Есть достаточно редкая в России машина Fiat Punto SX75 с индивидуальным (даже от других модификаций не подходит) блоком управления инжектором. В этом блоке есть проблема, которая мешает завести двигатель + проблема с клапаном холостого хода (сам клапан исправен). Есть мнение, что возможно эти проблемы взаимосвязаны, но надо лезть в блок управления и копаться там. Куда посоветуете обратиться? Есть ли у нас толковый сервис на такую тему? Менять блок не предлагать, ибо новый стОит ну очень дорого, а БУ купить невозможно (еще раз повторюсь - машина очень редкая).
swg, Если тачка не очень свежая, то возможно есть модификации этого авто с карбом. Тогда можно найти впускной коллектор и переделаеть его под карбюратор
А можно покрасить и столкнуть в овраг. А вместо ремонта "компьютера" купить копейку - там все чинится с помощью кувалды и такой-то матери. Какие будут еще предложения?
swg, Не очень давно переделывал инжекторный Опель в карбовый, получилось дешево и надежно, так-что все-таки это не самый плохой вариант...
swg, коллективный разум на http://wwwboards.auto.ru/fiat не пытал? Там у некоторых есть подобные машины, может что подскажут по твоей проблеме...