1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Биение руля десятки

Тема в разделе "Отечественные", создана пользователем доцент, 20.05.03.

  1. доцент

    доцент Новичок

    97
    0
    Двенашка - 3 000 км. Биение руля на 100-120. А также колбасит на плолхой грунтовке. Еду на дачу по третьей продольной (100-120) - бьет, на дачной дороге - бьет. То есть все 4о км до дачи руляка бьется в судоргах. Облазил инет. Много лабуды. Колеса - отбалансировал, да и не в них дело т.к. с другими то же самое. Подкрутили какуюто гайку в рулевой возле рейки. Руль стал тугой, а биться продолжает. Даже по совету присобачил декоративные колпачки от классики (ну такие хромированные маленькие блестячие, надееваются на ступицу) еле впендюрил в диск. Как ни странно, но биение уменьшилось где-то субъективно на четверть. До гарантийки еще не добрался. И стоит ли? А вообще прочел, что каждая вторая десятина с 14 дисками страдает. Вроде рейка неотбалансирована , а може еще что.
    Так че делать? Посоветуйте.
     
  2. RUS

    RUS Активный участник

    12.661
    0
    доцент Руль не должен быть тугим. Обязательно должен быть небольшой люфт, но не более 10 градусов. Этот люфт должен сглатывать удары
     
  3. доцент

    доцент Новичок

    97
    0
    Дык, RUS, когда он не был тугим, так бился еще сильнее.
     
  4. Grek

    Grek Гость

    доцент, а раньше так было? передний привод всегда жесткий... Посмотри дисбаланс в тормозах, в приводах, подвеску... Проверь углы установки колес (кастер, развал, схождение)... А лучше на гарантийку отогнать и пусть у них голова болит, чем самому мучиться...
     
  5. Satanas

    Satanas Активный участник

    15.629
    156
    А может и граната...
     
  6. Sem

    Sem Активный участник

    2.225
    0
    Satanas
    если граната била бы на прямой, то на оворотах она бы уже вылетела бы. Я думаю что всетаки дело в колесах (дисках). Балансировка это хорошо, но если оно яйцообразное, то ни какая балансировка не спасет от биения. Вспомни влетал ли в ямы или что-то подобное?? Яйцообразность можно легко проверить в "домашних" условиях. Поднимаешь домкратом колесо, чуть отрываешь от земли и вращаешь, цепляет равномерно или нет.
     
  7. доцент

    доцент Новичок

    97
    0
    Биение было наверное изначально, но т.к. купил машину в феврале и особо не гонял по погодным условиям, да и жалко, то не особо и проявлялось. Вообщем било и до первого ТО, и после, хотя на ТО все регулировки (ну развал и т.д.) сделал. причем парень делал вроде бы добросовестно. На первом ТО (проходил на Вазе) сказал, что бьет, а мне сразу - балансируй колеса. Так я пробовал и с другой машины колеса - впендюрил - то же самое.
    Да, если уж разговор зашел про ТО (в смысле про тех обсл., а не про ЭТО). то при наличии времени опишу
     
  8. Demiurg

    Demiurg Читатель

    9.712
    0
    доцент
    А что с сотоянием ходовой, я в приницпе небольшой знаток ходовой переднего привода но все же стоит проверить. У меня руль бил в свое время неслабо - выяснилось что средняя тяга нуждается в замене или реставрации а также может быть виноваты наконечники. Учитывая что машина отечественная может быть какой то заводской брак в ходовой.
     
  9. Егор

    Егор Гость

    доцент
    Конечно хотелось бы знать характер биения руля. Без этого - получи консультацию в более общем виде:
    1. Проверь затяжку гаек на креплении шаровых ( заодно проверь не болтается ли шаровая в опоре), хомутов балансирующего ( такой кривой ) вала.
    2. Измерь при положении колес прямо расстояния мех осямо колес с каждой стороны. ( они должны быть равны ). Если не равны - отрегулируй перестановкой регулировочных шайб.
    3. Проверь развал ( можно но не обязательно схождение). Сделай это сам. Деньги на это тратить не стоит.
    Все операции есть в зарулевских букварях
    Будут вопросы - задашь.
    Другие причины я бы исключил.
    Успехов
     
  10. Satanas

    Satanas Активный участник

    15.629
    156
    Не всегда граната хрустит в поворотах, редко, но бывает от нее вибрация, при чем без всяких стуков и прочего.
    Я тоже думаю дело в дисках, возможно зимой боком диска об бардюр тюкнул не сильно, этого достаточно будет для биения.
     
