Автобусный транспорт Волгограда и области

Я доеду. 77 автобус.

 

люди говорят, сеогдня в Красноармейском районе за каналом Ленина автобус попал в ДТП и оказался зажат между 2 фурами, вроде как 130 маршрут.......кто-нибудь знает подробности?

 

на улице жара, а автобусов до дач до сих пор нет, и когда будут никто не знает, нафик нам нужна такая городская Администрация????????????????????????

 

На улице жара, но в автобусах печки как в бане.
Водители как и коммунальщики - ждут особого распоряжения на отключение отопления?

 

4-го апреля премьер-министр Правительства РФ Владимир Путин представил программу развития российского автопрома и его поддержки накануне вступления страны в ВТО.
Свое видение проблем развития отечественного автопрома и возможные пути их решения Генеральный директор группы компаний «Волгабас» Алексей Бакулин изложил в ходе общения с Владимиром Путиным на конференции «Развитие Юга России», состоявшейся в Волгограде 5 мая 2011 года. Предложения главы холдинга нашли поддержку у премьер-министра. Сегодня, когда обнародована программа поддержки и развития автопрома, можно говорить о том, что мнения производителей были учтены.
Ограничение импорта «автохлама», закупки за государственный счет исключительно отечественной техники, компенсация части процентной ставки по кредитам на строительство новых производственных мощностей и федеральная программа обновления региональных парков автобусами на альтернативных видах топлива. Эти меры в ближайшие годы должны обеспечить стабильный рост отрасли, повышение ее конкурентоспособности на мировой арене.
Премьер-министр выделил также ряд приоритетов развития отечественной автоиндустрии. Большинство из них полностью совпадает со стратегией развития, которую реализует группа компаний «Волгабас».
Волжский автобусный холдинг стабильно увеличивает объемы выпуска продукции. В 2011-м году этот показатель увеличился на 24% по сравнению с 2010-м. А за 1-й квартал текущего года, компания выпустила на 42% больше автобусов, чем за аналогичный период 2011-го.
Такая динамика стала возможной благодаря модернизации оборудования, внедрению новых технологий и снижению трудоемкости производства в том числе в рамках проекта строительства производства автобусов малого класса «Ритмикс», представленного Владимиру Путину.
Одной из ключевых задач, поставленных при разработке нового автобуса, была максимальная локализация производства. В настоящее время доля импортных материалов и комплектующих в производстве «Ритмикса» составляет 38% и постоянно снижается. В планах холдинга «Волгабас» организация автобусного технопарка, где будут собираться основные агрегаты и вспомогательные элементы. Здесь же планируется открыть научно-исследовательский центр, который будет выполнять проекты не только для нужд компании, но и для зарубежных заказчиков.
Сегодня инженеры и конструкторы «Волгабас ведут исследования в области газовых двигателей в рамках соглашения о партнерстве с ОАО «Газпром». На их базе будут собираться экономичные и экологичные автобусы, которые наряду с инфраструктурными решениями «Газпрома» помогут обновить региональные парки.

Алексей Бакулин, Генеральный директор группы компаний «Волгабас»
- Правительство выступило со своевременными предложениями, которое положительно скажутся на развитии транспортной системы России. Первыми, кто увидит позитивные перемены, станут пассажиры. Люди будут ездить на комфортабельных и безопасных автобусах. Транспорт, работающий на природном газе, улучшит неблагоприятную экологическую ситуацию в городах.
У транспортников появится уникальная возможность повысить рентабельность, обновить изношенный парк, получить в распоряжение современную технику.
Имея поддержку государства, мы - производители, будем активнее развивать научное направление, внедряя современные разработки в области газомоторных систем.
Уверен, что благодаря решениям Правительства, наш автопром не только сохранит высокие темпы роста, но и сумеет стать одним из локомотивов российской экономики.

ИНТЕРЕСНО, а когда всю эту прелесть ощутят на себе пассажиры Волгоградской области?????????

 

с 28 апреля 2012г. на 114 маршруте вводится дополнительный рейс в 10-15,отправлением от ВСПКЗ (ежедневно)

 

Новостройка.

Да, точно, есть такой. Но что-то ни разу его не видел в то время когда он мне нужен утром. Расписания движения на остановке нет. Мне надо выйти за час до обычного времени отъезда что бы выяснить когда же он ходит? А если он ходит на час раньше чем мне это нужно, ехать все же на нем? Городские автобусы должны ходить достаточно часто. Так же, как ходят трамваи и троллейбусы. Тогда будет от них толк. А так подойти к остановке и ждать неопределенное количество времени когда же приедет нужный автобус это знаете ли нужно иметь уйму свободного времени. За это время проедет два десятка "скотовозок" во все направления. Вот пример удобного автобусного маршрута: 14 в Волжском. Там смысла ехать на маршрутке нет никакого. И кстати, кто-нибудь скажет, почему в волгограде принято вешать трафарет только спереди? Когда подбегаешь к автобусу сзади приходится спрашивать, что это за автобус. Сколько себя помню для Волгограда это было нормой, в отличии от того же Волжского.

Вот тут полностью согласен. По студенчеству ездили Волжский - Обувная хоть к 1-й, хоть ко 2-й паре были электрички. И обратно куча была. Иной транспорт нафиг не нужен был. А сейчас это не электричка а тихий ужас. Расписание неудобное, большие задержки в пути.

