Автомобиль: роскошь или средство передвижения?

Как говорят, нет такого тойотовода, который не мечтал бы о лексусе Буду стремиться...

 

Такой же бентли только с водителем. Роллс-ройс.

 

Та же самая разница, что и между определениями "существовать" и "жить".

Но я думаю ты не будешь утверждать, что универсальная резина будет тормозить на снегу и льду так же хорошо как и зимняя

 

мое мнение - средство передвижения..недавно катался на нулевой audi A3,A4 и bmw 320d...и после пресев в свое авто породы ваз,понял,что понятие "средство передвижения" можно разбить еще так на 5 критериев,по качеству...

 

Стредство: 1) перетягивания на "галстуке"; 2) перевозки на эвакуаторе; 3)переползания; 4) передвижения; 5) телепортации.

 

Утверждать не буду - просто привык считать деньги (зарабатываются уж больно тяжело, так, что сердечко барахлить начало) - тратить на то, без чего в принципе можно обойтись, если нет лишних (а их нет), не считаю нужным. Ведь нельзя же "купить" того идиота, который окажется на скользкой дороге и будет уверен, что его машина затормозит перед моей именно тогда, когда он захочет, а не тогда когда она сможет, если я остановлюсь раньше, чем он подумает.

 

ИМХО зимнюю резину можно сравнить с подушкой безопасности. И за то и за то приходиться платить кровные. Но эти девайсы могут и жизнь спасти. А скорее всего - зря потраченные деньги(дай бог). Так что вам решать, что дороже жизнь или бумага...

 

alexsh,
когда неопытность водителей влечет за собой дтп,тут уж не резина ни подушки не спасут...вот сегодня один разбил мне авто,спрашивается из-за чего,ответ-по глупости,не уверен не лезь,а если кто-то лезит это не повод в след.
в общем разворотил мне по самое нехочу всю сторону,а самое обидное то,что выплаты на выправку и покраску навряд ли хватит.
извини,ПРОСТО НЕ РЕАЛЬНАЯ ЗЛОСТЬ.
многие говорят,что все катают по принципу "я один на дороге",принцип подтверждаетя вновь и вновь.и более думать за кого-то не собираюсь,устал я терпеть хамство и отсутсвие здравого смысла в действиях водителей на дороге.
он два дня за рулем,а моя машина в ауте(((

 

+ 1, и примеров не мало (да тот же известный губернатор-юморист)

А вот это зря, без этого трудно ездить по нашим дорогам без аварий. Лично у меня такая ситуация, когда мне (на главной дороге) не уступил дорогу "приближенный к власти", ехавший на нерегулируемом перекрестке. В будке ГАИ тогда один гаец другому сказал: "ты смотри, кто это", на что тот пожал плечами: "ну и что, он виноват". Правда потащил тот тип меня на освидетельствование (хорошо, что неделю до этого не пил). И хорошо, что он был всего лишь "приближенный", а не "властьдержащий" или "вор в законе (и т.п.)", а то сделали бы меня виноватым на все 100. Теперь лучше уж дорогу уступлю, но время не потеряю, и застраховался КАСКО на такие случаи.

 

не спасут от чего, от ДТП? Я вообще то про жизнь говорю, а не про ДТП вообще.

А кто вам такое наговорил, если именно выправка и покраска, то эти работы оплачиваються 100%, независимо от возраста автомобиля. Если не хватает 120 тыс.руб. по ОСАГО, остатки стребовать с виновного в ДТП.

Не переживайте так за железку, отремонтируеться, а денежные вопросы порешаються, главное сами целы и здоровы.

 

эти самые остатки требовать с виновного как понимаю через суд?
сегодня буду говорить с агентом,не подскажете на что стоит надовить или...вобщем приемчики.
крыло и две двери смяты прилчино + скол краски на заднем крыле.

 

А что за машина? Вернее какова стоимость ремонта(восстановления до исходного состояния) хотя бы орентировочно? То что двери смяты, то возможна замена, тогда важны год выпуска и пробег. Вообще страховая оценивает неплохо, но можно обратиться и к независимому эксперту. И еще страховая может доплатить, если в ходе ремонта будут установлены еще дефекты, кроме тех которые были обнаружены при осмотре.

 

Это ключевые, в данном вопросе, слова!

 

Нет такого КАМАЗА, которого остановят подушки безопасности . Известны случаи, когда те же подушки были причной смерти при ДТП (я тоже был удивлен, когда услышал про этот случай). Просто, кому-то спокойнее ездить с подушками, а кто-то надеется только на себя (правильность вождения, хорошая реакция и т.д.). Да если еще обратиться к статистике, то кол-во смертей при ДТП как при участии машин с подушками, так и без них, примерно одинаковое (смотрите "Дорожный патруль" и поймете, о чем я говорю).

 

Надо смотреть не на процент погибших с подушками, а на процент погибщих с подушками и одновременно пристегнутых. И тогда этот процент будет близок к нулю. Подушка без ремня представляет большую угрозу, чем вообще без подушки.

 

Точчна..

 

Особенно если учесть, что большинство считает, что ездить пристегнутым ремнем равносильно быть лохом...

 

А вы сами пристегиваетесь?

 

Сейчас стараюсь себя приучить пристегиваться в городе, за городом всегда пристегнутым ездию (особенно на меня подействовали кадры из американских фильмов, где бандиты, уезжая на машинах, пристегиваются). А то примут изменения в КоАП, вырастут штрафы, потом каждый забытый случай не пристегнутого ремня будет рублем бить.

 

Не надо издееваться над лексусом и вставлять ему руль в бардачок!
Lexus IS = Toyota Altezza. Этот список можно продолжать...

 

Доктор Влад, А что продолжать? Любой Лексус имеет праворульный аналог, который,причем, получше будет.

 

Тема себя изжила. Закрываем.