Тот завал в США 06, убрав собственного напарника, устроил безбашенный Монтойя. За что и получил пинок, и сейкас так же ведет себя в НАСКАР (вспомни Уоткинс-Глен 07). А в чемпионате 05, безнадежно проигрывая Кими, в конце чемпа, мог и сыграть вторую скрипку, поддержав фина. глядишь и вожделенный для Рона КК был бы у Маков. Но самолюбие, знаете ли...


    Его слова мало что стоят. Вечно жалуется на горькую долю и говорит не о победах, а о "минимизации потерь". Не авторитет.


    Да хреновое было шасси F310. Прошлогодняя 412Т2 было отличным, а это ведро. Абсолютно новое шасси для абсолютно нового 10-цилиндорового мотора. И Барнард проектровал его в Суррее (там располагалось его конструкторское бюро), это в Англии, далеко от Маренелло, и на тестах не очень то любил приезжать. А Майкл с тестов не вылезал, пицу по ночам механикам возил, лишь бы работали, и сам с ними торчал в боксах, так что дальнейшие победы это его заслуга. И заслуга Майкла, что он выиграл 3 гонки, одну из них под жутким дождем в Барселоне, проходив круги на 1,5 - 2 сек быстрее всех. Не было в том году и Вилов соперников совсем. А затем его компания по переманиванию Роса и Рори Бирна. И все вылилось известно во что. А если Эдичку вспомнил, то вспоминай все. В Австралии Майкл 3 шел, а Эдди 4м, и позиция изменилась только после схода Майкла по техпричинам. Лишь в 3х гонках Ирвайн был впереди, и то благодаря сходам Майкла. Так что счет 13 - 3. Я согласен лишь с тем, что Эдди был принесен в жертву, как и Барик затем, но ведь они знали на что шли. Сенна потупал со своими напарниками так же, увольнение Анжелиса тому подтверждение.