Если чесно - у меня самого больше всего душалежит к Уралу одиночке, ибо с детства прирос к нему душой...). Моцикл просто зверь.
А может давайте не только от автопрома избавимся? Может ещё от того что не особо хорошо делать умеем тоже избавляться будем?? Что делать будем? Нефть качать(пока хватит), танки делать да ракеты (лет этак 10 максимум пока не устареют), импортные спутники в космос закидывать (пока китайцы не переплюнут)??? Что ещё?
Лёха, давай я тебе рядом поставлю Волгу 3110 2003 года и Форд мондео 1995 года. И ты сам во всем убедишься или постараешься меня убедить, что Волга лучше... Можно пожеланию любую нашу марку поставить. добавлено через 7 минут Залетный гость, на счет хлама не согласен - 3-5 летнии иномарка - это далеко не хлам... И если бы этот хлам не стоил втридорого, то фиг бы кто покупал нашимарки. Представьте себе, если бы 3-5 летняя иномарка стоила бы без пошлинных накруток? Тысяч так 150 рублей... Чтобы тогда выбрал рядовой потребитель? Новый ВАЗ или б/у иномарку? Почему-то у меня 90 процентов уверенности — иномарку... Что тогда останется ВАЗу делать? Либо умереть, либо реально быть конкурентно способным. По-моему, такая ситуация подстегнула бы наш автопром к более быстрым и более тщательно продуманным шагам по улучшению своей продукции... А то возьмите ту же Волгу - что поменялось начиная с 24-ой модели? Менялся чисто внешний вид и двигатель, база оставалась одна и та же... Чуть сгладили внешний вид - получили Газ-31029... Чуть зализали крылья, изменили форму фар - получили Газ-3110, Газ-3111... А база осталась таже... В принципе если взять кузов от Газ-24, то без особой доработки на его базе можно собрать ГАЗ-31029, уже не говоря о том, что на из 29 сделать 10 вообще не составляет никаких трудностей...
Ну почему сразу мерс и волга. Кроме мерсов полно дерьма ездиет.........вобщем то они уже и не ездиют а гниют гдето у них, там, на родине. Сейчас да, в России покупают что по лучше. Форд твой пусть ещё чуток подрастёт, так как ему ещё нет 15 лет. Кстати, сосед волгу купил с крайслеровским двиглом - твой форд рядом не стоял. А что ты хотел? Машину без колес увидеть что ли? Да, все теже колеса, таже коробка, тот же движок, но только все чуток не так как в предыдущих моделях.
Возьмите Ауди 100 образца 1990, если форд вас смущает. Ага "говно-то - с орешками!". Шасси образца 1970 года наконец-то дождалось боле-менее приличного мотора. Правда, кроме мотора в автомобиле есть много других деталей, которые в волге так и передают привет из 70х.
Представьте, что с этого момента НЕ ВЫПУСКАЮТ больше наши машины и не продают нигде! Ни калины-приоры, двенашки-семерки, ока-нивы-волги, газельки-уазики. Ничего. На чем ездить будем? Что будут и будут ли покупать наши уважаемые автолюбители? Не потянет наш народ на иномарки пересаживаться. Речь идет конечно же только о новых машинах.
А вы знаете, что новая иномарка, продающаяся за $15000USD реально стоит ~10000, а остальное - пошлины придуманные нашим заботливым государством?
Ну и что в ней хорошего? Да уж лучше калина или приора, чет тот хлам. Кстати Нива например, буквально 2 или 3 года назад была названа лучшим джипом в своем классе.
Не надо тормозить. Речь об абсолютно новой Audi 100, только что с конвеера. А не об ушатаной помойке. Мы тут как бы общий технический уровень автопрома обсуждаем, а не о том, какое ведро купить за 200 тыщь. А по техническому уровню нынешняя волга, даже с крайслеровским движком, не дотягивает до ауди 100 образца 1990. добавлено через 1 минуту В какмо классе? В классе машин за 8000 долларов? Да, конкурентов нет.
