Кто дружит с паяльником? Автоэлектрик Lexus rx300

@99999, как минимум холодок и дк34

 

@99999, Это ты о ком? О теоретиках или о практиках?

 

Схемы? Это еще с тех времен, когда к телевизоры атласами схем и осциллограмм комплектовали?
На 90% бытовой техники, которая приходит в ремонт схем не разыщишь. Сдается мне со схемами ЭБУ ситуация не лучше.
А по поводу опыта - да, есть какие-то типовые неисправности - перепаять электролиты, перепрошить (если еще повезет прошивку найти), прозвонить диоды с транзисторами, ну там микрушки поменять. А дальше все - терра инкогнита. Один термопот два месяца ковыряли, уже выдали без ремонта и владелец забирать отказался. А потом совершенно случайно оборванный 0,5ваттный резистор в блоке питания нашли.

 

косвенно..
варианта ремонта два : заменить блок на заведомо исправный - цена блока+прошивка ключа+ замена пучка проводов с разборкой салона и моторного отсека.
или впаяться в плату+ накинуть сопли в обход родной проводки, подпаявшись к соответсвтующим пинам на входе ЭБУ и датчиков.
с последней операцией сложности - датчики в развале блока крепятся и подлезть к ним чтоб даже срезать фишку , надо скидывать впускной коллектор.

штук 5-10 за такую потеху предложит, не больше.

 

Жесть. ТС не говорил о бюджете, не говорил о том что хочет экономить. А от безвыходности мастеров уже что то сам нащупал и просит помощи. Собрались тут бабки на лавке. Можешь помочь помоги, не можешь мимо пройди. Но нет, тут же ЛЕКСУС нужно затролить человека. У меня на 2х машинах были подобные проблемы, решались дотрагиванием паяльника в нужное место и это больше не повторялось. А если уже и хотите сказать что ремонт не целесообразен, напишите что лучше поменять ЭБУ, так как ремонт может быть не целесообразен по таким то таким то причинам. А то тут начали фантазировать и умничать.

 

о сочувствующих

Ну как так то...."косвенно"- не озвучивал значит...

 

А когда цену за ремонт назначает покупатель услуги? обычно Мастер говорит вилку при таком сценарии и при таком, человек либо соглашается либо нет...

 

@Zahar661, Вот и здесь вилка с двумя вариантами: 1- за 1 тыс может обойтись за пропайку(может еще чего увидит специалист) 2 - От 5 до 10 тыс, который озвучил @Xolodok,

@99999, из Тулака - вы неправы ! Спецы определились с ценой ремонта.

 

@z52, не, @Xolodok написал что за 5-10 тыс вообще не будет браться за эту работу, так как ТС больше не предложит. (если я верно понял его трактовку) типа если делать хорошо, то купить ЭБУ(в котором пока нет такой проблемы возможно) это уже более 10 тыс, раскидать треть машины и тп.

 

когда мастеру хуже чем клиенту.

читайте выше - ТСу тачка постольку -поскольку. по этому и впал в истерику, видео же на ютубчике есть , а браться не хотят из за лени, надо срочно об этом сообщить на форум!

 

Читайте внимательно: я спросил про бюджет ТСа, а не спецов...может ТС "выдохнул"- может он готов был 20 заплатить
Да и разбег 5-10 это не бюджет , это так себе оценка....

 

Для всех будет неплохо, если Паша пропаяет резисторы и неисправность исчезнет. Подождем.

 

то тутошних местных "специалистов" н смех подымут.... опять )

 

@Dozer, Не обращаем внимания. Собака брешет, а караван идет(народная мудрость)

 

А что будет, если Паша пропаяет резисторы, и тачка отрыгнет новые ошибки?

 

У Паши будет Лексус по низу рынка :-D

 

Из опыта тоже могу сказать: опытный мастер при определении цены ремонта может прибавить несколько % к стоимости ремонта(страховка на непредвиденный случай + на случай если клиент не богат и будет просить скинуть цену, так как считает стоимость такого ремонта в два раза ниже) И мастер (в случае отсутствия непредвиденного случая) идет на компромисс (уменьшает сумму ремонта на эти %) Вопрос решен - оба довольны.

 

Ха... А если Паша просто погреет плату и ЭБУ полностью отъедет?

Опытный мастер за определенные работы и не возьмется. дк34 помоему машины с ГБО в работу не берет и не только из-за аллергии.

 

Паша, у меня так уже было, только ровно 20 лет назад, я ещё на форуме не общался...

 

@99999, есть, паять многие умеют, если задача именно в этом: проверить цепь до процессора при наличии самой схемы, ползать как крокодил под авто и в самом авто в качестве белки - нет особенного желания.

 

читаем вдумчиво:

ТС не ставит задачей решить проблему, ему надо - читай название темы

 

Автоэлектрик Lexus rx300
интересно, а эта приписка к чему? Именно по лексусам рх300 автоэлектрик нужен? Да еще и умеющий паять?

 

Так и вы прочитайте, что плата - одно, а пропаять скрутки в проводке авто - вторая часть задачи.
И ещё слово "если". Всё извольте.

 

Ну так и ищется чел, который "дружит с паяльником"

 

это ключевое!
не ищется кто дружит с головой.

 

Раньше бы посоветовал к дилеру, но блин, там теперь лада вместо Лексуса)))