  11. Sem

    Sem Активный участник

    2.225
    0
    в конце концов нужно определиться :

    стучит или бъет вруль.

    Если стучит, то ходовая, если бъет то диски с покрышками.
     
  12. Ацелот

    Ацелот Активный участник

    639
    0
    У меня как -то било из-за подшипников в стойке.
    При торможении било из-за неравномерности износа тормозных колодок.
     
  13. Sem

    Sem Активный участник

    2.225
    0
    Ацелот
    только било ини каких звуков, не верю.

    речь идет о езде по дороге со скоростью 100-120.
     
  14. Satanas

    Satanas Активный участник

    15.629
    156
    Уже сказали - две основных причины биения - резина и диски.
    При торможениии еще может быть вибрация от разбитых верхних опор амортизаторов, кстати и при резком разгоне тоже.
     
  15. Grek

    Grek Гость

    Проверь радиальную и диагональную балансировку...
     
  16. Гость

    Гость Гость

    доцент
    ... ну страдают не толко 14 дюймовки ... 13 еще бьют и при торможениии ... и еще как бьют ... руль из рук выбивает ...зимой это не чувствуется ... а летом еще как ... лечится заменой тормозных дисков на итальянские ...
    ... если просто биение на скорости , говорят лечится установкой дикоративных колпачков как на шахе ... типа колесо при установке и затяжке не центрируется , слишком большой допуск посадки.. сам не проверял , особой проблемы небыло ...
    ... руль затягивать нельзя !!! пусть даже чуток постукивает ... у меня от перетянутого руля голова болела :(
    ... масло манол молибден приличное масло !!!! лей его ... и лей одно и тоже .. через четыре заправки останется одна полная ;)
    .. а исходить из того что присадки льются только в изношенные машины , так чем новый ваз не изношенная машина???????????
    слушать "специалистов" с ваза - это себя не уважать ... как тока ТО1 прошел ... туду ненагой ..
    ... нужно смириться с мыслью что и на новай машине всевремя бубет чтото отваливаться , рваться и биться :( как не печально ....

    хороший речурс автоладаточкару ... потусуйтесь там , много интересного почерпнете ...

    и тосол всегда возите с собой ... и патрубок тосола тоже :(


    qwer
     
    Последнее редактирование модератором: 26.05.03
  17. ооо

    ооо Гость

    Биение - замени передние трмозные диски на фирменные, наши от нагревания ведет.
     
  18. RacerF1

    RacerF1 Активный участник

    3.012
    0
    У меня так было, когда купил машину, било руль на скорости.
    Дело было в резине, кривой. Поставил другую и все!
    На переднем приводе это часто встречается из-за плохой резины.
    Для проверки переставь колеса, например, задние с передними.
    А лучше попроси у кого-нить попробовать, у кого заведомо не бьет.
     
  19. Dimitry

    Dimitry Участник

    1.314
    0
    RacerF1
     
  20. Гость

    Гость Гость

    http://www.autolada.ru/ubb/cgi-bin/newubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=8&t=005034
    - это уж более по конкретнее ...

    ИМХО к десятому семейсту не всегда подходят стандартные решения , типа диски ризина ...
    ... вот пока пишу сообщение в тему , жду когда поменяют третий раз за два года шланг ОЖ ..
     
  21. Гость

    Гость Гость

    To RacerF1
    Согласен про резину, её смотреть в первую очередь при биении.
    У меня передний привод, на правом появилась небольшая грыжка, при чем вылезла как-то постепенно, но после наезда ночью на кирпич:p: .
    Так вот, ощущения при этом что руль бьет вправо, ну и естественно больше ощущается на небольшой скорости.
    Замена резины, была мишлен поставил баргузин:bla:
     
