Автобусный транспорт Волгограда и области

У кого? Веркина? Его отставили? Он как раз и рулит сейчас транспортом в городе. Он и есть главный лоббист Питер-Авто

И чем этот человек может помочь? Он охотно впрягается за чьи-то интересы? Или это очередное перекладывание отвественности на других?

Всё в порядке с этими тремя маршрутами как раз. МЭТ как раз вовремя успел 12 до Спарты продлить, перекинув на него половину рейсов 8ки, перед запуском 95. Пересадки бесплатной не было, так и не будет, чтобы на СТ пересеть.

Лучше всего сейчас закрыть 95 автобус, передать машины с него на другие маршруты и дать ВАПу конкурс на организацию перевозок по новым маршрутам, не дублирующих ЭТ.

Вообще у меня есть подозрение, что не только КомПоТа с Веркиным, но и у Бочарова есть личное корыстная ненависть к электротранспорту, к троллейбусу в частности. Троллейбусную сеть сокращать и банкротить МЭТ как раз начали ещё в 2015, перед приходом сюда Веркина и Питер-Авто.

Только вот предлог такой предлог внедрения КТС и прихода в Влг иногороднего перевозчика "заменим все маршрутки" совершенно не понятен:
- площадку ВПАТП-7 в Кировском отжали,
- 2 новых автобусных маршрута пустили вообще в дубль троллейбусам и СТ,
- кроме 77 и 21 другие маршруты ВАП и ВПАТП-7 часто не ходят,
- точного интервала как у МЭТ нет, ВАП вообще не даёт график движение, только через Портал лови время прибытия автобуса,
- появлением "Волны" на ВАП поставили задачу перевозки льготников,
- цены за проезд, проездные повысили на весь муниципальный транспорт, в итоге маршрутки оказались дешевле. А те в свою очередь цены не повышают, чтобы быть самоокупаемыми,
- нет бесплатной, 30 руб по карте не заставит людей пересеть с маршруток, ибо те на не слишком длинных расстояниях стоит 15 рублей,
- владельцы маршруток и наивное хомячьё их поддерживая в инете и в соцсетях поныло, что наши "маршруточки заменяют на сараи", позвали Ульянова, собрали 7000 подписей, пожаловались в УФАС и теперь их никто не отменит этой весной.

В итоге что получаем? 15 апреля закрывают троллейбус 18 и Кировский, Акварель, ВолГУ, останется без ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА. Надо же 95 окупать брянско-питерским варягам окупать. Народ уже почти каждый день успокаивают в СМИ перед закрытием http://**.ru/text/newsline/279406102994944.html

Так что тем, что активно рвал **** последние месяцы на этом форуме за маршрутки могут радоваться - вам на радость убирают троллейбусы (а скоро и трамваи) и часть муниципальных автобусов, тем самым больше дают маршруткам больше потенциальных пассажиров. Продолжайте кататься раком в ваших любимых микроавтобусах, а льготники с "Волной" будут битком на ВАПовских автобусах ездить

 

Я чёт не понял, с 15 апреля маршрутки не закрывают? Они дальше продолжат кататься?

 

Путину ж письмо писали, он видимо передумал закрывать.

Ну я в Кировском, и что? Мне троллейбус, который ещё дороже маршрутки не упал. Он вообще не нужен. А пустой он не оттого что его закроют, а от того, что она никому не нужен. Пережиток прошлого как и электрички. А когда в Красноармейском троллейбус убрали, народ тоже лютовал, он там вообще пустой ходил, народ в нём был только утром на завод, но туда трамвай ходит. Из всех моих крайних поездок автобусы мне не понравились вообще. Ташкент в салоне, водилы какие-то странные, то газуют, то еле тащятся. А летом кондиционеры не работают ещё.

 

SARSAR, так и не поняла, кто по вашему троллейбус с трамваем убивает? Маршрутки? Как то вот они 10 лет параллельно существовали. И только с приходом Веркина оказались бесполезными и убыточными на всю голову. Вопрос с маршрутками бесспорно решать нужно, убирать с дорог ушатанные рыдваны, ездящие не по правилам. Только делать это с умом и совестью, которых компотовцам как раз и не хватает

 

если почитать того же Варламова (тот еще фанат электротранспорта), то будет видно, что это общероссийская тенденция. Убивание электротранспорта с одновременным развитием газомоторных автобусов.

