Вот тебе и надежность Сибири

Завулон,
Милый,с тобой общаться тошно,строишь из себя не понятно что,посмотреть бы на тебя со стороны,когда ты окажешься на месте тех пассажиров.Никто не застрахован от этой ситуациию,поэтому не гневи Бога.
А по поводу "*******ов и **** асок" , тебя очевидно в детстве так часто называли,что для тебя нормальные имена не имеют никакого значения. Будь проще и мир к тебе потянется.

 

Пиратка,
а можешь про этот случай поподробней, я то часто летаю, иногда "С7" , но чаще "ВолгаАвиаЭкспресс":vcrazy:

 

А я был. Неоднократно. И никогад у меня не было желания строить дешёвые гипотезы там, где я ничего не понимаю. А вас послушать - все всё в авиации понимаете. И чем меньше мозгов - тем больше понимаете.

Дадада! И эта тема уже столь неоднократно обсуждалась на форуме, что порядком всем надоела.

 

Завулон,
Милый, с тобой никто не спорит,мы не можем утверждать,а тем более спорить,что все авиакомпании одинаковы.Мы говорим о данном происшествии.По статистике,сибирьские самолеты,постоянно ломаются.Страдают люди.

 

По данному происшествию твой номер - шестнадцатый. Все нормальные люди ждут официального заключения Государственной Комиссии...

П@здить - не мешки ворочать...

 

Вчитайся внимательнее!!!! Я написала случай который случился с пассажирами рейса Москва-Волгоград и ничего официального в этом деле и не будет - Дело даже не возбуждали.... какие люди ждут официального заключения?! Мася, ты о чем?

 

Это где же такая статистика? :looklp:
Техническое освидетельствование все самолеты проходят по единому регламенту, все всякой зависимости сибирьские они или аэрофлотовские.

 

Случае, который возник в воспалённом мозгу одного полупьяного от воттки/адреналина/и тд. пассажира. Не фактического случая, который не скроешь, а выдуманного.

 

Ломаются любые самолеты.
Все самолеты Сибири проходят жесткий контроль, причем по большей части - внешний. Это какая-нибудь мухосранская лавочка может позволить себе забить на все, а Сибирь настолько расслабиться не сможет.
Могут быть претензии конечно к A-310, но я никоим образом не авиатехник и лепить горбатого в данном вопросе не буду.

В четверг лечу самолетом Сибири в Волгоград и не напрягаюсь.

/Саладин. Летаю постоянно. Пассажир Сибири с момента ее появления на свет. Типы самолетов не смогу даже все вспомнить.

 

А авиакомпания наша местная типа нормальная, да? Что аэропорт, что самолеты - все на честном слове держится. А сколько воронья на летном поле! Попадет такой крылатый убийца в двигатель самолета на взлете ил ипосадке - и ку-ку. Сухие цифры статистики.

 

Ну ты ещё... Вроде умная баба... :vcrazy:
Совки они, совки...

Не гони. ВПП - 5 баллов. Все железо - полностью работоспособно.

Хм... Хорошая идея... Ща в спасательную службу звякну - может устроим там отстрел... Эх, жаль у меня винт слабоват... "Мурку" надо, апгрейженую...
Но, почему-то, я заранее уверен что не согласятся... Шаф там ихний... В какой уж год на пенсию собирается - нафих ему лишние заморочки... Совок.

 

Коньяк пьешь?

 

Угу.

 

К слову...
Авиакомпания ВолгаАвиаэкспресс и Международный аэропорт Волгорад - это две никак не связанные компании.....
PS Девочка - Волгоградский объединенный авиаотряд почил в бозе ещё до Вашего ождения!

добавлено через 2 минуты
Завулон,
а мы щас по пиву пойдем? Присоединишься?

 

Один хрен... Летать страшно :vcrazy:

TmLAND., тебя тут послать или в автомобилях?

