кто-то здесь говорил про ML,у него салон создан не на уровне мерседес,а на уроне корейских авто...дешевый пластик и прочее...
Рассказывали, мужик купил его новый. После каждомесячной поломки авто (разных деталей) он вернул его в салон через полгода
Сегодня на авто.ру в профильной конфе один олигарх жаловался как дорог в обслуживании audi allroad (4000 руб. за свечи + 10000 руб. колодки). Я думаю, что S8 будет дешевле в обслуге, но не намного.
как раз наоборот. добавлено через 1 час 42 минуты Сто такое олроуд - полноприводная шестерка в кузове универсал с пневмоподвеской.
не совсем так, начинка там гораздо серьезней чем у простой А6 - ближе к S6, а соответственно цена расходников приближается к А/S8. Если автора темы интересует стоимость расходников - VIN машины и список интересующих деталей в студию. Будем оценивать.
S6 машина для любителей и уметелей позажигать, как она идет по серпантину...........песня. В обслуживании дорогая так же как и например мерин ешка 4,2 фоматик. или пассат VR6 Многие запчасти только в оригинале. К примеру моторы "одноразовые" нет ни ремонтных поршней ни ремонтных вкладышей. так что если что с движком попадаешь на румпфмотор а это почти 9тысяч евро.В общем в хорошем состоянии такие авто никто не продает
не согласен не согласен. Ауди S8 не всегда механика. Как раз наоборот-АКПП типтроник, всегда-кватро. Данная модель тем и отличается, что в ней полный фарш. Касаемо плюсов и минусов-почему то никто не вспомнил о том, что данная машина состоит целиком из аллюминия, вплоть до петлей на дверях. Очень надёжная и мощная машина. С двигателем АКН-это 300 л.с