Контролеры в троллейбусах и трамваях

МИНЗДРАВ,
дтский сад, ясельная группа...

 

Смахивает на юношеский максимализм. Ты ж к примеру едешь на поезде в Украину, а в билете не сказанно что на пути твоего следвания будет таможня. Воообщем глупость какую то ты сморозил.

 

Согласен, это голимое свинство, да еще расточительство финансов. Если сумлеваются в работе кондукторов, достаточно время от времени запускать контролера в штатском что бы он следил как работает кондуктор и делал выводы.

А может, просто рудимент с тех времен что не было кондукторов. Были тогда контролеры, и сейчас надо, а что кондукторы появились, всем пох -- это же напрягаться надо, писать новые инструкции, изменения вносить в штатное расписание... В совковых конторах проще как есть оставить.

 

Не помню что написано в правилах пользования троллейбусами и трамваями, но в правилах пользования маршрутными автобусами (маршрутками) написано: "Пассажиры обязаны ... предъявлять проездные билеты по требованию контролирующих лиц".

 

В Мск опупенную тему придумали, при чём уже довольно давно - на трамваях огромный заяс на белом круге с красной каёмкой перечёркнутый красной полосой - а внутри, хоть стой, хоть падай - турникет для магнитных билетов как метро Вот весело наблюдать, когда по три трамвая стоят в ряд на остановке))

 

Во всех трамваях, троллейбусах и автобусах они там стоят. Современный и правильный подход.

 

В Москве не был лет эдак 15 => как это работает не видел, но как-то не укладывается

и

Если в Волгограде такое ввести - это сколько же времени будет добираться человек на работу со Спартановки в центр?

 

МИНЗДРАВ,
Во первых, контроллеры проверяют не только пассажиров, но и самих кондукторов.

Во вторых, за неоплаченный проезд кондуктор Вам в принципе ничего сделать не может, даже высадить Вас ему не по силам. А контролер может - как минимум заставят заплатить, как максимум - штраф, или общение с милицией.

 

Сейчас уже может быть... при той нагрузке на наземный электротранспорт - турникеты заставляют по 3 т.с. стоять на одной остановке, выстроившись в очередь, при том что практически всекгд есть сидячие места.. теперь у нас такое представьте, когда у нас даже стоячих не хватает. И вообще на территории которую занимает это орудие ГУЛАГа в Воло размещают от 10 до 50 человек))

 

в чем разница в полномочиях кондуктора и контролера, если и тот и другой -- сотрудники одной конторы?

 

Пусть ходят - иначе будет полнейшая анархия в общественном танспорте...

МИНЗДРАВ, не нравятся контролёры, не устраивает контингент пассажиров? Ездите на маршрутном такси и будет Вам счастье.

 

МИНЗДРАВ,
А чтобы не искать бумажечку полчаса надо её просто положить в более доступном месте полагая что будут иметь место контроллёры. И всё
Не вы центр мира

 

Кстати ещё есть идея. Хорошо если бы по билету за проезд МОЖНО БЫЛО Б В КИНО ХОДИТЬ. Да, а контроллеров однозначно упразднить.

 

Ага.... упразднить вместе с Бобом, за ненадобностью

 

Да? Из каких это интересно предпосылок она появится? Следуя Вашей логике, надо запустить на маршруты еще контролеров, чтобы те контролеры, которые есть сейчас, не превратились в рассадник анархических настроений. А в идеале - больше: надо сделать так, чтобы на общественном транспорте ездили одни контролёры, вот тогда - точно будет порядок. А на остановках тех контролеров, которые проверяли работу друг друга на перегоне, должны проверить другие контролеры, которых, в свою очередь, необходимо проверять периодическими контролерским проверками, и более того: не реже раза в месяц должна проходить общегородская контролерская проверка, проверяемая областными контролерами, которые, в свою очередь, должны быть в страхе перед всероссийскими контролерами, проверяемыми ООН. Иначе цивилизация сползёт в анархию...

 

Vasya Da_Gama,
а о коррупции среди контроллеров подумал? Чтобы стать контроллером знаешь какие взятки люди платят? Это просто рассадник взятничества

 

всё, ухожу, ухожу...

 

Так что не надо коптить себе мозг.
Я считаю что кондуктора-контролеры продающие в салоне билета быть должны. А вот ревизоры должны быть но редко.
А их хамство это нормально. Это ведь такие люди как мы.

 

Это ты на кого намекаешь?

 

ага. совок называется. чел при малейшей, самой сраной власти сразу становится хамом. типа как модераторы на форуме

а двойная проверка всех пассажиров -- это совковая традиция где всех граждан полагают преступниками. Это типа как дорогой товар в супермаркетах в руки не дают -- мало ли что в шляпе, а так и думают, что скоммуниздить у них чего нибудь хошь

 

В москву езжайте. У нас как ввели штакетники-валидаторы народ изорался весь.
Бабки в валидаторах застревали
Транспорт на остановках стоит в 3 раза дольше-особенно утром когда все торопятся.
Нужно заранее достать билетик и правильно его сунуть.

И что! Теперь-тишь гладь божья благодать все чинно стоят в первую дверь с билетами наготове. А самое приятное-меньше намного стало ездить безбилетных бомжей алкашей и.т.д.

Теперь все рады.

 

Не все.Многие люди очень недовольны этм обстоятельством: в очереди стоять очень долго утром,опоздать на работу можно.Слышала,что проводился эксперимент,в котором на некоторых маршрутах эти "вертушки" отключали,о результатх не знаю,но вроде говорили,что хотят электронные контролёры упразднить.Хотя...это пока что только слова,не более.

 

В Америке вход через переднюю дверь в автобусы, трамваи и троллейбусы. Можно платить наличными, но под расчет (exact fare), жетоном (token), предъявить проездной или трансфер с предыдущего транспорта. Никаких турникетов, загромождающих салон. Народ выстраивается в очереди, но заходят все быстро и без суеты. Обязательно надо поздороваться с шофером, он тоже здоровается в ответ. выходя, надо сказать спасибо шоферу, он в ответ говорит пожалуйста. Я насколько понял, это самое сложное в их работе -- здороваться с тысячами людей ежедневно

Еще в некоторых случаях в часы пик на остановке появляется чел в форме транспортной компании который проверяет билеты вместе с шофером. Так получается гораздо быстрее.

Никаких контролеров на маршруте нет в принципе! Хамстово со стороны персонала вообразить невозможно так же.

 

Да ладно,в Германии,например,бывают иногда контролёры-ну и что из этого?!

 

Напрягает когда трамвай останавливается на остановке... и начинают "проверять" минут 10..., а трамвай стоит и "котролерам" не судьба между остановками кататься...

 

ну да, тухлая Европа, тяжелое наследие нацизма. Куда им до свободной Америки!

 

Так они еше и адрес и номер аусвайса записывают. Штраф 40 евро. Стоимость проезда 1.80. За неуплату 3 штрафов в течении года одного знакомого посадили на неделю. Одно слово - фашисты.