Короче, как раз на прошлой неделе, когда мы тут все тряслись от адских морозов, один из наших доблестных водителей на нулёвом VW Caravella (стоимостью около 60-ти тыщ зеленых, отступление не случайно дольше будет ясно к чему это я...) мчал гостей столицы в аэропорт ДМД для отпраки к месту ПМЖ в среднюю Азию ! И вот - покинув район Марьино по Люблинской улице он гордо вьехал на МКАД, там до поворота на Каширку километров 5 наверное... едет... и вот он заветный съезд - поворачивает и ГЛОХНЕТ! причем на ровном месте, не переключался, ничего особенного не делал - повторяю это водитель профи с многолетним стажем, а не лох какой-нибудь сранный жопорукий. Чтобы он не делал - машина не заводится, ключ поворачивает, стартер прокручивается и Х %... сначала мелькнула мысль - "ёб% ный дизель", но тут же пришло понимане что сопутствующих характерных звуков соответствующих замерзанию ДТ автомобиль не издавал... что же это может быть... От момента остановки прошло минуты 4 - рядом паркуется шаха с раздолбаной жопой - там "южный гость столицы" сидит - говорит: - Сэрвис нада а? - Нэ нада - отвечает наш водитель - мне бы людей в аэропорт, а то на самолёт опоздают, возмешь? - Нэт - отвечает "южный гость столицы"- я на сэрвисе тут рядом работаю, в аэропорт масти ехать нэт! С этими словами нажал на газ и был таков... тем временем холодало, авто остыло и люди стали греться сжимая друг друга в обьятиях - ждали нашего запасного водителя... и вдруг еще одни одна машина с сердобольными "южными гостями столицы" остановилась там же - и чтобы вы думали: СЭРВИС НАДА? И так повторилось в общей сложности 4 раза, причём последний раз, когда гости уже были отправленны с другим водителем в аэропорт, наглая рожа ухмылялась смотря на ох%евшего от 30-ти градусного мороза водителя! И вот развязка - наконец то подьехал наш третий водитель и ледяная скульптура смогла перебраться в теплый ато для оттаивания - сидят в подоспевшем пассате... слушают странное шипение из магнитоллы, но внимания не обращают - заняты бурным обсуждением происшедшего и растиранием ушей "отморозка". КАК ВДРУГ ГРОМКО РАЗДАЛОСЬ "МУСИ-ПУСИ - ЛЮЛИ-ЛЮЛИ" - заработало радио - оба бывалых шофера переглянулись - СКАН ЁП!!!! И обмороженный рванул к безжизненному автобусу заводить его - ключь в зажигание - поворот - и мощный дизель заревел как и прежде С ПОЛ ОБОРОТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Позже в представительста ФольксВаген и МВД обьяснили что известно уже около 50-ти подобных случаев!!!!! Есть приборчик, он стоит правда не дешево - около 50-ти штук баксов, который позволяет на расстоянии после считывания определенных кодов ЗАБЛОКИРОВАТЬ ИММММММММООООБББИИИЛЛЛАААЙЙЙЙЗЗЗЕЕЕРРР - кто бы мог подумать, и пока вы находитесь в поле действия этого прибора - завестись и не мечтайте - это не реально!!!!!!!!!! Добренькие "водители битых 6-рок" выкинут Вас на МКАДЕ и вы будете смотреть в след убегающей годовой зарплате банковского служащего!!!!!! взято тут http://soft-best.ws/forum/index.php?showtopic=7626&st=0&#entry39670 кто что думает по этому поводу?
