Какое масло залить в авто

Неправильно же посчитали..

Обороты в два /два с половиной раза меньше.., соответственно циклов горения топлива.
Пары трения шире - длина плёнки больше.

 

Ну обоснуй раз неправильно

 

это про разницу бензиновый/дизельный. Ты у своей то же раз в 60 т.км меняешь?

 

ты не читал? ну давай ещё разок у HZ паразитный объем масла , 10.4-9.3=1.1л.
1.1/10.4*100= 10.6

тебе бензинку с объёмом замены 4 л найти? с масляным радиатором или без?

своя на 800об/ мин не ездит.. так же в 10 тыс меняю.

даже на Ойл Клубе , народ оперирует такой информацией, а тут новость.
давай посчитаем 1.3/8*100 = 16,2

 

а на фуре значит рабочий режим 800 об/мин , то есть , когда фура едет по городу 60-80 км/час, то на 800 оборотах/мин? а холостой тогда сколько же? 400?

 

500-600...

@BigBrazer,
некогда особо искать , но если очень сильно не верится , то найду . пока посчитай 0.5/4.5 =11.1

@99999,
Вот Ситрак какой- то.
А 70-80 идёшь, так он вовсе ниже зелёной зоны лежит.

 

Я вижу, что холостые 700+ об. Как и у любого дизеля- легкового или грузового.
Так что

это разница бензин/дизель , о чем я выше написал

 

Где ты это видишь?

Есть ещё кто так видит?

где ты там 700+ видишь, поясни пожалуйста?

 

На фото приборки (которая сделана под углом сверху)

 

@99999, очки что ли надень, проверься в конце концов.

Даже я, со своими +1.5 четко вижу 550 об/мин.

 

Да, а скорость на спидометре меньше ноля - или ты то же видишь стрелку спидометра на ноле?
Кстати да, ошибся - думал деление 200 об/мин...а сейчас обратил внимание, что все таки 100....ну тогда где то 600

 

вот другая доска, бликует тоже, но нет там 600.

 

Всё равно с заменой лучше не затягивать. А то будет как ты говоришь "залил новое, прокрутил, а оно уже черное... Не знаю как в фурах, но в легковых и легких грузовиках надо считать моточасы а не пробеги. Тем более если машина кормит...

 

у тебя на картинке что обведено? чо ты съезжаешь? и это, раз на картинке есть два разных совсем примера, то как ты убеждаешь нас в правильности только одного из них? тебя @Dimanuga ужалил что ли?

так и обратных тебе примеров можно кучу найти, но 11 это очень далеко не 15-20 даже в твоем примере. 11 от 20, процентов так на 80 отличается.

 

@BigBrazer, нет съезжаешь как раз ты.

Какая разница, что я обвел? Это процесс отменило? В моторе Литры! паразитного объема масла, а не Граммы.
Привёл же пример, 2uz - там же 16 %получилось.
@NeonKIR, вон вкурил, и красиво вставил тезиз про моточасы.

Я же не против, учащения периода смены масла. Я против смешных оценок его состояния.

Есть так называемый "бумажно-капельный" тест.
Капайте со щупа масло, сушите бумагу, берите лампу, и штангенциркуль, делайте выводы.

 

а в обведенном тобой примере около 5?

ты долбаеп? а накуя ты обводил один двиг, если говоришь про другой?

 

@BigBrazer, нет, я не долба###.

Я скинул ссылку, @NeonKIR сказал что это всё гонево.
Я привёл пример документа!
Значит у тебя такое, узконаправленное, мышление. Только и всего.


Никакой аналогии не находишь?

 

вижу, где то 0.3, а где то 1,0+. о чем тебе и говорю, что разное может быть, а ты все об одном.

это ты отмазываться пытаешься. привел он. и обвел. не то.
ну скажи, типа случайно картинку с не тем обведенным выложил - и все. а ты упрямый.

 

@BigBrazer, разное, доходит до 20%
16 я находил тебе

 

черное - полбеды. отработка - кислотная среда с продуктами износа. присадки - щелочная тема. слил их вместе - часть присадок сразу пошла лесом. и твое дорого масло тут же стало "недорогим", прямо в момент заливки.

промывочное масло эту проблему решает.

 

Усугубляет. Тк оно ещё гамна со стенок смоет, и останется там "несливаемым остатком"

 

промывочное масло? с хрена ли?
оно смоет еще меньше, чем обычное масло. так как в нем только чуть-чуть антизадирных присадок. и всё. короче, этот страх мимо

 

Читай сам, что пишешь?

У промывочного масла минимум "антизадирных" присадок-БИНГО
Его назначение ПРОМЫВАТЬ

Так вот, что прикипело, оно более сильными, МОЮЩИМИ, присадками и о моется. Но не удалиться, при обычном сливе масла.

 

Вот, уже прогресс. Молодец.

 

ты с кем споришь-то сейчас, с голосами в голове? где я хоть что-то сказал про "более сильные МОЮЩИЕ присадки"?
еще раз. промывочное масло - это пустое базовое масло (из которого присадками делается обычное моторное) с антизадирными добавками. и больше ничего.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/6754-lukojl-promyvochnoe-svezhee/

Его задача - побултыхаться 15 минут на ХХ в моторе, перемешаться с несливаемым остатком и унести его. всё. Остальное - твои фантазии.

 

Мля, ты забадал уже.
Промывочное масло промывает, растворяя остаток по своему объёму, оно ничего не очищает со стенок.
Вот на примере Лучка: https://www.oil-club.ru/forum/topic/6754-lukojl-promyvochnoe-svezhee/

 

Это точно, ты сам видел? Что бывает после промывки?

Куда оно унесёт?, если остаток несливаемый?
Никуда. Растворенного говна там размером с остаток будет.

Вам ссылку о чем скидывал? О том, что если так бздите, то выдавливать этот остаток надо.
Это раз.

Второе - можете мне найти заводскую рекомендацию - а-ля "перед сменой масла, промойте двигатель промывочным..."
Это два

И три: нах производители, дают в спецификациях, объем заливки без фильтра?

 

Промывочное масло -это маркетинг. Оно еще хуже может сделать. Какая нибудь хрень отвалится, забьет каналы и пи#дос. Если двиг грязный, его лучше мыть частыми заменами масла, а за 15 мин промывка ничего не отмоет точно... Перед дорогим маслом, лучше залить подешевле(тот же синтек с 13 числом щелочного) прокатиться тыс 2 км, слить и залить хорошее. лучше оно смешается со старым маслом, чем с промывкой

Кто то еще моет дизелем это вообще трешняк...

 

Солярой то бишь?

Реально в прошлом году был случай: чувак по ошибке, влил в поддон три пятишки омывайки.
Масло "запищало", тогда и заглушил. Приехал к нам. А промывать дизелем не захотел.
В итоге, только на 4 дозу(по35 л), пошло чистое, без эмульсии масло.

 

Маркетинг в головах. Промывочное масло, оно именно промывочное. А не "чистящее". Оно чтоб промыть и имеет нейтральные моющие свойства.