Не в ценовой категории, а в своем классе. По поводу новой ауди100 - ну и что там такого, чего нет в калине, шниве, патриоте, .......... Кстати, почитал тему где хундай акцент обсуждают........то троит(в теме это называют пропусками) то коробка ни в пи"ду. В моей копейке 30 летней такого бардака нету. добавлено через 2 минуты IvUs, судя по тому как ты отреагировал на Ниву, можно догадаться что ты никогда не согласишся не счем отечественным, даже будь оно в 100 раз лучше иностранного. добавлено через 8 минут Да, вот ещё....... Как стали у нас появляться иномарки и уже их становилось много, что говорили те, кто на них уже пересел с отечественных? Правильно! так и говорили, что лучше 10 летняя иномарка, чем новая жигули. Внимание вопрос. где те иномарки? Правильно - все зданы в металолом. Ну а копейки те, которые были уже не новыми, ездиють мать их за ногу.
Там есть качество, надежность и комфорт. Ничего этого в волге, калине, шниве и патриоте, которые уже наполовину состоят из импортных запчастей по-прежнему нет. А оцинкованый кузов, системы безопасности, и широкая гамма моторов на выбор от 1.8 до 2.8 - это так - довесочек. При этом не забывайте, что машина появилась 18 лет назад. А если сравнить с сегодняшними иномашинами - то совсем ой.
Возьми волгу 21-ю. Тот же лужоный кузов, качество, которого на тот момент производители авто в США испугались. Ну а качество ауди 100 - тот же хлам что и наше. так же ломались, если не чаще.
Ответ не верный. Разуйте глаза или откройте газету с объявлениями - там года указаны и состояние автомобилей. добавлено через 2 минуты Не надо сказок. Я ездил на 21й волге с детства, примерно 20 лет. Сначала пассажиром, потом и водителем. И участвовал в ее капитальном ремонте. Кузов там НЕ луженый. И гниет - только в путь. Хотя метал довольно толстый.
У нашей страны на тот момент были другие приоритеты, такие как безопасность страны. А кто спорит с этим? Временно так.
Ага. испугались такое покупать. У амеров в то время 8ми цилиндровые моторы были стандартом. И коробка автомат - тоже. 4-цилиндра/75 лс для них вообще не мотор был. добавлено через 4 минуты Выдумывать не нужно. На какой ТОТ МОМЕНТ? Это СЕГОДНЯ у нас делают и продают.
Не вводи в заблуждение уже заблудившихся Посмотри вокруг себя завтра когда будешь на работу ехать - нет тех машин вокруг тебя. В металоломе они, ну или во дворах под курятники переоборудованы. Сказки или не сказки, но вот буквально недавно показывали по телевиденью как наши выставили волгу 21, так американцы на полном серьезе испугались качества - машины были вне конкуренции. С детства, скорее всего, ты был в восторге от той машины, ну а по поводу лужёная или нет - я видел лужёные. Ауди, кстати, тоже не все оцинкованые шли.
Я тебе говорю как было на самом деле, а ты херню порешь. Всё ясно - ты начал передергивать, значит разговор окончен.