 

ну так на сайте расписания же есть )
http://vpatp7.ru/

 

о! супер! Тока почему его нет на остановке? :-) И мне сперва надо было выяснить что этот маршрут обслуживается ПАТП 7? И таки да, сколько идет 77-й от БК "Семь ветров" до "Новостройки"? Как мне узнать во сколько я смогк на нем уехать в Красноармейский? Почему нет расписания по остановкам? Сколько вообще по времени идет автобус? Последний рейс в 18:02 от Юбилейного это чертовски удобно! :-)

Конечно, можно возразить, что у маршруток всего этого тоже нет, но они же "дикие", а автобусы вроде как "цивилизованный" транспорт. Так и надо соответствовать. У того же Метроэлектротранса есть сервис смс. Достаточно удобно когда едешь поздно и интервалы уже большие.

Все же автобусному транспорту Волгограда далеко в плане организации до того же электротранспорта. Вот когда автобусное сообщение будет похоже на трамвай-троллейбусное то это станет удобным транспортом. А пока же нет.

 

Тоже очень интересно почему? Интересует "Юбилейный" - есть расписание, и "Нефтяной техникум" - нет.

 

Задал вопросик на сайте семерки про Новостройку и Нефтяной :-)

 

ну у нас не Германия )

ну вроде обязали GPS ставить на автобусы с какого-то там года... значит и техническая возможность SMS-сервисы делать появится )
У трамваев-троллейбусов насколько я понимаю через SMS выдается информация согласно расписанию, а не реальному положению дел (если, например, пробки)

 

Чтобы им и всем чиновникам на Волгабасах ездить, по волгоградским дорогам. С их детьми вместе.

 

По этим дорогам лучше на волгабасе с большими колесами и длинной базой ездить чем на газели или личном авто :-)

Ну так на это можно многое списать :-) Да фиг с ним с точным временем. Хотя бы интервал указали, и что б он соблюдался. Хотя при том количестве автобусов на маршруте можно и полное расписание.

Да понятно, что система не совершенна, но тем не менее она работает. Меня она интересует обычно вечером и в промзоне. Там пробки в это время редкость. Так что меня устраивает.

 

С 5:40 , КАЖДЫЕ 12-15 минут до 16:40 , с 16:40 до 19:40 каждые 30 минут в центр.
С 6:55 до 10:30 каждые 15 минут ? c 10:30 до 11:45 перерыв , с 11:45 до 19:05 каждые 15 минут , с 19:30 до 21:55 каддые 30 минут - в сторону Красноармейского.

---------- Сообщение добавлено 28.04.2012 21:07 ----------

У ПАТП-7 есть техническое расписание по СХИ.

---------- Сообщение добавлено 28.04.2012 21:09 ----------

МУП и ГУП автобусы оборудованы ГПС и ГЛОННОЙ на 100%.

 

а чего бы данные тогда не расшарить ))
в нескольких городах уже видел сайты с картой с автобусами в реалтайме )

 

Потому , что в ПАТП-7 и в ГорАдмине работают пофигисты.

 

Вчера имел честь проехать на аффтобусе № 10. Приехал вот такой мамонт. В салоне ванища, как будто выхлопная труба выведена прямо внутрь. Такое чувство что щас что-то отвалится на ходу. Бедные люди, кому суждено ездить в этом аду каждый день.

 

сегодня утром был сорван выпуск автобусов в ПАТП-7, ГАИ их не пускало из гаража

 

Какого ПАТП-7 ???
2/44/45/49/50Э/77/78 - работали штатно и по расписанию.

 

Да, ПАТП-7
первые рейсы были сорваны, основной выход из гаража начался после 08-00 - после вмешательства городской Администрации

 

(Химтехникум) Мой 77 в сторону Красноармейского подошел в 7:45 , до него в 7:38 была 2ка и 7:36 45.

 

А причина то какая была? Из-за чего их не выпускали?

 

как сообщил дистпечер, проблемы с техосмотром

 

сегодня утром о5 проблемы с 77 маршрутом

 

Спасибо! Единственное странно, что такую инфу приходится искать на форуме, а не на официальном сайте автоколонны :-)

но она его, по видимому, никому не скажет :-)

 

lemmus, там в ПАТП-7 в основном долпаёпы работают , которые не заинтересованы в пассажирах.
А так по 77 расписание (Техническое) есть по Судоверфи , Лавровой , Руднева , СХИ , МИРа , Родине , Технологическому Колледжу и какойто там школе.

 

не это ли одна из причин упадка? Давай им, не давай автобусы, с таким подходом дела не будет :-(

 

Да уже ощущают!!!....,и не только пассажиры,но и водители,эксплуатационники и ремонтники.....гамнее такого гамна ,как ритмикс волжане еще не выпускали.....,то же мне, нашли "авторитетных" автопроизводителей-индусов! Да никогда в этой стране автомобилей нормальных не выпускали!
Вот сегодняшний пример: 3-х месячный автобус тянут к "прородителям" на Волгобас.Он работать то еще толком не работал,а уже разваливется....,а что с ним через год,два будет???
Козельки то по млн км уже пробежали, некоторые и в нормальном состоянии.Все от хозяина и эксплуатации зависит,да значит и не такое уже плохое их качество изначально с завода.

 

Очередная Беда,ежедневное ДТП!!!

http://pik.tv/ru/news/story/37338-avariia-na-stavropole-pogibli-dvoe-detey

РС: пресловутый человеческий фактор!.....ан нет вам бы скептикам Газельку бы, на очередное растерзание...

вот Вам очередное подтверждение о прокладке между рулем и сиденьем водителя....