1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Стоит Webasto, но не греет. Почему?

Тема в разделе "Иномарки", создана пользователем AndreyK, 04.10.07.

  1. AndreyK

    AndreyK Активный участник

    546
    0
    На табло показыввает что работает, под капотом жужжит. А даже после 20 минут работы, температура на минимуме, как будто не работает. Чё может быть?

    добавлено через 17 часов 8 минут
    Может, тогда кто знает где сервисы по предпусковым подогревателям есть?
     
  2. Aksy

    Aksy Активный участник

    9.292
    0
    ну он тупо не работает.. что еще.. езжай на сервис
     
  3. AndreyK

    AndreyK Активный участник

    546
    0
    Чё никто не пользуется ПЖП ? Приходят в мороз и сидят 10 минут в холодной машине прогреваются?
     
  4. Islander555

    Islander555 Активный участник

    5.921
    0
    AndreyK, именно так. :)
     
  5. dsv

    dsv Активный участник

    8.499
    76
    AndreyK,
    ага
     
  6. Gosha

    Gosha Активный участник

    1.971
    0
    Еще есть сигналки с автозапуском. Перед выходом из дома включил машину, пока вышел - она прогрелась
     
  7. AlTk

    AlTk Читатель

    10.699
    0
    Gosha,
    один чудик на скорости машину оставил. утром пискнул сигналкой, так прогреваться машина закончила в мусорном баке. :p
     
  8. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    14.977
    165
    В Волжском, в 9 м-р, рядом с кинотеатром" Юность" и Белой Акулой есть контора которая была одно время представителем "вебасто". К сож не помню названия, но они так же кондиционерами занимались. И черкни в приват что у тебя за машина ?
     
  9. Гад

    Гад Активный участник

    5.598
    0
    AlTk, Лучше бы конечно задние колодки примёрзли...
    Я читал, что на нормальной сигнализации должна быть защита от дурака.
     
  10. Gosha

    Gosha Активный участник

    1.971
    0
    AlTk,
    Круто!
    Надо машинки с автоматом брать. у нее ключ из зажигания не вытащишь, пока на паркинг не поставишь
     
  11. swg

    swg Активный участник

    1.492
    16
    Оторвать руки, голову, и яйца (чтоб не размножался) установщику.
    Правильно инсталлированная сигналка НИКОГДА не позволит оставить машину и на передаче, и в режиме автозапуска. Или на передаче, или автозапуск. Причем, контроль осуществляется не датчиком (который может сломаться, или заблокирован пользователем, или...): остановил машину, поставил на ручник, нажал кнопку "подготовка к постановке на автозапуск", вынул ключ (машина не заглохла!), вышел, закрыл двери (открыл/закрыл багажник), после этого нажимаешь кнопку "постановка на охрану" - и только тогда машина глохнет! гарантировано не на передаче (иначе, она бы ехала :d ) Если после этого открыть дверь, капот, багажник (или даже сработка датчика удара!) - режим автозапуска отключится до повторения операции. Вариантов "автоуезда" не существует :coolz:
     
  12. Sem

    Sem Активный участник

    2.225
    0
    почти так, у меня проще. Остановился, выключил передачу, поставил на ручник, вынул ключ и у тебя есть минута чтобы выйти и закрыть машину. Если двери закрыты были при рабочей машине то потом она встанет с возможностью автозапуска. Открытие/закрытие багажника не влияет на автозапуск, а вот открывание дверей снимает автозапуск.

    Правда есть одна возможность поставить чтобы машина поехала (но это только на механике), если у машины было включено зажигание, но не заведена, то сигналка будет считать что машина заведена и потом по требованию выполнит автозапуск + если слабый ручник = поездка без водилы.
     
  13. swg

    swg Активный участник

    1.492
    16
    У разных производителей сигналок процесс включения автозапуска может значительно отличаться.

    Контроль заведённости двигателя в современных сигналках осуществляется по датчику коленвала, или по датчику масла, в более тупых и древних - по напряжению в бортовой сети. Так что, тут ты не прав.
     
  14. Sem

    Sem Активный участник

    2.225
    0
    на своей проверял, и поэтому говорю исключительно за свою. Поставил описанным выше способом, но сидел в машине. Потом поставил на охрану и дал команду на автозапуск (выжал сцепление) и она завелась.
     
  15. swg

    swg Активный участник

    1.492
    16
    Sem,
    явно установщик схалтурил. не должно быть такого.

    как сказал
     
  16. AndreyK

    AndreyK Активный участник

    546
    0
    Странно, но заработал. за 20 минут нагрел почти до 90градусов. Может из за того, что терморегулятор печки салона был не на максимуме и вентилятор отопления выключен.
     
  17. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    14.977
    165
    Если пот капотом еще что то загудело то это нормально- если только жужжит то хуже- скорее всего пропадает подача топлива,(иногда)
    вряд ли,основная задача подогревателя - мотор, а уж потом салон,
    если конечно отопитель нагревает воздух и подает его в салон то такое быть может.
     
  18. Islander555

    Islander555 Активный участник

    5.921
    0
    Xolodok, насколько я понимаю, подогреватель врубается в малый круг охлаждения двигла и просто греет жижу (а аккум она не сильно жрет?). При чем тут салон? Да, по радиатору печки тоже течет теплый тосол, но вентилятор-то кто включит? Или Вебаста это тоже умеет? Кстати, если не умеет, то хреновато - горячий воздух на ледяное стекло - пипец последнему...:spy:
     
  19. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    14.977
    165
    Дошла температура до заданной, и подключится вентилятор отопителя, который можно отключить по достижении определенной температуры салона.Вебасто это умеет если заложено конфигурацией.Есть системы попроще, но суть не меняеется-
    с целью подогреть блок цилиндров( в армейских подогревателях еще выхлопом поддон нагревают) а так как Вебасто достаточным потоком отработанных газов не обладает, то на поддон его не направляют. Надо на работе документы по Вебасте почитать ,но на каком то тягаче раз видел систему , в которой использовался наретый воздух прямо в салон.
    По сравнению с тем что тратится на холодный запуск( суммарные потери Элэнергия +износ) ,то ничего, по сути работает насосик подкачки и запальная свеча. если уж точно хотите использовать отопитеь для того чтоб в пиджачке прыгать по зиме в салон , то я думаю на более емкий аккум то же потратитесь.
     
  20. AndreyK

    AndreyK Активный участник

    546
    0
    так он разве тратит аккумулятор? Разогрел свечу и вперёд, дальше уже вебаста молотит.
     
  21. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    14.977
    165
    На чем то она же молотит, не самотеком же идет, врезают помпочку в магистраль топливоподачи. Если есть функция влючения вентилятора, то конечно по больше жрать будет, но все это мелочи , по с равнению с возможностью из подьезда выйти в туфлях и легкой одежде, и не отскребать ледышки с лобовика.
     
  22. AndreyK

    AndreyK Активный участник

    546
    0
    Ну вот у меня как раз такая, от бензобака, знай себе заправляй и всё, включает вентилятор салона, пришёл на стоянку, а там ташкент уже. И всего поллитра в час.
    Мне б такую машину позапрошлой зимой....
     
    Последнее редактирование: 23.10.07