Автобусный транспорт Волгограда и области

По информации из их агитролика, который крутился по МТВ - они "жутко съэкономили" в деньгах, там же катили бочку на Максюту зпа покупку "Волжанинов".
Автобусы низкопольные "опытные" пришли марок "ЛиАЗ 5293" и "ПАЗ 3237", видимо, дороги Волгограда превосходят все испытательные полигоны вместе взятые.
(Автобусы поставляет контора "Торговый дом Русский автобус", выигравшая тендер горадминистрации.)

 

И ПАЗ-3237, и ЛиАЗ-5293 выпускаются уже не первый год, их уже по России-матушки полно. «Опытные» они для нашего региона. Волжанины не были приобретены, потому что в соответствии с ФЗ был проведен конкурс, который выиграла «Группа ГАЗ».
ВЗТМ имеет конфликт с мэрией еще чуть ли не со времен Чехова, поэтому троллейбусов этого завода в нашем городе в ближайшее время не будет. К концу месяца, если ничего не сорвется, должны придти 5 ТролЗ-Оптим.

 

Про честные конкурсы расскажите внукам сказку... Своим.

 

Я и не сказал, что конкурс честный. Я сказал, что он был. А кто и как его выиграл - дело другое уже.
Волгабус-15 обладает одним из самых непродуманных и неудобных салонов. Не айс автобус.
Когда область занималась у нас городскими перевозками - тоже у Волжан приоритет был. И тогда тоже все не честно было. Чего Вы думаете область так обозлилась, что не Волжан взяли? Мимо их кармана деньги прошли, мимо.

 

Да скокож про этот Соляной трындеть можно! Потому что пригородный маршрут, потому что по области едет. Вспомните поселок Майский: он уже много лет в составе города, но автобус окончательно сменил пригородную цифру 135 на городскую 52 только 1 января этого года. Ждите, может через пяток лет переименуют 103 в какой-нибудь 83, тогда и снизят.

 

С географией нормально. 103-й несколько раз покидает Волгоград, едет по области, а потом опять в Волгоград возвращается.

 

Ох, какой специалист нашёлся, ну покажи документы, на основании которых посёлки: Кирова, ст.Чапурники и остальная территория до Соляного была передана из Светлоярского района в собственность города.
Пургу хватит гнать, если нифига не знаешь! :frustrate

 

у нас уже тема пошла по обратной замене маршруток на автобусы

 

гребли продолжаются

:frustrate Никак не могу понять, почему руководство 7-ки нумерацию новых машин начало с 7200 и далее? У них, с 7001 по 7199 все машины пронумерованы?
Кто-нибудь вживую видел машины с такими номерами как, например:7001,7010,7020,7050,7100,7150,7180 или 7199?
Для чего они этот цирк устроили, чтобы "мертвых душ считать за живых"
В сентябре им дали еще 2 новых машины, одной из них присвоили номер 7032. Полный бред
В А/К 1208 насчитывается 190 машин
Практически все находятся в рабочем состоянии. Там нумерация идет с 8001 по 8189. Практически все машины я периодически вижу, т.к. живу недалеко от нее. Из них около половины простаивает.
Почему руководство А/К 1208 не открывает новые маршруты? Например:
Светлый Яр-Юбилейный-ж/д Вокзал
Юбилейный-ж/д Вокзал-Волжский
п. Соляной-Светлый Яр

 

Какая разница, как нумеруют? В ПАТП-2 все начиналось с 2001, а заканчивалось 2969.
7050 (ЛиАЗ-677М) и 7100 (ЛиАЗ-5256.08) есть в наличии. Остальных не видел.
Маршруты не открываются, потому что сверхдлинные маршруты нерентабельны.

 

сёня стоял у педа, ждал маршрутку. смарю - какой-то 75э подъезжает, до химзавода путь свой держит - эта кайф! пустили бы такие через каждые 10, ну, максимум 15 минут я был бы несказанно рад. ненавижу маршрутки.

 

mishanechka,

какая такая тема? У кого???

добавлено через 1 минуту
хочу_вот_сказать,

что и требовалось доказать!

 

Лох! Про Волжский говориться, если ты не в теме....
ну, или про Питер...

 

Vladish,
язык попридержи, петух втемный!!

 

Насчет сверхдлинных - поинтересуйтесь у профессиональных транспортников. Может на этом 125-м план 200 рублей Его грех не сделать.
Про нумерацию - абсолтно надуманная "проблема".

 

А что Вы скажете про маршрут №149 (Спартановка-Городище) - тоже нерентабельный?
или
Волгоград-Москва, там вообще 1000 км
Я имел ввиду открытие новых коммерческих маршрутов, без предоставления льгот.
Насчет нумерации, далеко нет. Зачем вводить в заблуждение горожан, если этого нет на самом деле!

 

Зачем???

 

Кто сказал? Кому должна?

Он дублирует закрытый городской маршрут 59. От Спаратановки до Городища едет не так много пассажиров.

Там проезд стоит далеко не 8 и даже не 10 рублей.

Да большинству горожан на эту нумерацию просто.. наплевать.

 

Avenir,

Они ВСЕ НЕРЕНТАБЕЛЬНЫ живут на дотации.Соляры сжигают на сумму больше"плана"+водилы сливают и продают /я знаю о чём говорю/Феникc,

 

алекс55555,
нечего сливать?
Кури!!!

 

Феникc,

Скажите ЧЕСТНО-Вы Долб..б?/курить будете Вы/

 

Видимо, не такие хорошиеоткаты предлагают.... ИМХО...

Что касается низкопольных автобусов - подниматься не надо, новнутри бОльшую часть салона занимают арки колёс, чтоне естьгут для городского автобуса. В такой же, но с высоким полом людей больше вмещается... А в этом - проходы не сказать что широкие... Одно хорошо - в низкольных длинных в середине места- просто вагон. .Но тут с ручками лоханулись - не за что там держаться тем, у кого рост меньше 180...

 

По выходным дням 19 маршрут последний от Док-3 идет в 17-35.
Во многих автобусах нет кондукторов, с чем это связано?

 

С нехваткой кадров это связано.

 

Да самим водителям выгоднее работать без кондуктора: билеты они не отрывают, значит можно работать на себя...