Автобусный транспорт Волгограда и области

алекс55555, объясни пожалуйста, возможно что раньше уже писалось. Не осилил все 572 страницы смотреть.
Когда в новых автобусах включат кондеры (вообще они там имеются)?

 

Спасибо ( на Пожалуйста ) . Я Вам ... Ну примерно в N... раз скажу / напишу /задам вопрос . Вы меня не с кем не путаете ?

 

«В автобусах № 77 кондукторы говорят, что, если водитель включит кондиционер, заглохнет двигатель, и мы встанем посреди дороги», — сообщают читатели «АиФ-Волгоград». Отметим, что теперь пожаловаться на неработающие системы климат-контроля можно на номер горячей транспортной линии: 23−31−60.

https://news.mail.ru/society/29927827/?frommail=1

 

имею полное право и на первое, и на второе, и на третье.

---------- Сообщение добавлено 31.05.2017 21:36 ----------

и на это тоже имею полное право.

---------- Сообщение добавлено 31.05.2017 21:37 ----------

ща он скажет, что еще один "D" нарисовался, который кондеры контролирует, и откуда такой извращенец взялся

 

другим, более некоторым, знакомо, не печальтесь

---------- Сообщение добавлено 31.05.2017 21:46 ----------

Чета у муфика смещение сознания зашкалило за норму типичного смещения.

 

Имеете , имеете . Я разве " разъимейвую " ?

 

да, Вы вроде как водитель автобусов. Вопрос именно к Вам - почему водители не включают кондеры: не умеют, не знают, не разрешают, им не нужно или что-то другое?

 

Возник Реальный Вопрос . Вы Реальный человек ?

 

Кстати, о сарказме.
Глумливо переговаривающимся про «свиней», похоже, не приходит в голову, что смысл их жизнедеятельности состоит в обслуживании потребностей «свиней».

 

Я включаю . Кондер . Ответил ? Встречный вопрос можно ?

 

я реальный, но кот.

 

Кстати, вчера и сегодня в двойке кондер типа работал.
Понятно, в силу возможностей, но все-таки.
Рыжый волго́бус, тормозящий рывками, как говнолиаз. Странно. Водитель тоже странный — по местным реалиям — мало того, что на каждой остановке, так еще и переднюю каждый раз открывал, хотя людей не было в 2/3 случаев.

 

вроде не запрещено встречные вопросы на форуме. Когда я задавал вопрос, хотелось бы понять за всех водителей. То что единицы включают - мне известно, и им и Вам за это спасибо. Другие не пойму почему не включают.

 

" 0 " , беспокоитесь , что Вас пропустили .. Не зря же Вы свой Ник на 0 " начали " ...?

 

На 95 и 55 практически 80% под кондеями , а вот в ПАТП-7 жопа , толи деньги тырят и экономят , хотя Волжский Автобусный Завод отремонтировал ВСЕ кондеи в ПАТП-7.
При выходе они их включают , но увы товарища Мацепуро во всех автобусах не поставишь.

 

Обсуждать/ Обсуждаемое - Легко . Тем более на ВФ .

 

Про 55К и работу до Ленина 55 спрашивал у кондукторов и водителей , инфы пока 0.

 

оставшиеся почему не включат? Сломаны?

 

Я — нет.
А вы что-то суетитесь как-то по-детски, и уже который день.

 

г- н " М " . Раздвоение Личности . Это болезнь .

 

в какую **** это выход? если ни реальной экономии, ни ресурса? смогли на метане че нить путное сделать ? нет, надо брать на вооружение каминс с мочевиной, как это давно сделали военные, и не жужжать, и будем дышать чище, а если еще гибрид освоить, то вовсе ситуация улучшиться.

 

Вы меня считаете " проплаченным агентом ВАПа " ? За " суету " , можно поговорить .

 

Ну это же ежу понятно, а как они ещё могут рулить, не изменилось ведь ничего, абсолютно те же маршрутки, только большего размера и водят их те же лица, задорно друг друга обгоняющие и подрезающие, выруливающие с остановок не глядя, и т.п. Вот ведь каковы фактические отличия лиаза от газели сейчас? Да никаких же, кондеров нет, шума внутри ещё больше, он весь гремит и скрепит будто сейчас развалится (даже в убитых наглухо и иномаршрутках гораздо тише), ездит примерно так же и даже хуже (автобус-выкидыш инженеров купивших дипломы, который в силу конструкции не способен плавно затормозить)

Может не местный, скоро его натаскают более опытные товарищи

Если в автобусе предусмотрена эта система, значит она должна работать и обеспечивать нужную температуру в салоне, а если не работает, то это значит что автобус неисправен => на линии ему делать нечего. Что дадут эти жалобы? Системы моментально заработают? С какой переодичностью надо жаловаться чтоб их не выключали?

 

жалуйтесь, "наивные чукотские", может быть один для телевидения и притащат, в нужный момент, он на метане себя то не тянет, а еще с кондеем, ваще раком норовит стать.

 

Из жопы - ВЫХОД . Вход , не к нам .

Хватит , хватит .

 

Шта? Не, я конечно понимаю что у вас работа такая, надо рассказывать какие автобусы хорошие, но про 80% с кондерами это во-первых несколько не сходится со словами мэрии про 98%, во-вторых всё равно наглая брехня, ссы в глаза - всё божья роса. Я на 55 езжу минимум 4 раза в неделю, иногда чаще (луч поноса патпшным 77-м которые через одного не считают зеленое кольцо остановкой, и на требование об остановке не ней клали половой орган), так вот ни единого раза не было там работающего кондиционера, повторюсь ни _единого_ Последний раз работающий кондер в автобусах красноармейского района я видел в прошлом году, в 77-х, в некоторых, и тех их исчезающе мало уже было.

 

а че хватит? когда есть реальная задача , на пример бронетранспортер для ОМОНа сделать, пожалте - ЯМЗ на коммонрейле, системы БОШ на УРАЛе появляется. А тут задача на газ присадить гарантированный транспортный поток.

 

Ну как лиаз хз, на волгобасовских газенвагенах когда они только появились кондеры работали, и всего им хватало, чай не мустанг, 50 км/ч едет и достаточно ему. А то что ничего путнего так это и так понятно, автобус издающий такие звуки что пассажирам задней площадки надо беруши выдавать, определенно долго не проживет

 

на первой передаче? что расход топлива немеренный?

 

Да мне как пассажиру все равно на какой он там передаче ехал и сколько газа потреблял, главное что кондер работал и звуков таких адовых как лиазы он не издавал, хватило правда этих говнобасов на один сезон, а потом привет форточка