Нужна машина на год. Хотела купить 8-ку, но то, что продается за такую сумму дрова. Кузов уже ржавеет, салон покоцан, пластик подран. Это правило для машин за такую сумму или пока не везло? К чему готовится? Что можно поискать?
Смотря для каких целей... Можно взять "бешенную табуретку" ("Оку") в нормальном состоянии - идеальный вариант для ежедневного перемещения по городу.
Согласен с Гамлетом, Ока - лучшее, что можно взять за эти деньги в приличном состоянии. А классика не подходит?
Так оно и будет. 08 нормальную не найти. Если добавить ещё ок.40 т.р., то возьмёте 09. Либо классика (07)
знакомые девушки, которые взяли классику, распрощались с ней, накачав огромные плечи и крепкие руки, благодаря усилиям, которые требует машина, чтобы совершить поворот руля. а коробка 07 внушает ужас... 8-9ки более привычны, начинала на них ездить, будем искать (с)
Взяла Дэу Тико 99 год. Синяя. Не смогла с Тойота Раф автомат на отечественную пересесть... За 80тыс. 8-ки и 9-ки на авторынке только 93-95 год, уже ржавые ведра, с убитыми салонами (в такую и садиться стремно, кажется что нагадили... как так с машинами обращаться можно?...) /Глафира
А это какую б/у машину не купи, в любом случае еще денег надо будет. Кому выгодно перед продажей приводить машину в хорошее техническое состояние (именно состояние, а не внешний вид)? Да никому! Главное чтобы серьезных косяков не было, а остальное лечится
повторяю: завезли машину в сервис центр, ее подняли, посмотрели на нее со всех сторон, подергали, поковыряли и пришли в к выводу, что через 5 тыс. км. потребуется замена подшипника - 900р.
Olg@, ну так никто ж не спорит, что новая будет лучше, однако вопрос финансов тут превалирует - смотреть надо машинку, сразу оценивать затраты по приведению её в нормальнео состояние,и это уже использовать как аргумент для снижения цены. По поводу салона...как говрится, "она и при жизни была не очень темпераментна", так что тут тоже надо закладываться на чехлы, если уж брезгливость мешает.
Залетный гость, дело даже не в чехлах, дело в сером прокуренном потолке, в поцарапанных боковинах салона (пластик на двери), отломанных ручках, разбитой панели.... я тоже взяла не новую машину (99 год), но в хорошем состоянии, а ВАЗы (08-09) за эту сумму стояли в убитом состоянии.
[off]Сознаться-не сознаться... да, я теперь езжу на машине за 80 тыс... это после рафа и хонды... зато в птс вписана моя фамилия...[/off] Dimanuga Дэу Тико 99 год, хэтчбек, 800 кубиков (маловато, но для города...), коробка - механическая (это конечно жаль), руль левый (что уже непривычно), центральный замок, пробег 91тыс., музыка cd, сигналка, из ремонта - замена подшипника через 5 тыс. км., - за 80 тыс. рублей. Берегитесь меня на дороге))) Узнать легко, машинка такая маленькая синенькая, а понты с джипов остались)))