---------- Сообщение добавлено 24.03.2017 08:49 ----------

Акварель без электротранспорта? А кто-то на тролле туда ездил? Эти чудаки даже перенести остановку с Электронмаша на новую не смогли, которая в 100500 раз удобнее. Борятся они за пассажиров, ага.

 

сначала маршрутки отъели половину пассажиров, теперь автобусы отедают половину от половины.

 

Предлагаю вернуться к плановой экономике и царю официально!

 

зачем? плановая отличается от планируемой?

 

она плавно планирует или уже в глубоком пикЕ?

 

Я бы сказал, в штопоре

 

Пенсию на 1.5% проиндексировали, что ещё Вам надо окаянным? В магазе уже один продукт, даже кефирный продукт уже есть. Я купил в магните, только он и был, редкостная параша, но есть можно!

Троллейбуса для счастья не хватает.

 

Не проиндексировали, а проиндексируют, и не на 1,5 а на 0,4%.

 

Опрос на сайте Волны: Оценка спроса пассажиров на виды тарифных планов
http://www.vlg-tk.ru/news.html?id=136
Насторожил вопрос: 6. * Интересно ли Вам совершать 2(3) поездки в течение часа по 15(10) рублей?
Предлагают проголосовать за платную пересадку в течении часа?

 

ГУП ВО ВОЛГОГРАДАВТОТРАНС с 01 апреля 2017 года официально открывает дачный сезон по всем своим маршрутам, а по самым востребованным уже подал автобусы - с 18 марта 2017 года автобусный маршрут № 130 поехал на дачи Химик, а с 25 марта 2017 года на автобусном маршруте № 103 будет работать 11 машин с интервалом движения в часы-пик - 15 минут

 

шо ща зверь :

Волгоградцам предлагают 50 поездок по карте по 16 рублей
Например, сегодня стоимость поездки на городских маршрутах автобусов и троллейбусов составляет 20 рублей при оплате наличными, 18 при оплате картой «Волна». Тогда как новый пакет с 50 предоплаченными поездками может стоить 800 рублей. Таким образом, каждая поездка обойдется пассажиру в 16 рублей.

 

Разводилово на очередные 100 рублей. )))

 

16 х 50 + 100 руб. = 900

ща 18 х 50 = 900

кто в наваре-то ?

 

Производители карт.
Как показывает Волгоградская практика , что под каждый тариф и проездной нужна новая карта.

 

Что-то не вижу такого тарифа на сайте Волны. Скажите, а по этому тарифу нужно за месяц совешить 50 поездок или это просто 50 поездок за любое время?

 

для Волгограда наверное было бы уместнее 50 поездок за день

 

И чтоб неиспользованные сгорали.

 

Да понятно, что Им так лучше, а не нам

 

На 39й гвардейской ВАПовский Лиаз и Газель "встретились", Газель(не маршрутка)... от авторынка выезжала, уж не знаю, кто кого не пропустил. У газели морда битая( у Лиаза наверное правая бочина...)

 

Интересно , а каким транспортом собираются Новый НефтьПром в Кировском вывозить ?
Более 10 000 рабочих мест !!!

2ка снова станет главным маршрутом города!!!

 

У " НефтеПрома " СВОИ автобусы . Не в курсе ?

 

алекс55555, так это НОВЫЙ завод , совсем НОВЫЙ!!!
К нашей Нефте-Газовой отрасли отношения не имеет.

Китайцы идут.

Даешь продление 95 !!! Алекс55555 , ваши уже 600 и 700 билеты на 95 стали штамповать!!!

 

И ЧЁ ?

 

---------- Сообщение добавлено 25.03.2017 23:09 ----------

ять....
китайцы идут...завтра автобусы надо....АААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
заводы-то за полмесяца строятся....
и кстати - вон, собирались эпихлоргидрин/эпоксидки на промплощадке каустика, и чЁ? автобусы уже востребованы для перевозки сотен тысяч рабочих?

 

На зависть вам 35 и 85 ))).
55 тоже за 350 400 стали уходить.

 

Адекватно можешь сказать ? Аааа , ты про " выручку " . На зависть вам 35 и 85 . Опять - Не понял . Ну а про ПАТП -2 , ЧЁ скажете ?