/ Регистрация

  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Какова разность давлений в гбц и на маслонасосе?

Тема в разделе "Авторемонт", создана пользователем vvlad, 25.02.25.

  1. 25.02.25 #1
    vvlad

    vvlad Активный участник

    1.534
    239
    подскажите, пож-ста, насколько меньше давление в гбц, чем на выходе мнасоса?
    эта разность постоянна? условно - в верхней части всегда 1/3 от низа? или там нелинейная зависимость?


    ваговский дизель 2л CLJA, нашел в гбц заглушку, оказалась удачная резьба, прикупил комплект - датчик+показометр, поставил. на холодную до 2,5атм (при 2000об), на хх немногим выше 1, на горячую на хх чуть меньше 1.


    (надо бы перемерить механическим манометром, и по теплу проведу эту лабораторную. но сейчас изнываю от любопытства как оно должно быть.

    цель внедрения - выявление кривого масла и контроль давления (штатный зуммер заверещит когда уже пора ехать к двигателистам)
     
  2. 25.02.25 #2
    старик Крупский

    старик Крупский Активный участник

    2.276
    1.164
    @vvlad, механический датчик на панель вывести,но это похоже на трочь. Не покажет ни один датчик разрыв масляной пленки.
     
  3. 25.02.25 #3
    vvlad

    vvlad Активный участник

    1.534
    239
    вашего ответа я ждал.

    как просело давление на горячую, так пора менять масло и не покупать такое больше (предположу что сейчас оно особо и не изменится, тк меняю в зиму и лето, примерно 7-8ткм, доливки не требуется, в кач-ве/поставщике пока уверен, но далее...)

    механический? разве что под капотом его и оставить. механическим сделаю только лабу, а на постоянку - датчик (тензо, они точнее резистивных) в гбц, и в салон показометр (они есть и с будильником чтоб и пищало).

    эстиай наборы субаристы ставят, на точность не жалуются.

    вопрос только как соотнести показания в гбц (явно же там значения ниже) с давлением на насосе
     
  4. 25.02.25 #4
    andrusha

    andrusha Активный участник

    26.936
    5.043
    @vvlad, ну так измерьте давление на маслонасосе и в гбц...делов на час полтора с пивом

    не знаю как на вашем движке но меньше единицы в гбц на горячую это мало на моем движке минимум один и три если меньше то нужно искать куда сливает масло

    аварийка у меня загорается при нольпять
     
  5. 26.02.25 #5
    старик Крупский

    старик Крупский Активный участник

    2.276
    1.164
    @vvlad, Вы пытаетесь соломку подстелить,понимаю,встрять на ремонт двс не хочется. На разных моторах ддм стоят по разному,где то на корпусе фильтра,где то на головке,либо в основной магистрали,датчики тарированы+- одинаково 0.5-0.8. Если Вы установите датчик в головку,то показывать он будет корректно.
     
  6. 26.02.25 #6
    Dimanuga

    Dimanuga Активный участник

    27.433
    2.104
    @vvlad, ну меняй масло каждые 5 ткм и все будет гуд))) я пока на этом варианте остановился. Прикупил насос для откачки через щуп, фильтр не меняю.
     
  7. 26.02.25 #7
    vvlad

    vvlad Активный участник

    1.534
    239
    это вряд ли (с) тов сухов

    где при этом установлен ддм?

    хм, если внизу будет 0,6 и ничего не загорится и не запищит, то сколько же будет на распредвалах?
    (конкретно на тракторных тигуанах алярм сделан криво и было что в пробках (когда обороты не растут выше 2т) укладывали движки)

    да, это понятно.

    а левое масло на 5ткм сколько здоровья у движка заберет? и далее следующие 5ткм добивать двигатель этой же и-20, ибо куплено сразу на 2-3-4замены.
     
  8. 26.02.25 #8
    dk-34

    dk-34 Активный участник

    9.134
    1.740
    это лишне?...
     
    b70 нравится это.
  9. 26.02.25 #9
    andrusha

    andrusha Активный участник

    26.936
    5.043
    на маслонасосе
     
  10. 26.02.25 #10
    Dimanuga

    Dimanuga Активный участник

    27.433
    2.104
    Его на 10ткм меняю.

    Блин ну левое не надо брать, лукойл или синтек с их производными вполне выходят 5ткм. Я поэтому с импортных раскрученных брендов и слез, что паленка может приобретена где угодно.
     