 

Вах! А в ядерных двигателях Вы случайно не разбираетесь? А то требуются эксперты, профессионалов не хватает - набираем с улицы.

 

Zazell, а чё? Он прав. Это для вас что аэродром, что авиакомпания, что самолёт - всё едино.

я до 18:00

 

Не. Я все больше пылеуловители, газосепараторы, скрубберы, адсорберы и прочее оборудование компрессорных станций газпрома.

 

И заметь: я тебе на эти темы мОзги не ипу...

 

Завулон,
коньяка не хватит!
Zazell,
а как Вы к оральному сексу относитесь?
[off]в автомобилях не надо, Вы в них можете только обсуждать вкус перуанских анчоусов с теми, кто их ел... [/off]

 

Замечательно. Несомненнно, познания в сих агрегатах дают Вам полное право рассуждать о авиации. Если не трудно - пришлите свое видение ситуации мне в личную почту - сегодня же вечером обещаю эфир в теле-новостях и первые полосы газет.

 

Zazell,

да... глубокие познания периферии КС. А ведь так есть ещё и ГПА (ГТК, СТД и т. д. ...) ЭВС, и т д..
Акромя того: Линейная часть в каждом (почти) ЛПУМГ присутствует. То есть СС, СЗКК, ТМ, ну, и, естественно, СЭМГ!
Хотя, мне тут приезжий из Питера Гость советует всё сводить к оральному сексу!

теоретик, мля...

добавлено через 5 минут
Завулон,
позвони, я в центре буду!

 

Здорово!

 

пхоне в приват

добавлено через 41 минуту

Понимаю. Я тоже, если на посадку иду... Очко жим-жим... :vcrazy:

 

Завулон,
Я летал неоднократно S7 Москва-Волгоград. Конечно, эти Боинги - б.у., но те Тушки, котрые выпускает Аэрофлот или тем более Волга-Авиа - они даже меня старше. Представляешь себе самолет возрастом более 30 лет? А я и на них летал последние 7-9 лет, ибо некуда деваться.

Но как появилась S7 - стараюсь на нее планировать поездку, хотя по субьективу (я не летчик, но все же) летные качетсва лучше у наших, а комфорт - у них, но почему - то хочется больше комфорта... Старею, наверное...

 

Чего-то этот год не год "Сибири"...

добавлено через 1 час 27 минут
Ещё интересный факт, что не менее известная в последнее время "Армавиа" на 70% принадлежит "Сибири".

 

Ты что такое "ресурс" понимаешь? Вот Би-52 пару лет назад продлили ресурс (после капремонта) на 50 лет. Итого: некоторые борта Би-52 продержатся в воздухе по 100 лет. А ты мне 30-40 лет в морду лица тыкаешь...
Ту-154 пошёл в серию, если мне память не изменяет, в 1972 году. Так их, первых и нет уже. Самые старые - выпуска 80 года.
Так шта... У тебя что-то с кризисом среднего возраста, коли ты себя так молодишь...

Ахуее... И о чём же говорит сей жареный факт?
А пока в прессе подолжается кликушество... Уродыбл.

 

О странном "совпадении" аварийности Аэробусов связанных с одной фирмой.

 

DV, ты не поверишь: самое страшное что и создавались они на одном и том же заводе, и капремонт проходили на том же заводе, и экипажи учились в одном и том же училище, и переучивались - то же в одно центре! И воттку (!!!) пили одну и ту же!!! И девок пахали одних и тех же (очень даже вероятный вариант)... Ахеренное количество злосчастных совпадений...

 

Завулон, не понимаю Вашего ёрничества.
Мне пофигу кого и чего они там делали, но факт остаётся фактом - у компании за 2,5 месяца 2 авиакатастрофы (одна у дочерней) и одна аварийная посадка с отказом двигателя. У других компаний, тоже такая статистика?
Я не пытаюсь вешать каких-то ярлыков на "Сибирь", но тенденция у них какая-то...