Суть такова,чел вообще незнакомый предлагает bmw 525,турбодизель,90-го года из германии.Говорит авто бодрое,не хлам.Вот только она в другом городе,хочет за нее 5 тыс вечнозеленых. В покупке авто я не спец,подскажите вариант стоит рассмотрения. Чего стоит опасаться?
Убитого движка. Ремонт дизеля дорог. Если дизель в хорошем состоянии, то он заводиться буквально с пол-оборота, причем даже на холодную... А в целом Е34 очень даже неплохой кузов.
...дорогой эксплуатации. В ближайшие пол года отдашь ещё столько же, если только не по свалкам запчасти искать.
Если машина действительно не хлам, по цене не определишь слишком средняя, то не стоит бояться дорогой эксплуатации, всё это сказки. Кое какие расходы всё равно будут , но не как не столько же. Да, и ещё, машина в др. городе, человек совсем не знаком, это первое чего надо опасаться.
В@дим, видимо не ездил ∑ Socrates, я бы сказал ОНИ НЕ ЛОМАЮТСЯ!!!!!!!!!!!!!! и тихо добавил (почти) моя по крайней мере за год почти ну на 200 баков наверное ремонта
не стал заморачивать это авто,после повторного общения с этим челом - пропало всякое человеческое доверие.Конечно черная на литье и кож салон здорово,но лучше синица в руках...
Телефон удалил,чтобы не оставалось соблазна. Вот еще одна,подскажите. Семерка 1986 года,как понимаю кузов E32,вроде 728I.АБС, ГУР, кож. салон, подогр/сид., покрашен. Хотят около 60 т.р. добавлено через 1 минуту воросы аналогичные,думаю у нее двигло в хламе,хозяин говорит состояние нормальное.
Семёра явно е23, тем более, за такую цену... Двигло проверить легко относительно, а вот кузовок, думаю, там в соответствующем "состоянии"...
Не может быть 728i в Е32! Ну не делали! Е23 - делали, Е38 - делали, а Е32 не делали! Если только в процессе жизни ее не дефорсировали заменой блока на 2.8л, но это уже самопал... И цена указывает на Е23 (если только в Е32 заменили блок и не сделали документы - тогда выпуливание ее за 60тыр - поверю. Потому что на учет не поставишь), а на Е32 ценник действительно от 100тыр (на самые помойные, в которые не меньше 100тыр еще вложить надо). Если только косяки по документам, или снесено полморды - тогда за 50-60тыр продадут.
нашел 520 E34,1988 года...ремонт двигла и ходовой в 2006,лобовое требует замены(трещины),бампера требуют покраски...просит 100,но за 95 отдаст. реально? подобные модели находил от 130 и выше. да,в глаза ее не видел,хоз говорит нужен мелкий кузовной ремонт.
Эх, видели мы эти мелкие кузовные ремонты.. Смотреть надо при таких дефектах... Никто ничего тебе не посоветует.. Тащи на сервис ко мне, глянем...
DVR с работы,увидел это авто,сдалека,хватило,и отпало... пока приторможу с bmw,подэкономлю денег на более стоящее авто(тоже bmw).