По нашему телевидению много чего покажут. Американцы в то время _поголовно_ ездили на "чайках", только лучше, потому что мотор там стоял не от грузовика. Вроде таких: или таких http://www.cadillac1956.eu/fotosedan/sedangreen4/cadillac1.html или таких: http://www.weiten.com/images/58c3big.jpg Как их могла испугать волга? Это все равно что сейчас кто-то привезет в россию "очень качественную" Оку и все испугаются ее качества. добавлено через 25 минут Вот и хорошо, а то уже стало даже неинтересно. А кому интересны подробности забавной истории нашего совкопрома, рекомендую посмотреть пару вот этих злых статей: http://ford.h11.ru/content/POL/pol_sovkoprom.htm http://ford.h11.ru/content/POL/pol_clones.htm
А что тут не так??? Лёха, достаточно поездить на иномарке и почувствовать комфорт, чтобы любовь к нашему напрочь развеялась... А смысл восстанавливать старую иномарку, если ее владелец накопил тугриков и купил себе свежую/новую... На западе тоже полно фанатов старых машин. Смотрите передачи по Дискавери или Драйву, что там делают и как восстанавливают старые машины. Там запчасти можно достать, а у нас нет! За то на "копейки" запчастей море... Теперь ответ: 1) Не у всех есть возможности купить новую иномарку (причины сами знаете). 2) Рабочему человеку, обделявшему себя во всем и всю жизнь копившему деньги на жигули в 80-х годах, очень тяжело с ней расстаться. Сколько в нее уже вложено с тех пор? Она для него член семьи, под которой он проводит в гараже свои выходные... Вот их и юзают до сих пор, а часть этих машин достается по наследству. Был случай в мои студенческие времена, когда мы с товарищами на авторынке почти договорились с одним дедушкой о покупке за 300р. у него "горбатого". Дед уже было согласился, но спросил, нахрена нам его хлам... Мы сказали, что срежем нахрен крышу, сделаем с нее кабриолет и будем в школу ездить и девок катать... Дед от такого ответа пришел в ярость и... не продал. ЗЫ: Имхо, спор получается НИ О ЧЕМ! Меня, например, трудно убедить, что черный чай вкуснее зеленого, потому что я пью только зеленый... Так и с машинами. Кто всю жизнь юзает нашемарки, боится заглянуть под капот иностранке, потому что СВОЮ он знает как свои карманы. Иномарочники же, привыкнув к комфорту и сервисному обслуживанию, вряд ли променяют это на произведения нашего автопрома. Устраивать похороны нашему автопрому, имхо, не стОит, т.к. не у всех есть возможность купить дорогую иномарку. Пусть лучше наш автопром стремится к настоящим конкурентным моделям!
ГАЗ66 уже давно удерживает пальму первенства в двухосных грузовых вездеходах. И что? Ты ездил на нем? Костоправа надо искать с первого дня. Качество узлов, комплектующих и сборки. добавлено через 3 минуты ой как жыж я папика сваво отучал "из говна конфетку лепить" - привычка, оставшаяся со времен тотального дефицита на запчасти.
Эх, Berman, ГАЗ-66 - ЭТО СВЯТОЕ!!! С ностальгией вспоминаю, как 20 с лишним лет назад целых 2 года на нем по горам Нахичеванским на сработки летали... Экстрим, мля... А ручка переключения передач СЗАДИ чего только стОит!!!
WindMan, сам на йом ездил. особенно нравилось что-то типа ралли устраивать по нашему бездорожью. Уехала из полутеха чистая машина, приехал комок грязи ага. наездник!!! ЗЫ. Кстати Уралы дизельные для меня святее особенно те что в политехе на ВК стоят
Вы невнимательно читаете...на предыдущей странице я объяснял, что в дешевых б/ушных иномарках не заинтересован в нашей стране никто, кроме автолюбителей... Ни правительство(им капают налоги от продаж новых ино и нашемарок.а чем дороже машина - тем больше налогов) и ВАЗовцы, по тем причинам, что Вы описали, и дилеры иномарок по причинам того, что описал WindMan - владелец иномарки на ВАЗ не пересядет, стало быть, будет копить/занимать на новую ино. Вы же всё валите на ВАЗовских лоббистов...ушло это время, ушло. Отчего ж тогда, по Вашему Форды с Тоётами дорожают? Потому что. капиталисты работают для того. чтобы денег урвать, а не для нашего с Вами удовольствия...
IvUs, тебя ни в коем случае нельзя подпускать к кассе, где будут принимать деньги на закрытие отечественного автопрома - ты свою семью по миру пустить можешь за эту идею. Ну раз все так, то где они, те, лучшие? Вот и правильно, что многоточий наставил, потому как нечего предполагать. Согласен с этим и, категорически не согласен с тем высказыванием с чего все началось, тоесть с тем, чтонаши не доросли ещё до иномарок 15 летней давности. И ничего кроме того, что он уже давно удерживает пальму первенства. НЕ, я не против иномарок - будьте объективней.