Ежегодная плата за кассовый аппарат

То есть как это не жалуетесь? См. начало темы свой первый пост, Вам там даже обидно... А если это Вы не жалуетесь и это не проблема, то о чем мы тут писали?

Далее. То, что Вам кажется логичным, другому вовсе таким не покажется. И прибыль чужую даже не считать, а выдумать ее себе, и советы давать, ничего в этом не смысля..... Странно как-то, откуда он знает, что ЦТОшники все как сыр в масле, с маржой неимоверной, обдирают бедных предпринимателей, сцуки?? Не знаю, то-ли плакать, то-ли поржать пойти куда, конём прикинуться.

Вон, в разделе про интернет то и дело раздаются вопли: "ну когда-же, когда-же у нас будет анлим почти бесплатный", что-то никто из провайдеров не разбежался его раздавать. Халявы не будет!

добавлено через 2 минуты
P.S. Ее точно не будет.

 

фотографф,не надоело ныть постоянно???... скажите а вы стремитесь работать себе в убыток, лишь бы клиенты не ныли и были довольны, как советуете это ЦТО???

PS придумайте куда бы вы послали человека, который учил бы вас делать ваш бизнес ничего в нем не понимая... и пойдите туда сами

 

бизнес, для которого простоя 15 минут критичен, не обходится одной кассой. А если одна хотя бы их 2-3 сломалася, пережить можно.

А если в Перекрестке одна касса из 20 сломается, вообще никто не заметит.

 

Да ну? Видимо именно из-за этого они требуют ремонт за 24 час...

 

они это требуют потому что большие и богатые, и запросто прогнут любой ЦТО на любые условия. А не потому что им действительно это надо

 

Вовсе не поэтому, просто у них формат магазина просчитан. Ширина кассовой линейки расчитывается на пропускную способность магазина в часы пик. И выбор простой - либо добавить еще одно рабочее место кассира, либо купить сервис с 24-часовым восстановлением. Стоимость полного рабочего места кассира не две копейки, она выше, чем разница между обычным тарифом ЦТО и тарифом с 24х-часовым восстановлением.
Кроме того, за эту добавочную кассу тоже надо платить ЦТО. И еще, IT-персонал таких магазинов составляет всего 2-3 человека, которые отвечают за туеву хучу всего да еще работают посменно. Сети не разбрасываются деньгами и не покупают сервис, который им не нужен.

 

Когда я купил кассу на неё в магазине дали гарантию 1 год, зачем мне вообще обслуживание нужно? Если бы сломалась я бы в магазин по гарантии отнёс!!!

 

неа .. не задели.. просто вы во всех темах вечно обижены и недовольны.. т.е. гарантированный нытик-неудачник..

а когда я купил в салоне мне на а/м дали гарантию 2 года.. интересно а зачем мне сервисное обслуживание и почему эти 2 года я туда еще и бензин лить должен??

 

Потому что это сговор автопрома с целю разводилова на бабло всего мира. Тачки делают специально так, что бы они требовали постоянного обслуживания и замены расходных частей.

примерно потому же почему в ККМ лены заправлять.

Вообще, мы видим новую модель бизнеса -- низкие цены за имущество, и высокие за обслуживание. Так давно поступают сотовые компании в некоторых странах, огда дают трубу бесплатно или со скидкой. А потом отбивают бабло на траффике.

А самая последняя мода -- это принтеры. Стоимость цветного лазерного принтера сейчас меньше чем комплект картриджей к нему. А самый прикол, что заводская заправка -- кот наплакал. Могли бы вообще за так принтера отдавать уже...

 

А гарантийный ремонт производится ТОЛЬКО в ЦТО. Или вы думаете девушка продавец ее прям на прилавке воскресит? Поэтому кассу свою вы понесете в ЦТО, которое на эту модель аккредитовано, там вас возьмут на ТО и все сделают. Им нельзя по другому. А еще могут кассу на завод изготовитель отослать. В Калугу, например. Другую кассу вам никто не даст. ККМ возврату и обмену не подлежат. Так что будете ждать.

 

Несет, поэтому и дает аккредитацию на гар. ремонт целой сети ЦТО по всем регионам страны. Если производитель не имеет такой сети (чего сейчас уже не может быть), тогда кассу в охапку и на завод. Они, добряки, не откажут в гар. ремонте.

Я так думаю, вы сам коммерсант. Так вот вы взяли аккредитацию на заводе производителе ККМ как продавец их техники. Через месяц после покупки вам приносят кассу назад с просьбой обменять. Вы говорите - давайте отремонтируем (через ЦТО или ГП). Вам - только обмен. Хорошо, решаете вы, не беда что ЭКЛЗ (4500р.) уже активизирована, за свой счет поменяю. Ничего что в ФП уже одна регистрация есть. Ничего, что касса на учете в НИ стоит и ее еще снять нужно (естественно неисправную снять не получится) - сделаю все что нужно. Ничего что касса стоимостью 14000р. пойтет после всего этого как б.у. Придется и здесь немного потерять. Главное чтобы покупатель доволен остался. Для этого и новую кассу ему - возьмите пожалуйста, приходите еще. *** Ну как, хороший бизнес? ***

Какие модели, если не секрет? Смею предположить что это ЭКР-2102Ф либо ОКА-102Ф. В любом случае (4 года) они не "К". И в этом ваше счастье.

