Отвечу на вопросы по электрооборудованию и диагностике инжектора ВАЗ

у вас мастерская на хорошева? если да, то как найти?

 

Добрый день.у меня такая проблемка...(ваз 2109i)....постоянно горит индикатор "чек".....снимаю клеймы,иконка пропадает,после того как скорость достигает больше 100км.,чек опять загорается,и держит обороты 1000. был на диагностике))поменяли датчик холостого хода, датчик скорости...сказали ездий на здоровье....выехал с сервиса чек опять загорелся....что вы можете мне посоветовать??проблема в том что я в москве,знакомых нет,а ехать домой надо))цены в сервисе совсем не демократичные...сломаться по пути не хочется.. Буду вам признательно благодар если дадите совет,что можно поменять, и т.д.

 

забыл сказать что в ремонте не разбираюсь..умею только на педали нажимать..

 

датчика скорости

 

спасибо.если это нетак принципиально....как приеду,если не нормализуется свяжусь с вами

 

dk-34,
у меня накрылся блок зажигания (помоему так называется тот блок, от которого идут бронепровода к свечам) в двенашке. работала на двух цилиндрах. бортовой компьютер показал пропуск зажигания в 1-м и 4-м цилиндрах. заменил новым. теперь всё ОК. слышал, что полетевший можно починить. хотябы прозапас на "доехать". такое возможно?

 

а в Волгограде этим кто нибудь занимается? если есть, адресок-телефончик

 

У меня старая Нива, 2121, частота мигания повортника зависит от оборотов двигателя, особенно ночью. со включенными фарами. Я та понимаю низкое напряжение в сети + старое реле поворотов. На холостом ходу мерили, точно не помню, но кажется меньше 13В. Генератор вроде нормальный, ремень натянут. Пробовали поставить другое зарядное реле, товарищ посоветовал от Газели. Вроде напряжение стало больше, но проработало один день. Что можно поделать? Или может к Вам заехать, хотя бы на диагностику, чтобы много денег не тратить?

 

Уважаемый dk-34
такая вото проблемка: Не могу выключить зажигание, поворачиваю ключ зажигания все включается, а выключить не могу.Поворачиваю ключ зажиганию, а двигатель работает(думал замок зажигания-поменял не помогло что примечательно отстоеденяю колодку от замка зажигинию все равно работает,думал может реле зажигания поменял не помогло.)
Машина ваз 2107
ЧТо может быть?

 

dk-34
Генератор не перестовлял,потребителей не подсоеденял, посмотрел электроклапан тоже вроде работает отсоеденяю провод от него двигатель сразу глохнет...

 

Вчера весь день копался, нашел причину предедущий хозяин провод паралельно зачем-то припоял......

 

Ну короче там была старая(не работающая) сигнализация,я ее демонтировал востановил элсхему согласно заводской сборке,а про провод этот чето забыл

 

dk-34,
2112
вентилятор, который дует в салон воздух, зимой сломался прошлой - перегорал предохранитель, когда включаешь на 4 скорость на панели приборов - раскрыли, поменяли воздушный фильтр для него - не тянул просто из-за забитости пылью, а теперь опять такаяже фигня, может кончено опять фильтр загрязнился, но в первый раз прошло 3 года до замены фильтра, а тут полгода (и там написано каждые кажеться 15.000 км менять, с поеследней замены 15.00 еще не прошло)

 

dk-34
Такой вопрос, на ВАЗ-2114, при заводе машины она глохнет, приходится поддавать газу, бывает при езде при выключении сцепления обороты падают резко до 500об/мин и глохнет, но все это бывает не всегда, а как-то периодически? Что может быть?

 

Скажите, а как к вам можно подъехать, что бы на месте посмотреть?

 

А до скольки вы работаете