Автобусный транспорт Волгограда и области

Абсолютно соглашусь. Стабильность- признак мастерства и залог успеха
Неукоснительное соблюдение нормально составленного расписания и интервалов движения могло бы добавить ПАТП туеву кучу пассажиров (особенно после 19-20 часов). И вполне себе можно обеспечить рентабельность, не надо петь песни про "убыточность", прикрывая свою коррумпированность и бестолковость. Это маршруточная мафия и коррумпированность, дебилизм и тупость транспортного начальства убивают общественный транспорт в Волгограде :frustrate

 

слишком оптимистично )
у 21-го интервал 17 минут )

 

Это ж тебе не Служба движения МУП "Метроэлектротранс"...

 

Дык их только провода и ограничивают , а вот еслибы их ...... .

 

При чём тут провода?? Если ты захочешь ездить по-раздолбайски, то и провода тебя не ограничат. В нашем трамвайно-троллейбусном предприятии до Зозули примерно так и было.

 

А вот и правда, если бы автобусное хозяйство относилось бы к МЭТу, было бы больше порядка, и возможно универсальные проездные, и организация движения

 

Оторвать многочисленное начальство многочисленных ПАТП от сиськи?
Да как у вас язык повернулся написать такое!
Они ж пропадут без искусственного вскармливания...

 

Какие многочисленные ?
В собственности Муниципалитета только МУП ВПАТП-7.

 

Белгород 2010



Белгород 2013

Закуплено порядка 140 автобусов и полностью отказ от коммерсантов.

 

Ну так в Волгограде не так давно тоже было закуплено больше 100 автобусов... А толку?

 

Поддерживаю!

Ну вот его по-хорошему и нужно к "Метроэлектротрансу" присоединять.

 

Больше 100 автобусов ?
А вы знаете , что теже 100 списали ибо они были не пригодны для перевозки пассажиров ?

На данный момент на балансе МУП ВПАТП-7 числится 179 автобусов из-них только 160 в рабочем состоянии и это на МИЛЛИОННЫЙ ГОРОД т.е. 1 автобус на 6370 человек при норме 1 на 2000.

 

23-27 сентября был в командировке в Петербурге. Так там очень много отличных сочлененных (с гармошкой) автобусов Volgabus (т.е. наш Волжанин). Автобусы свежие, комфортабельные, тихие (двигатель вынесен в корму прицепа), отличаются плавностью хода, едут быстро, низкий пол практически по всей длине (в самой корме только подъем). Отлично, в общем. Тем более обидно за наш город, что здесь нет ни одного такого. Даже в Волжском, где их делают, таких моделей не видел. Позор городским властям, кто там у них за транспорт отвечает. :frustrate

 

Вообще то есть еще и трамваи и тролллейбусы, и в большом количестве, не говоря уж о столь любимых вами "труповозках", так что при нормальном руководстве вполне должно хватать и даже реально конкурировать с маршрутками можно. Но толковых хозяев у этих почти двухсот автобусов как видно нету, разруха она , батенька, не в клозетах а в головах.

 

это наклейки - пластиковые ...... на автобусы и т.п. Везде их делают

 

В Волгоградской области создана межведомственная рабочая группа для решения проблем в сфере автотранспортных перевозок — такое решение было принято на совещании, которое состоялось на базе Волжской автоколонны №1732. Встреча, по словам председателя областного правительства Олега Керсанова, была посвящена обсуждению наиболее острых вопросов, которые возникли после того, как в соответствии с федеральными требованиями в Волгоградском регионе началась реформа системы пассажирских перевозок.

В частности, теперь на постоянных маршрутах власти обязаны выбирать автотранспортное предприятие конкурсным путем, а все полномочия по организации автобусного обслуживания на внутрирайонных рейсах переданы на муниципальный уровень. При этом на местах столкнулись с рядом проблем – так, с трудом удается конкурировать с частниками, есть вопросы по формированию тарифов и изношенности автопарка.

«В настоящее время в областном предприятии «Волгоградавтотранс» идет процесс оптимизации. Но цель – отнюдь не сократить механическим путем работающих людей, а сделать пассажирские перевозки более эффективными», - подчеркнул на совещании председатель правительства Волгоградского региона Олег Керсанов. По его словам, вложения в эту сферу не должны быть пустой тратой денег, при этом количество маршрутов нельзя бездумно сокращать. В этой связи Олег Керсанов указал на явные недочеты в работе регионального министерства транспорта и поставил задачу создать в области четкую, понятную логистику пассажирских перевозок, чтобы эта схема была удобной для жителей и эффективной для бюджета.

