Кто знает или имел дело с этим,подскажите чего стоит. Вроде как с его помощью регулируют угол опережения зажигания. А то пальцы иногда стучат,от бензина хорошего.
Вам нужен октан корректор. (электронный). Где поискать не скажу мне без надобности. УОЗ проверяли? может надо отрегулировать и все. А ездить на 76 бензе и октан корректор не поможет С уважением В
тогда сорри :-) На 95 заставить детонировать исправный мотор от переднеприводного семейсва тольятинских автомобилей, надо очень сильно постараться. С уважением В
мотор не детанирует,заводится с пол оборота...иногда в горку пальцы стучат и когда резко педаль в пол вжимаешь,стучат не по детски. знакомы сказал что электронным зажиганием можно настраивать из салона угол опережения зажигания,вот и интересуюсь.
Гость, обратись к грамотному спецу. Восьмой мотор в исправном состоянии так себя вести не должен и октан-корректоры ему не нужны.
так обращался,все они говорят зажигание выставь.спец стаит,либо позднее что она не едет вообще,либо раннее. может тогда подскажете грамотных спецов,а то устал выкидывать деньги на ветер.
Гость, повторяю. Обратись к грамотному спецу, пусть установочные метки проверит. На мотортест загони. Чудес не бывает. В Москве - десяток грамотных могу порекомендовать.
Надо проверить работу центробежного и вакоумного автомата УОЗ, при их исправности- выставить начальный УОЗ. 1.1л-6, 1.3л-1, 1.5л- 4 градуса плюс\минус 1 гр. На ХХ карбюратор не должен "сосать" с трамблера. Удачи!