  22. Гость

    Гость Гость

    Решил проблему с биением руля на 100 км/ч

    Машина 21093. Дело было так: ездил на летней Barum на дисках KFZ - все ок. Купил зимнюю Nokian + диски Mefro. Поставил - еду как на белшине на кривых дисках - машину подколбашивает как на стиральной доске! Разогнался до 100 - как начало бить руль аж торпеда запрыгала! Поехал обратно на баланс - все ок, все колеса по нулям. Снова еду опять та же колбаса. Перерыл весь инет и заметил такую вещь: многие кто жалуются на биение на 100 км/ч поставили себе диски либо Mefro либо ВСПМО. Решил внимательно изучить диски. Вот в них-то и была проблема!!! Диски Mefro на переднеприводный ВАЗ НЕ ПОДХОДЯТ!
    1. Диаметр ступичного отверстия в диске = 60мм а ступица ВАЗ 2108 = 58.5 мм! Следовательно на первой же кочке сбивается центровка диска на ступице -> дисбаланс.
    2. С внутренней стороны на диске ОТСУТСТВУЮТ углубления для оснований направляющих шпилек!!! Если приложить диск, то он прилегает на плотно и его можно покачать в плоскости шпилек! Следовательно -> перекос диска -> дисбаланс!!!
    Купил KFZ (в них диаметр ступичного отверстия = 58.5 и углубления есть)-> поменял -> ежжу как на мерсе по рельсам! никакой вибрации!
    Проблему с дисками Mefro (видимо они выпускаются для фиатов или сеатов х.з.) решить можно проще: вывинчиваешь шпильки и ставишь колпачки на ступицу от классики - должно стать лучше, но до конца проблема не уйдет! Потому что "Диски Mefro на переднеприводный ВАЗ НЕ ПОДХОДЯТ!". Всем удачи.
     
  23. Brennen

    Brennen Активный участник

    2.609
    0
    У меня на 21102 било руль на скорости 80-100
    и при торможении
    при торможении било из за тормазных дисков, поменял, пропало.
    на скорости било из-за резины: ставил новую зимнию резину, биение пропало.

    С уважением,.......
     
  24. ExGuest

    ExGuest Активный участник

    3.425
    0
    По моему в рейке дело. Причем здесь дисбаланс колес и прочее, если на плохой грунтовке бьет.
    И еще про ступицу: где то тема была, так вот придерживаюсь мнения, что диск устанавливается не вылетом ступицы, а болтами
     
  25. В@дим

    В@дим Участник

    2.394
    0

    Скорее всего просто бьет ступица или подшипник, раз замена резины не помогает... :(
     
  26. sm

    sm Активный участник

    8.090
    1
    У меня была похожая фигня. Кастер отрегулировали, и все пропало. Только пока до энтого добрались, много дензнаков утекло.
     
  27. Сельчанин

    Сельчанин Гость

    просто наши производители "автомобилей" совсем в конец оборзели и тачки говно получаются. надеюсь, не придется больше на русской мне ездить. а уж платить за пустое ведро 8600 (за 12) это вообще беспредел. я соглашусь, что поменять это все, что вы здесь перечислили на отечественном авто получится, может быть и лучше, но на импортной просто менят так часто не придется. нормальные люди давно уже пересели на заграницу!
    если приходится с новья тормозные диски менять- это, по-моему, слишком нагло с их стороны!
    когда у меня появилось биение в руле, я безо всяких сомнений поехал и купил новую резину на свой старый хлам (который, кстати, тогда ещё делали на совесть, да и покупалась не простым смертным) (старый хлам это 2109 89)
    а когда вы покупаете это д***мо сейчас новым и оно валится на части или ети части не очень-то хорошу друг к другу подходят, это просто в голове мусор...
     
  28. Tomus

    Tomus Участник

    112
    0
    Купил машину в июле 2005.
    10-ку. На скорости 105 - 110 руль в руках дергался.
    Отбалансировал все колеса (оказывается все они были в ужасном дисбалансе), поменял местами - стало лучше, но только в первое время. Когда привык, понял что руль все равно дергается, правда заметно меньше...
    Я просто на это забил.
    В сентябре поменял рулевое (рейка, наконечники, карданчик, который регулирует руль по высоте и т.д.), сделал сход-развал. Сделал не из-за биения руля - посто время пришло...

    Но руль все равно бьется...
     
  29. Westfalen

    Westfalen Читатель

    14.143
    0
    мля..кто ж вас заставляет на етих тазах ездит??? все прекрасно знают о качестве тазиков и с невиданной упорностью покупают ети полуфабрикаты российского автопрома...