Автобусный транспорт Волгограда и области

надысь ехала с Симонова на 2-ю Продольную, около 16 час.
8с пропустила (низенькая газелька, сидячие заняты, да ну ее ща 77 придет...). А он не йдет и не йдет.. Полезла на портал: следующий автобус через 26 минут (двадцать шесть минут, Карл!). Во избежание переохлаждения хотела уже через центр добираться, но спасла очередная 8с. Естественно, уже не разглядывала, есть ли свободные места. Просто радостно запрыгнула.
Почитала посты выше - значит мне не кажется, что автобусные ряды редеют. Двойку, например, всего раз за неделю видела, хотя по центру мотаюсь постоянно.

 

Не все автобусы показываются в онлайне, бывают и неполадки. Причем как у ПАТП-7, так и у ВАПа попадал на таких "летучих голландцев".

 

Я на самом деле добрый и отзывчивый человек, всех люблю, честно. А "доживаю" - это живу тут последние 2 месяца, потом ещё на Камчатке немного, и весной вернусь в родной город.

Я не Муфк. А кстати где он? Скучаю по его псевдоновостям.

Поверьте мне, это первый и главный вопрос. Автобусы не виноваты что нет остановок на длинный отрезках, это в городской администрации должны подумать, к депутатам на приём ходите, говорите о необходимости внедрения остановок, но никому не даёт это право правила перевозок нарушать...

Бываю в Волгограде, крайний раз был 2 недели назад.

 

Администрация Волгограда планируется ввести оплату проезда в общественном транспорте смартфонами, «умными» часами и другими смарт-гаджетами.

Как сообщили корреспонденту «АиФ-Волгоград» в мэрии, все это задумано на будущее, а пока департамент городского хозяйства, перевозчики и «Сбербанк» завершают разработку механизма приема банковских карт для оплаты проезда в автобусах, троллейбусах и трамваях. «Внедрение эквайринга в общественном транспорте позволит обладателям карт платежных систем “Visa”, “MasterCard” и “МИР” с технологией бесконтактных платежей, выпущенных любыми банками, оплачивать проезд. Пассажиры, отдавшие предпочтение такой форме оплаты поездок, смогут получать предусмотренные их банками бонусы», — заявили в мэрии.

Добавим, что в настоящее время транспортной картой «Волна» пользуются более 100 000 волгоградцев, что составляет треть от общего числа ежедневно перевозимых муниципальным общественным транспортом пассажиров.

---

но МИР ныне без чипа , и без андроид пэй.

еще не все на МИР вообще перешли, а тут бац и МИР новый на новый менять надо

 

с 13 ноября 2017 года первый 77 автобус по будним дням от Комсомолла будет стартовать в 06-10 утра, ток вот зачем так нагло врать насчет добавления автобусов, как можно при 42 автобусах на сегодняшний день что-то добавить и людям впаривать что теперь будет 41 автобус этот маршрут обслуживать
лучше б автобусы маршрута №2 быстрей сделали от Юбилейного до ЖДВ, а то 15 маршруток уже почти не осталось, а в ПАЗиках 55к людям все кишки повытрясало и трамвайный маршрут №11 несет убытки что аж на запчасти денег не хватает

 

Мы наш, мы новый мир построим,
Кто был никем, тот станет всем

 

LOL
Что с людьми безденежье делает...

 

понятно. Кондукторша отжала у пакса мабилку и можно ехать.

задумано. На будущее. Мэрия. Сбер.

– Доктор, а после этой операции я смогу есть сало?
– Какое ещё сало?!
– Ну... да, я понимаю... реабилитация... я имел в виду не сразу, а потом, в будущем?
– В каком ещё будущем?!

 

Убытки? Я изредка наблюдаю в районе 17 часов, какие "колоссальные убытки" несёт тутошний трамвай - тьма народа разве что не с боевым кличем берёт каждый подходящий к остановке вагон.

Что на Юбилейном все так зациклились? На нём город не оканчивается, а вот от Строителя двойку впору было бы запускать.

 

а куда все-таки двойка идет и как?автобус. на таблах у них ...-вокзал.Но я недавно на медакадемии стояла, в сторону ворошиловского, и двойка ехала с проспекта, а не выворачивая перед медом

 

она через Порт Саида на проспект выруливает

 

Вчера (10.11.2017) наблюдал МЭТовский автобус (который с символикой футбольного чемпионата на борту) с номерком 88 на лбу. ПАТП7 в аренду их берёт или как? с водитеЛЯми или как? кто в курсе просвЯтите?

