Литые диски

Основные параметры колес:

Посадочная ширина обода (Б), дюйм - расстояние между внутренними поверхностями бортовых закраин колеса. Посадочный диаметр (А), дюйм - диаметр кольцевой части обода, на которую опирается шина. Вылет колеса (ЕТ), мм - Это расстояние между привалочной плоскостью диска колеса и воображаемой плоскостью симметрии обода. Бывает как "положительный", так и "отрицательный", последний встречается в основном у внедорожников. Вылет не постоянная величина и в зависимости от конструктивных особенностей диска, может колебаться в пределах до 10 мм для одного и того-же а/м. Вылет легкосплавного колеса как правило меньше чем стального. У большинства легковых автомобилей вылет от 30 до 40 мм.

Центральное отверстие (DIA),мм - Диаметр центрального отверстия измеряется со стороны привалочной плоскости. Он должен соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице а/м, особенно это важно для стальных дисков. Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца.

Хамп - кольцевой выступ, служит для фиксации бескамерной резины.

Диаметр расположения отверстий крепления (PCD), мм - Для определения PCD надо измерить расстояние N (между центрами соседних отверстий) и умножить на соответствующий коэффициент.

 

Параметры литых дисков для ВАЗ 2106 по каталогу:
Размер5,5x13
PCD 4x98
Вылет 25

Но стоит проверить, вдруг что не так.

 

Вл@д,
вдогонку

 

Jlecmam,
для самоподготовки
http://www.parsa.com.ua/articles/article_29.html
http://parsa.com.ua/articles/article_30.html

 

Jlecmam,
Кажись на классику есть только 13-е литье, а на 14" только на передок, но там вылет другой. Ставили на классику от 12-ки с проставками компенсирующими разность вылета.

 

вопрос в догонку . а где у нас катают литые диски ? была неплохая точка на самарском разъезде.......но вчера приехал а они оттуда съехали ((((( и не понятно куда........ а они по крайней мере делали все при тебе и станок по правке у них приличный был.........и денег брали в меру.

 

Гость,
"Автошины"... нужно ехать от Самарского разъезда по дороге паралльеной 3-ей продольной, проезжаешь пару перекрестков.. после перекрестка где Виво бывший будешь прекресток.. на нем справа будет АВТОШИНЫ.. они катают изумительно!

 

я помню к ним заезжал в том году, они берут дорого и сами не делают а возят куда то (((

 

Видел ремонт литых дисков на шиномантаже что на мойке "София", после переездов на Тулака в сторону Советского.

 

Гость, не знаю дорого или нет.. за одну сторону 300 ру.. т.е. если ударил с двух сторон диск обойдется в 600 рублей.. мне делали убитый диск при мне.. у меня на глазах.. так сделали что балансировка прошла с одним грузиком.. короче шикарно делают.. не знаю дорого 600 или нет.. но диск стоил 2000 тонны.. так что думаю адекватная цена за хорошую работу..

 

Весь вопрос только в том как этот диск будет вести себя на дороге, особенно во время влетания в очередную яму. Дитые диски катать вообще-то мяго говоря не рекомендуется, нарушается структура металла. Не очень приятно будет, когда такой диск во время движения расколется.

 

Те кто правит литые диски, покупают себе лотерейный билет, выигрыш в котором Ваша жизнь , и жизнь и здоровье ваших пассажиров, часто это родные ,близкие, дети.
А если Вы проиграете?
Каждый выбирает для себя.... выбираю тоже как умею, ни к кому претензий не имею..............
Место гнутого алюминиевого диска на помойке.
С уважением В