У меня с сигналкой в гараже тоже фигня была. Нажимешь на кнопки брелока, а машина не реагирует, подносишь его прям к приемному устройству, но не помогает. Из 10 попыток только одна прокатывала. Уехал из гаража и баг сразу же пропал. По приезду обратно всё опять повторилось. И так было целую неделю, после чего снова всё нормализовалось. Позже как-то опять проявилась эта фигня. Сначала первым делом подумал, что кто-то сканирует, но это длилиось целую неделю. Прошло с тех пор больше года и пока всё нормально. Видать на этой частоте какие-то помехи были, рядом и эл. подстанция и ЛЭП.
ilya-79, ты правда веришь что хачики на раздолбанной шохе предлагающие сервис купили себе такое устройство стоимостью 50 штук баксов? я вас умоляю... прям детектив накатал.. зачитаешься
Ну во-первых шестерок было несколько, да и что же им на Mercedes-benz slk500 от amg приезжать и предлогать сервисные услуги
Очень много в этом произведении настораживающих моментов. Судя по тому, что не работало радио - "сканер" (кстати, сканером называется устройство только считывающее сигнал) ставил широкополосную помеху. Если бы иммобилайзер давился подобранным кодом на правильной частоте - не было бы помехи на приемник, так что рассказ про прибор за 50000 здесь притянут за уши. Скорее всего, использовали какой-нибудь девайс для подавления радиовзрывателей - их сейчас на рынке хватает. И стоимость у них поменьше будет. А если еще студента, знакомого с паяльником привлечь - вообще в копейки выйдет.
Могу поделиться несколькими реальными случаями подобных блокировок. По-секрету скажу, что эта глушилка блокирует спутниковые сигналки, подобные просто потихоньку снимают пока она не ловится. Ну правда модель может отличаться... Да и все верно, как правило такие вот глушилки ставятся в копейку (как правило в багаэник) или шестерку, потому что подозрения нету
А этот хитрый девайс только новые каравеллы действует? Если бы действительно был мощный широкополосный сигнал, то рядом с каравеллой скоро стояла бы целая очередь несчастных инжекторов. Добренькие "водители битых 6-рок" выкинут Вас на МКАДЕ Так чего же не выкинули? А вообще бывают места (ретрансляторы, соты, и т.п.) где сигналки с меткой могут хандрить. В Москве таких мест полно, кстати. А хачики могут про это дело просто знать и предлагать "сэрвис" в виде буксирной веревки. Их давно уже занесли в исчезающие виды. А зря: кое-где стоило бы создать заповедники! В доказательство пара свежих историй. Представьте: скорость под 80, вы в тоннеле. И вдруг… мотор глохнет, усилители руля и тормозов отказывают, сигнальные лампочки и стрелки приборов начинают бешеный танец. Ужас! Хорошо хоть автомобиль по инерции преодолевает участок с нечистой силой и все нормализуется. Такой случай произошел с Францем Эльмигером в районе тоннеля Губрист под Цюрихом. Его «Сценику» поменяли «мозги», но все повторилось так же и там же. Тогда рядом сел техник сервис-центра с диагностическим ноутбуком. О-па – компьютер вырубился вместе с контроллером автомобиля! Аналогичные шутки в этом проклятом месте откалывали и конкуренты – «Пежо-406». «Что-то носится в воздухе, вероятно, какая-то недопустимая для «французов» смесь радиоволн», – был вердикт специалистов. А вот в Германии рядом с бундесверовским средневолновым передатчиком местные жители до сих пор предпочитают… карбюраторные автомобили без противоугонных систем. Во-первых, их и так не угоняют, а во-вторых, двери не блокируются сами по себе. Впрысковые машины здесь долго не живут – «сходят с ума». И это несмотря на миллиарды, которые тратят автоконцерны на исследования электромагнитной совместимости – видно, не все комбинации полей удается смоделировать в лаборатории… Впрочем, кое-где на неосведомленности заезжих водителей можно и заработать. В одной немецкой деревушке есть, например, хитрый банкомат, который не отпускает автомобиль, припарковавшийся рядом: он его просто… глушит. Житель соседнего дома, недолго думая, купил эвакуатор и не знает простоев: в день выручает по десятку бедолаг. http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=43062
У нас в Волгограде есть такое место, где периодически случаются такие аномальные явления с сигналкамии и т.п. Я сам пару раз выезжал туда и заводил этих автолюбителей.