Отвечу на вопросы по электрооборудованию и диагностике инжектора ВАЗ

2 dk-34,
Свечи новые - они точно не причем
Компрессия в норме, клапана отрегулированны
ПроводаВН - как их проверить? Еще не менял, они штатные им года 3,5
Катушка зажигания - у меня модуль. Как его проверить?
Форсунки - вообще туда не лазал. Пока еще )))
Воздух - фильтр новый. Что там может быть?

 

Провода осцилом? А если сопротивление между жилой и изоляцией померять?

Компрессию в смысле на СТО мерял говорят все нормально

В бак ничего не лил кроме бенза. Всякие присадки не приветствую

 

dk-34, Рено Клио с автоматом делаем?

 

LORIC, делайте

 

Pasha, "не учи ученого" (с)

 

Я точно сам не знаю, я у вас спрашиваю )))
Но есть такой "народный" способ - завести двигатель и рукой до проводов коснуться. Если шибанет током - то пора менять )))

 

как бы не пришлось прокладку менять

 

dk-34, заметил у себя особенность, если помнишь прошивался у тебя в декабре кажись.
Когда еду на нейтралке, к примеру с горы или по прямой, то холостой ход двигла чуть более 1000 оборотов 1100-1300, и так все время до тех пор пока совсем не остановлюсь, тогда обороты снижаются до 800...
К чему это так привязано, и нормально ли это?

 

тады я спокоен
Кстати, что то новенькое не появилось в мире прошивок на мои 80 лошадей?

 

В книжке "ремонт своими силами ВАЗ 2107" написано - "проверить исправность модуля зажигания и бронепроводов можно омметром". Вот я и спрашиваю - как омметром проверить бронепровода?

И еще, я заметил, что лампа инжектора загорается, когда машина часов 8 отработает. Не в нон-стопе конечно, а с перерывами по полчаса. И двигло начинает неустойчиво работать.

 

dk-34, подскажите пожалуйста что может быть?
когда заводишь на холодную машина пытается заглохнуть чуть прибавляешь газу кратковременно все выравнииваетя и работает неглохнет!
датчик холостого хода и модуль новые, свечи менялись зимой!

 

да машина 2112 16кл. не помню если чесно какой а еще в чем либо может быть косяк?

 

еще вопросик!
ниссан альмера N16 помоему который не классик!
были отключены подушки безопасности, недавно загорелся беременный мужик на панели и мигает!
клему от аккумулятора сбрасывал не помогает! что еще посмотреть или подскажите куда подъехать чтоб устранить проблему!
а то еще подушка вылетит в самый недподходящий момент!!!

 

а это вы? как завут человека?

 

у меня опять зарядка АКБ пропадает. Месяца 1,5 назад была такая же фигня - мне проверили гену, мост, шоколадку - все ОК. Сказали "масса" отошла. Ездил - все отлично было. А вчера вечером, смотрю - опять такая же беда. Как тока большая нагрузка (вентилятор включается, поворотники, стопаки, фары) - зарядка падает. Т.е. гена дает ток но походу его не хватает.
Че делать?
авто -ваз 2107i

 

было бы чем мерить... (((

ремень недавно натягивал, но все равно посмотрю...

мож мост? на него как то антифриз капал (хомут ослаб на патрубке, да я не сразу заметил)

 

у меня мультиметр есть могу дать погонять

 

спасибо ))) думаю, самому приобрести столь нужную в хозяйстве штуковину...

по машине: часа два она постояла, сел завел, все включил (лампочки, вентиляторы) - стрелка вольтметра в крайне правой зоне. Чуток поездил и опять такая же песня. Причем, зарядка падает на холостых, газанешь до 2000 - стрелочка возвращается в крайнее правое.
И еще, вентилятор охлаждения радиатора много потребляет? Просто, когда он включается стрелка сразу в среднее положение (если на холостых)...

З.Ы. дополню - лампочка АКБ не горит. Она загорается тока когда зажигание включаешь...