quakeX, Mr.Q, Все красиво сказано, только не забудьте сказать что те люди который работают по вашим словам на ВАЗ, делают запчасти и т.пю сами своими действиями и руками загоняет ВАЗ в банкроты. Основная проблема ВАЗа в том чтоне стоит их продукция тех денег которые за нее просят. Низкое качество запчастей и сборки - вот бичь. Не было бы этого, тогда бы и цена была оправдана. (про классику вообще молчу - ее цену ничем не оправдаеш). А вот виноваты в низком качестве запчастей и сборки как раз те люди которые и работают на ВАЗ. Где-то пожадничали в составе стали - запчасти из сырца, где-то схалтурили..... Незря существует процедура "протяжки" отечественных авто. Когда новую машину загоняют на подъемник и начинают докручивать то что не дозакрутили на заводе. И не надо нам рассказывать что люди работавшие на ВАЗ лишатся работы. Работники нужны всем заводам. И тем кто прийдет на место ВАЗа. Европейскому производителю выгодно производить в России запчасти так как тут более дешовая рабочая сила нежели в европе. Лоббирование всего этого - второй бичь. добавлено через 1 минуту самобичивание это покупать десятку за 10килобаксов и классику за 6 и более.
Я был в Тольяти и показывали мне этот завод, так его на машине замучаешся объёзжать, такая махиа. Такие заводы даже не градо, а странообразующие. И люди работающие там на идиотов не похожи. А что бы выпускать нормальные машины, то половину нашей промышленности страны надо остановить и выбросить на свалку. Всё изношенно и старое, поэтому такое и качество.
Пол страны завязанно на Тольяти. (100 000) Население России на 2007й год около 142 млн. человек. Не пол-страну получается... А давайте всю автоматизированные станки со всех заводов повыкидываем - миллионы раб. мест появятся!!! Государство не нуждается в предпирятиях приносящих столько бед своим гражданам (именно бед, ибо из-за пошлин люди не могут позволить себе купить надёжную комфортную иномарку) Когда в Англии пару лет назад закрылся завод Ровер, больший процент начеления, чем у нас остался вообще не удел. И это компания которая уже более века строит машины. Но они не смогли конкурировать. Если бы не пошлины и консервативность "глубинок" Ваз загнулся уже раз 50. Куда идти этим "механикам". На ГАЗ. Там новый завод открывается, по ПРОИЗВОДСТВУ, НЕ СБОРКЕ крайслеров и доджей, лучших кадров будут отбирать туда, остальные рукожопые идут лесом. Пусть грузчиками работают и прочими. Пусть хоть где-нибудь составят может быть конкуренцию китайцам.
про ГАЗ согласен , завод пытается действовать нестандартно. Ругали его движки, они купили лицензию и начали ставить инпортные. Такая ситуация впринцыпе и в СП на Автовазе, с их Шеви, но это уже чуть ли не генетическое - ругать ВАЗ. А вот не станет, кого ругать будем? ЗЫ: посмотрим, что они там за новый завод с канадцами запустят в 2009
кого ругать всегда найдётся, дело не в этом. Владелец ГАЗа человек, который заинтересован в приросте собственного капитала, как не ругают Дерипаску, но его завод единтсвенный который выживет в ближайшие 5 лет. Не слышал про надёжность удобство и прочие нужные качества о канадских машинах. Они какие вообще? И ещё вопрос. Насколько должно быть хренво западной компании чтобы работаь совместно с тонущим ВАЗом. По поводу статьи про диллеров. Хотелсоь бы услышать здесь мнение Воронина (Волжзкий центр Лада) по этому поводу.