 

почему без чипа?? у меня и чип, и бесконтактные платежи на карте МИР присутствуют.
андроидпей да, к МИРу вроде нельзя привязать.

чем терминала вроде от ПАТП7 пробивается

 

@zaqwsx, МЭТ не захотел обслуживать 59 маршрут, и автобусы отдали ПАТП7, а он их уже сам по маршрутам развел

 

как это "отдали"? юридически кто их "лизенгобратель"? администрация, а мету были даны в "оперативное управление"? Или МЭТ? Насколько я понял эти автобусы предназначались на подмен тра-мвыям/лейбусам н а время ЧМ. А теперь как же? ЧМ без них останется?

 

и этот человек мне что-то там втирал за высшее образование?

 

ГЫЫЫ, Сударь, в моей транскрипции, заглавные буквы внутри слова означают либо ударение, либо заведомая ошибка правописАния (в данном случае ударение, иначе кто-то может прочесть как "провопИсания", что будет отличаться от того смысла, который я закладываю в данное слово при написАнии). Заведомые ошибки я использую для попытки придания письменной речи интонаций, эмоций, двойственности (как в данном случае) и т.п. свойственных устной речи. функционал смайликов недостаточен для меня. как-то так.

 

Изначально владелец по докам в них: МЕТРОЭЛЕКТРОТРАНС Г. ВОЛГОГРАДА, МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ 3443013396, в ноябре были переоформлены.
У МУП Метроэлектротранс и МУП ВПАТП-7 учредитель один единственный - это ДЕПАРТАМЕНТ МУНИЦИПАЛЬНОГО ИМУЩЕСТВА АДМИНИСТРАЦИИ Г.ВОЛГОГРАДА. Так вот департамент и решает как использовать муниципальное имущество и между какими муниципальными предприятиями его перемещать.

 

понятно, но за пол года они ж половину из их по столбам размажут. МЭТ остаётся без подмены на ЧМ? или их в узелках вернут (то что от них останется)?

 

будут другие закупки и дальнейшее закрытие маршруток в пользу МУП

 

за чей счёт банкет? или их на пару месяцев в аренду возьмут (на время стихийного бедствия)?

 

Еду на 59-м (ех-МЭТ) - впервые попал на полнофункциональное табло (с отображением остановок), да ещё и аудиоинформатор работает!!!

 

Воистину чудо!!! Это надо занести в скрижали истории.

 

о как... а куда же делось обязательно чипование? еще ж пару лет назад пяткой в грудь колотили, чуть не прекратить обслуживание безчиповых, а тут на те, самая передовая платежная система можно сказать, и без чипа.
зы: сорри что чуть в сторону от темы, и да, самая передовая естессно в кавычках и там еще таблички сарказм рядом. несколько...

 

никуда не делось, все карты МИР с чипом, а некоторые еще и с бесконтактной оплатой.

 

Вчера ехал на 6-ке из аэропорта. Позорище. Окна наглухо затонированы грязюкой и остановки не объявляются. Бегущая строка указывает что мы постоянно находимся на конечной остановке. Вот такой гостеприямный город. Потом ехал на 77-м. Там и тонировка была не столь глухой, и остановки объявлялись.

 

Кто-нибудь знает, "Новый экспресс-автобус с фирменной символикой аэропорта", о котором много писали в новостях около полугода назад, выжил или нет?

http://аэропортволгоград.рф/mediacenter/news/96925/
Как ходит фирменный экспресс аэропорта в Волгограде? Маршрут и расписание

 

да вроде ходил недавно

 

2 мес. назад видел этот автобус.

 

@akrivcov, ну так перевозчик один, только с разных парков вроде как.
объявления с табло зависит наверное всецело от водителя(при исправном оборудовании само собой).
также как и многое другое, по поводу чего мы проявляем недовольство.
а вот от кого зависит контроль либо его отсутствие за всем этим вопрос конечно интересный...
зы: на табло по большей части показывает слегка не то что надо, маршрут в обратную сторону действительному - да только так, время - а кому его надо там устанавливать, ну и т.д. с информаторам тоже приколы, хорошо когда они работают, и даже остановки боле менее попадают, но некоторая информация уже недостоверная, по возможности пересадки к примеру, некоторых маршрутов там уже не ходит, а голос утверждает Вы можете пересесть.