 

Одно попадание есть (про ЭКР-Ф).
А как же ежегодное освидетельствование с установкой СВК сервисного обслуживания ? Наверное НИ до вас не добирается никогда ? А может вы сами - НИ ?

 

Вот здесь и есть проблемы - кто-то решил слупить с огромного количества людей лишние бабки и придумал всё вышеперечисленное. Типа ближнего света на дорогах днем - нафиг не нужно, но лишний миллион-два литра бензина в день продается.
Как и во многом другом, есть определенные лица, которым начхать на эти кассы, поскольку они купили себе право работать (и жить) по своим собственным законам.

Закрывать уже пора тему - всё демагогия! Во всем мире люди деляться на меньшинство, которое имеет большинство. И ни черта никто ничего не сделает. Поскольку если кто-то из этого большинства вылазиет в меньшинство, он сам становиться таким. Иначе его "съедят".

создать партию, получить большинство в парламенте и продвинуть свой закон, отменяющий ККМ с одновременным вводом дополнительного налога (типа как "с продаж").

 

Первое - в Положении написано, что Генпоставщик ККМ обязан создать сеть ЦТО и не имеет права продавать кассы в те регионы, где у него нет авторизованных ЦТО. Второе - прежде чем нести кассу в ремонт, надо получить разрешение от налоговой, которое дается на основании акта и заключения от ЦТО, в котором касса на обслуживании. Если касса у меня на обслуживании не стоит, я никакого заключения не дам, пусть еб&&ся как хотят (в данном случае скупой заплатит дважды или даже трижды). Третье - если касса на гарантии и последствия устранения неисправности требуют замены ЭКЛЗ, то ЭКЛЗ также должно меняться по гарантии. Если ЭКЛЗ сдохло само, то оно меняется по гарантии, либо через ЦТО, либо через Генпоставщика.
Четвертое - Положение разрешает ЦТО давать кассы в аренду, я не знаю, делает ли это кто-нибудь у нас в городе, но факт остается фактом - формально это разрешено. Может за этим будущее?
Пятое - ККМ покупают юр.лица, при чем здесь возврат и обмен? Это не потребители, которые по "Закону о защите прав потребителей". Надо отражать в договоре поставки, что Поставщик обязуется в случае n-кратного ремонта заменить и т.д., или если в гарантийных условиях на ККМ это явно прописано.

В данном случае этот кто-то - государство, которое решило "слупить" от бизнеса причитающиеся ему налоги и придумало, как это сделать, отрасль полностью контролируется государством, как например алкоголь.
Правильное решение проблемы только это:

Другое дело, что наших кандидатов мы не знаем и не узнаем никогда. А особенно мы не узнаем, кто их спонсор и что он думает по этому поводу.

Да нет, просто непонятие и удивление: где мои сверхприбыли, блин!? А так хочется сверхприбылей, кто-бы знал. И монопоооолии.

 

никто не спорит о необходимости собирать налоги, но это можно сделать менее затратными способами. А здесь речь идет о навязывании услуг, в которых я не нуждаюсь. Такое частно-государственное партнерство, блин.

//блин, а может столь рекламируемые частно-государственные партнерства все такими будут? например, в дорожном строительстве. Частник строит платную дорогу, ментовка принимает меры что бы ездили только по ним

сверхприбылей у вас нет, а на расслабленную жизнь хватает. И есть олигополия -- ЦТО хоть и много, но не очень. Какой нибудь клиент да залетит, причем вам даже **** от стула отрывать не надо.

 

К сожалению, на данный момент видимо нельзя. Их просто не будут платить.

Если не отрывать, то не только не залетит, но и имеющиеся разбегутся. То, что не развивается - умирает.

Учитывая, что производителей ККМ тоже не ахти как много, то на каждого производителя у нас авторизовано минимум по 3-4 ЦТО, а на распространенные модели так и вообще почти все поголовно. ЦТО более трех десятков в реестре, выбирай - не хочу. Если Вы посмотрите, например, на область ремонта бытовой электроники, то там ситуация примерно такая-же - их не так много. С ходу не каждый потянет открыть этот бизнес, это не ларёк поставить. Слишком многое входит в "обязательную программу".

 

Первое всем хочется, а второе частично у меня уже есть.

осталось только сделать определение слову "государство". Знаю, что когда монархия, то "государство - это царь/король/император", когда "социализм/коммунизм - это МЫ". А сейчас кто "государство", если оно создает нам всем проблемы, когда по идее должно решать их?

добавлено через 2 минуты

С сегодняшней ситуацией с ККМ ларек тоже тяжко поставить.