Обслуживание коммерческого транспорта. Все по регламенту ли?

Лучше не надо, а то втянешься, работу бросишь

 

@Xolodok, не знаю, где найти фонарик, чесслово. Что до обслуживания, также понятия не имею.
Если Камаз можно ремонтировать ломом и крепким словом, а китайца нет, это не проблема китайца вовсе.
УАЗ вон своё "родное" производит без изменения десятилетиями, и что, норм авто?

 

@Xolodok, с чего это?
Могу порассуждать вполне. Я понимаю, что по старинке-то ремонтировать сподручнее, но времена меняются.

 

@Xolodok, может, потому что их вовсе не кувалдой нужно ремонтировать?

 

@Xolodok, хаха, давай я тебе тоже по своему роду деятельности пару вопросов задам, поиграем.

По факту, речь о том, что наши полудурки опять ничего, кроме бреда, родить не могут, куча надуманных запретов ради расчистки рынка от конкурентов. Не соответствуют требованиям безопасности китайские грузовики, которыми половина Китая построена. И строится до сих пор. Поверить в это может только совсем доверчивый человек.
Если тебе привычно и удобно ковырять Камазы, ну так кто ж спорит. Оно всегда удобно, когда одно и то же годами, ту же гайку в ту же сторону крутить.

 

А западные полудурки для чего вводят заградительные пошлины на китайские автомобили как вы думаете?

 

@Афиноген, потому что у них техника дороже, но лучше. Все упирается в проблемы белого человека, вроде профсоюзов и высоких зарплат простых рабочих.
В России ситуация иная, в этом, надеюсь, сомнений никаких?

 

@Microlab, а может эти полудурки свой рынок защищают, а вы свой хотите китайцам подарить.

 

Дык понятное дело, что защищают. Только там ситуация в том, что китайские авто или дешевле в два раза, но менее качественные совсем не в два. Или же наоборот, намного лучше за те же деньги, что просят за аналогичные европейские производители.
У нас вот наоборот ситуация, разве что стоимость наших автомобилей тоже выше кратно, но с качеством и технологиями огромные вопросы.

 

Это габаритный фонарь? Это самые большие проблемы с ситраками? Я тебе говорю, что на гражданские дженезисы датчика на движок нет в стране, а ты тут детские проблемы рассматриваешь)))

 

В суд подать слабо?

Вон народ фары полностью перебирает, обратись к тем кто умеет корпус вскрывать аккуратно и заменит светодиоды или что там у него.

 

@Xolodok, уважаемый, таки дело не в том, что я "дите", это ты уже давно дед. Мир нынче меняется каждый час, не говоря уже про годы. Чаще всего, у разбитого корыта оказываются те, кто верит в прошлое. Будущее уже наступило, а ты и не заметил. И клиентура у тебя будет, бесспорно, из таких же вчерашних и позавчерашних дней. Но у всего есть предел. Все в итогу помрут динозаврами, и ты, и я.

 

зобаньте этого старого долбо..ба

 

Он бухает опять

 

@99999, из Вас так себе адвокат

 

Причину бы узнать. Радиатор печки там цельной,резиновых патрубков под панелью быть не должно,но в результате оптимизации работ по замене печки,не исключаю,что появились. Может от "хорошего" антифриза свищ появился,но через него мизерный объем проходит,так,что ошпариться сложно.Посмотреть бы глазом под панель, тогда уже и назначать крайнего.

 

вИСкомуфта, инженер ептыть....