Объясню почему. Когда в апреле начинается каша во дворах (днем уже выше ноля - подтаяло, ночью подморозило) выбраться можно только на шипах. Т.е. шипы нужны для весны. Два комплекта (и шипы, и липучку) иметь не выгодно. Поэтому очевидно - шипы.
Этой весной особо каши не ощутил. Апрель холодный был, да и во дворах даже снег чистили. Да и зимой знаешь бывает очень хороший гололед, в т. ч. и на трассе. ---------- Сообщение добавлено 06.11.2010 09:16 ---------- я конечно на липах не ездил, но иногда даже шипы не спасали. думаю липа бы спасовала тем более.
Мы ездим с ноября по май на липучке. Ладно я, супер-мега-профи водятел, но Ирина... И нигде ни разу не застряли, маршруты не выбираем, едем, куда надо и когда надо (и Бетонная, и Дар-гора мимо шлифующих грузовиков, и страшно-ужасные дворы). Машины очень разные. Дизель с диким моментом на палке и бензинка 100лс на гидротрасформаторной АКПП. Разные водители.
hasslich, Всего пару? ИМХО только па паре улиц прошлой зимой и можно было передвигаться, а остальные - опа полная
Я прошедшей зимой замечательно отъездила на липучке. Нигде не застревала, в самый коллапс, когда фуры шлифовали подъемы и спуски к СХИ, я уверенно ехала.
Сегодня поехал в гараж спокойно перекинул колеса на шипованные, подкачал, осмотрел колодки износ не больше 30%. Все к встрече дня жестянщика, планируемого на этой неделе готов . ЗЫ на шиномонтажках уже начинается ажиотаж вчера в ливень никого не было .
В конце Елецкой перед поворотом в овраг на Ангарский посёлок стоит вагончик. Делают ребята очень хорошо. Живя на Ангарском переобувался у них. Сейчас из Кировского к ним езжу. Не все имеют оборудование для шиномонтажа в гараже.
у мну приятель, в шиномонтаже у "дяди васи" прошлой зимой переобувался, так в ходе замены ему шпильку ступицы сломали....гемора потом было... Сам переобуваюсь в одном и том же месте (ну или у дилера на крайняк)....по ценам сейчас следующее: ПУМАС (на мамайке) - 1100 (снять, одеть, отбалансировать) НВ Авто (шоссе авиаторов) - 150 р/колесо... Вианор (землячки,около больн. комплеса) - 840 р. (незнаю если без балансировки снять и одеть мож дешевле) машино шевроле авео,14 радиус. оба комплекта на дисках, достаточно лишь открутить-закрутить гайки... хотел сегодня, да чета прогноз посмотрел - в след выхи думаю в самый раз....жалко шипы счас обувать
2 раза подряд непомытые колеса (за мойку колес было заплачено). Один раз незакрученные болты. Один раз попытка обсчитать (летняя и зимняя резина каждая на своих дисках, однако было посчитано за перекидывание резины). Мне этого достаточно.
я об этом даже не подумал... но сдается мне что дешевле и проще купить банальную штамповку для зимней резины, чем каждный сезон менять резину
Вчера с утрица решил что пора, всетаки, переобуваться. Приехал на шиномонтажку - я второй. Ну да ладно. Начали меня переобувать - в задних колесах 4 гвоздя . Резина зимняя новая - содилась на диски очень плохо.. Шиномонтажники ругались - говорят с Йякой всегда так. В общем переобувался и латался я часа 2. Шиномонтажники попались "Правильные". На балансировке "убирали" даже 5 грамм погрешности аппарата. За мной очередь образовалась в 5 машин. В общем переобувка 17-го размера с 4 латками и грузами вышла 1160.