Пакет соответствующих предложений теперь будет готовить межведомственная рабочая группа. В нее вошли региональные депутаты, руководители автотранспортных предприятий, представители частных перевозчиков. Все свои инициативы в месячный срок они передадут на рассмотрение областного правительства.

P.S.
практически все развалили, а когда люди завалили жалобами надзорные и прочие органы, зашевелились

 

Хр...во они зашевелились. На том же совещании г-н Керсанов привел пример "оптимизации" по "Волгоградавтотранс": ДО: работало 3000 человек и обслуживали 500 маршрутов, ПОСЛЕ: работало около 2000 человек и всего 170 маршрутов. Вот это, я понимаю, оптимизация. Так же, г-н Керсанов дал понять, что если не хватает тех мизерных денег, что выделяет бюджет в виде субсидий автотранспортным предприятиям - то эти автотранспортные предприятия не эффективны, не умеют вести бизнес и им не место на рынке пассажирских перевозок. Зачем гонять по маршруту полупустые автобусы, если можно пустить всего два рейса - утром и вечером.

 

что-то не понял, а с кем должны тогда конкурировать выбранные конкурсным путем организации? )
Которые, насколько я понимаю, тоже вполне могут быть частными.

---------- Сообщение добавлено 06.10.2013 23:14 ----------

что-то совсем не туда...
IMHO повысить и зафиксировать требования для общественного транспорта, и все, можно все перевозки частникам отдавать... если только в точку безубыточности не упрется )

 

Эммм, у нас конец общественного транспорта приблизился что ли?
Вчера утром после автобуса в 6 00 следующий пришел чуть ли не в 8.
А вечером отменили рейс в 20 00 (с чем-то, кажись с вокзала он в 20 20) и последний рейс в 21 30 - нет автобусов, все сломались..

 

А че Вы хотите, денег нет, угадайте что ждет пассажиров в 2014г.

 

Главное, чтобы революцию не захотела

 

есть большая вероятность, что в ноябре начнутся аналогичные проблемы с перевозками у МУП ВПАТП № 7, как и у областных автоколонн.........уже сейчас еще сокращено часть рейсов по городским маршрутам

да, и в честь какого праздника МУП ВПАТП № 7 стало обслуживать пригородный маршрут № 126 до Разгуляевки:frustrate

 

Губернатор Сергей Боженов вручил водителям ПАТП №7 ключи от 12 новеньких автобусов. Как сообщает пресс-служба регионального правительства, новую технику поставляет ООО «Волгабас». За машины заплатили 42 млн рублей, 30 миллионов из которых выделил федеральный бюджет и 12 млн – областной.

Автобусы, которые получило ПАТП №7, оснащены специальными пандусами для инвалидов и навигационной системой ГЛОНАСС. Машины работают на экономичном газомоторном топливе. В салоне одновременно могут ехать 55 человек.

– Нам очень важна поддержка областного правительства в транспортном вопросе, – отметила глава Волгограда Ирина Гусева. – Мы будем беречь эти автобусы, благодаря их экономичности будем сокращать расходы и повышать зарплату транспортникам.

Губернатор лично проехал в автобусе пару остановок, чтобы оценить качество техники.

– Сегодня наша задача – сделать комфортными пассажирские перевозки в городе, – сказал Сергей Боженов. – В этом году мы уже передали городу 50 новых троллейбусов, теперь город получил 12 новеньких автобусов, работающих на экологически чистом топливе. Причем это топливо куда экономичнее, чем бензин или дизель.

Господа чиновники!
А дальше что???
городу нужны автобусы большой вместимости, а эта техника больше всего для села годится!

 

А водители и кондуктора на эти автобусы-то имеются?

 

Пусть 21 маршрут без обеда и до вечера запускают, раз автобусы дали )

 

Та я ж писал в соседней тем что разруха мешает подобному, и разруха эта не в клозетах а в головах автобусного начальства.

 

Водителей полно , кондукторами автобусы такого класса не комплектуются.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2013 20:50 ----------

Губернаитор с барского плеча 50 автобусов для МУП ВПАТП-7 в 2014 обещает !!!

 

У ВОЛГОГРАДАВТОТРАНС заработал свой сайт http://vavtotrans.ucoz.ru/

 

страница с расписаниями пустая, информация только о распродаже имущества