Починка пилы дисковой

Prepared, "мне отсюда не видно", но могу дать совет: отремонтируйте её сами.
Я бы усилил корпус стеклотканью изнутри на эпоксидке в местах трещин, проклеил бы сами трещины эпоксидкой + наружный металлический бандаж.

 

Prepared, понятно.. Тогда ждите ответа - мож кто откликнется...

 

Расплавить трещину феном паяльной станции и заармировать.
Эпоксидка отвалится... а металлический хомут не помешает

 

Однозначно, Очумелец прав. Рядом с трещиной, у ребра изнутри идёт крепёж (стяжка, винт или ...) Армировать. Берём пружину от шариковой ручки (предварительно разбираем ессстессно, снимаем чехол с мотора), корпус сжимаем как родной , паяльником, грея тока пружину, вплавляем её в трещину по всей длинне. Удобнее начать с края. Заплавив кончик, пружину слегка напрягаем (растягиваем) и вплавляем дальше. Лишки пружины обкусываем. Эстетически - спорно, но держаться будет не хуже родной. (второй раз, снегокат разлетелся не в месте армирования, а рядом, и через пару сезонов).


Если вещь чужая, нужно подбирать растворитель (дихлорэтан, толуол, ...), но я б предпочёл, чтоб мне отдали с пружиной.

удачи

 

Семь Третьих
Армировать пружиной- хорошо придумал, молодец :znaik:

 

Не видно, что снизу, а так проситься решение стянуть хомутом снаружи. Окончание трещины - обязательно засверлить. Армировать пружиной - тоже дельный совет. Но с наружным хомутом будет надежнее. Где взять новый корпус - не знаю.