Помогите плиз у меня беда. Завожу я двигатель (с большим трудом) и далее у меня начинается стрельба то в глушитель то в карбюратор менял целиком трамблёр перебрал весь карбюратор результат 0 подскажите в чём дело не могу найти поломку. P.S без машины жить не могу!!!!
Машина 81 года трояк! свечи полторы недели как поменял (Finwall для классики). А вообще если по подробнее у меня карб. солекс 73 он у меня переливал свечи были черные как уголь через 3 минуты работы я его прокипятил и вроде заработал но начал стрелять и ниже 1600 об. ХХ не опускается (сразу глохнет). сильно придавишь педальку и начинается то в глушитель то в карб. добавлено через 1 минуту да забыл я еще раз 20 свечи чистил от нагара (тряпкой)
Хм клапана трогал ????? проверь зазоры ! а то может они у тебя не закрываются или прогорели трохи )))) ДА еше попробуй другой бензин !!! а то я такое видел на заправках наливают ) А про Угол Опережения Зажигания тебе писали ! (но врятле тк стреляет и втрубу и карбюратор !)
насчет ремонта это они тебя страцают, для начала надо проверить вообще зазоры и компрессию, она все скажет, и уж тогда начинать думать о ее ремонте.попробуй свечи поменять, т.к. то что ты и их менял недавно ни о чем не говорит, так же как и то что они отлично работают под давлением.в яме в конце елецкой есть ремонт, мужики чистят карб, выставляют зажигание, проверяют свечи под давлением с СО, все это стоит 450р.
Если: на оборотах ниже 1600 глохнет (это "троит" или даже "двоит"), хлопки в обе стороны, перед эти переливал, то на мой взгляд дилетанта имеются проблемы с каким-нибудь впускным и выпускным клапаном.
Клапана я не трогал и вообще в двиг сильно не лазил (пока...) попробую завтра свечи поменять. Поищу в гараже какие-нибудь старенькие. Но может у кого нибуть есть еще какие идеи что это и как решается!!
зазаоры на клапанах имеют свойства меняться, по этому даже если ты их и не трогал, не факт что у тебя они нормальные, могло быть так, либо от плохого бенза, либо просто клапан затянулся и прогорел, говорят же после свечек проверь зазоры и комперссию. а на больших оборотах как часы?
Была такая проблема на москвиче 21406. Стрелял, свечи черные. А началось с того как залезли в карбюратор. Ну короче и чистили и регулировали его (сами :-)) не помогало. Свечи тоже почти новые. Провода поменяли, в трамблере лазили, зазоры ставили, зажигание выставляли. ничего не помогло. Но был новый карб. Поставили заработал как часики (но правдо в начале чуть чихал, но это наверно от старого карба остатки перелива). Поставили старый опять стрелять начал. Ну мы на новом карбе и остановились. :-). Так что настраивай или меняй карб.
Люди простите ради бога что так долго отписываюсь просто вчера я нашёл карбюраторщика из политеха блин, он мне мне выставил зазоры в клапанах карб перебрал весь перебрал трамблёр всё за 500 руб. и машина прям летает, блин я не нарадуюсь. хотел выразить благодарность всем РЕСПЕКТ спасибо