  11. 27.02.25 #11
    vvlad

    vvlad Активный участник

    1.534
    239
    при измерениях
    и
    как-то это...
    неинформативно ябы сказал, те оно загорится, конечно, при дырке в картере, но "все ок" и при жидководянистом масле и при мусоре на маслозаборе и тп ужосах.

    с фольксфорума: " замер в голове показал 0.5 на хх и 2 хоть до красной зоны крути"
    что коррелирует с моими.
    осталось растянуть шкалу, тк показометр размечен до 7атм, а в моем случае стрелка дальше 1/3 выходить не будет.
     
  12. 27.02.25 #12
    99999

    99999 Активный участник

    8.214
    1.699
    Ну сделан не "криво", а просто на приборной панели нет контрольной лампы давления
     
  13. 27.02.25 #13
    andrusha

    andrusha Активный участник

    26.936
    5.043
    да все так. аварийная лампа она и сигнализирует об отсутствии масла а не об его малом давлении
     
  14. 27.02.25 #14
    vvlad

    vvlad Активный участник

    1.534
    239
    конечно "масленка" на приборке есть, да она не загорается при вкл зажигании, но все там есть (маслодатчики на тигах: уровня, температуры и аварийного давления, с выводом на мфа). а кривизна в том, что контроль по давлению не "сработал, замкнул, загорелось", а чуток сложнее.
     
  15. 28.02.25 #15
    Xolodok

    Xolodok Активный участник

    27.726
    3.118
    :crazy: а если их два датчика? Один на минимальное, другой на избыточное?
    @vvlad, не читал тему, про стружка в фильтре?
     
  16. 28.02.25 #16
    99999

    99999 Активный участник

    8.214
    1.699
    об отсутствии масла в первую очередь просигнализирует аварийная лампа уровня масла: при повороте ключа зажигания, еще до пуска двигателя. Или ты про другое?
     
  17. 28.02.25 #17
    evrei34

    evrei34 Активный участник

    4.385
    287
    Оффтоп...:shuffle:
    Спецы, подскажите, а можно как-нибудь проверить масляный насос отдельно от двигателя?
     
  18. 28.02.25 #18
    Xolodok

    Xolodok Активный участник

    27.726
    3.118
    @evrei34, отдельно, или не снимая?
     
  19. 28.02.25 #19
    evrei34

    evrei34 Активный участник

    4.385
    287
  20. 28.02.25 #20
    Xolodok

    Xolodok Активный участник

    27.726
    3.118
    @evrei34, в тазик с маслом погружаешь, и смотришь на поток, который он создаёт.

    Это раз, а если отдельно лежит, его проще разобрать и царапинки зазорчики, щупом померить.
     
  21. 28.02.25 #21
    andrusha

    andrusha Активный участник

    26.936
    5.043
    это если она есть

    врядли. как сказал местный рукожеп разбираешь смотришь состояние поверхностей и замеряешь зазоры только так имхо

    а зачем датчик на избыточное когда в маслонасосе есть редукционный клапан?
     
  22. 28.02.25 #22
    evrei34

    evrei34 Активный участник

    4.385
    287
    @andrusha, Переформулирую вопрос.
    Есть у нас в городе конторы или спецы, которые смогут сделать дефектовку масляного насоса с гарантией?
     
  23. 28.02.25 #23
    andrusha

    andrusha Активный участник

    26.936
    5.043
    @evrei34, не. щас нету...я в столице...я так понимаю ты про маслонасос на X20XE?
     
  24. 28.02.25 #24
    evrei34

    evrei34 Активный участник

    4.385
    287
    Х25XE...:shuffle:
     
  25. 28.02.25 #25
    andrusha

    andrusha Активный участник

    26.936
    5.043
    ну невелика разница
     
  26. 28.02.25 #26
    Xolodok

    Xolodok Активный участник

    27.726
    3.118
    @evrei34, Screenshot_20250228_213034.jpg производитель, даёт только такой метод проверки. Не соответствуют - выбрось.
    Таблицу зазоров найдёшь.
     
gefest пгэ 5102 03 купить | круиз на теплоходе Юрий Андропов С.Петербург – Валаам – С.Петербург с 15.09.2025 по 17.09.2025 | Любая интеграция за 5 минут в Альбато: Mailru VK Реклама - Интеграции это просто! | ню концерт спб 2025 | мебель.ру