Кстати очень возможно что статья-то заказная почему-то в авторевю у многих крэш-тестов бюджетных ино получается что они хуже ТАЗа. Странно, да? Ну не может опель кадет (он же нексия) быть хуже тазовщины, хоть 2110 +где-то ещё слышал что узбеки после этой статьи изменили способ сварки. Ну и вообще новая нексия вместо нового таза рулит
ilya-79, а почему не сфоткал? всем же интересно посмотреть. Deryck, а вот я так и не пойму почему вы не допускаете мысли, что такое может быть? если так, то давайте не будем ссылатся на краштесты вообще, потому что другие тоже заказные
10ка - хлам. у неё даже изначально кузов идёт такой, что в него обязательно надо расорку на стойки передние ставить, она даже в гражданском стиле вождения ведётся. сомневаюсь, что приора лучше.
Не умрёт, его просто китайцы (или ещё кто) купят на корню... Так же, как купили АЗЛК.... Согласен... Мне вот лично, как потенциальному покупателю - всё равно, что и где надо выкинуть.... Есть проблемы с машиной за 10 кБ, есть машины без проблем за те же деньги (или с меньшим количеством проблем, так корректнее будет) - я выберу ту, у которой проблем меньше... Пока это не АтоТАЗ... Много, но далеко не вся строна.. Более того, сейчас это кормушка для весьма ограниченногокруга людей... Ключей момент - это надо владельцу.. .А ТАЗ - обезличен....
А я верю, что есть еще у нас настоящие мущины, которые не испугаются и за 13 штук купят это: http://www.zr.ru/img/75362_3.html
RUS, да нет, где-то это уже и на форуме было даже... добавлено через 5 минут таких примеров - масса. Поезжайте, батенька на Магнитку (ММК), или Челябинский МК, напимер... Тот же Волжский трубный. а нам басни рассказывали про аталянцев!
Дёрдано Бруно, какое уёбисче ето ваше "испытание для мужчин"!!!! добавлено через 1 минуту п.с за 13 "штук" ток дебилы ЕТО и купят
Да я допускаю в принципе что нексия и 10 обе одинаковы по краш-тестам. Но чтобы как там написано Вот это уж совсем слишком - отсюда я перестал верить статье Гы! А "классика-2" тогда вообще векторный рисунок в кореле, да?
Вчера по радио слышал рекламу. Смысл рекламы таков. Ваз открывает в Волгограде новый салон гдето на Ростовской. На открытии салона будет представлена новая Лада - Приора. Спешите быть первым покумателем Приоры. Их количество ограничено. )) улыбнуло.
конечно фотошоп, на самом деле она такая: http://www.zr.ru/img/51560_3.html А вообще у вменяемого человека, для покупки нового ВАЗа (б/у не в счет, денег нет так и на копейке нормально) может быть только одно оправдание - это его первая машина, он просто не знает с кем связывается. Вот только гляжу я на Калины на улицах города и не верю, что у нас столько неофитов.
Да, да, кстати это она А те уродливые фото - это немцы заказали дезинфоромацию по инету в страхе за свой автопром, что он ТАЗом накроется
а он вроде уже несколько месяцев там. рекалама давно висит на второй. Djordano Bruno прав на 100% по поводу
«АВТОВАЗ» будет продан иностранцам Рособоронэкспорт, который сейчас контролирует АВТОВАЗ, собирается продать крупный пакет акций Тольяттинского автогиганта, передает «Прайм-Тасс». По словам главы «Рособоронэкспорта» Сергея Чемезова, в настоящий момент идут активные переговоры с несколькими иностранными компаниями, которые готовы приобрести блокирующий пакет акций «АВТОВАЗа». Среди этих компаний господин Чемезов назвал такие фирмы как Renault, Fiat и даже… Porsche! При этом господин Чемезов особо подчеркнул, что идет поиск стратегического партнера, а не покупателя «АВТОВАЗа», так как контрольный пакет завода все равно останется у государства (на данный момент «Рособоронэкспорт» владеет 75% акций ОАО «АВТОВАЗ»). При этом Сергей Чемезов рассказал, что сотрудничество «АВТОВАЗа» и канадской компании Magna продолжается. Уже в мае этого года между двумя фирмами может быть подписано окончательное соглашение о совместной разработке нового автомобиля класса «С» по европейской классификации.