Kia Ceed 2015 - заблокировался руль

это ты не понимаешь.
они придуманы чтоб голову вам засрать , до степени "себя не помню", собственно уже получилось у них.

 

Вот это очень и очень спорно

Ниhуя ты ничего не создаёшь, кроме куч говна тут и IRL.
Раньше был норм тип, поговорить можно было. А щас ебанат на всю голову. И главное с каким опломбом все это пишет... Тьфу...

 

а новый привод стоит космических денех штоле?

 

Кто-ж в здравом уме зимой машину на ручник ставит?

 

наверно БК

 

Это шутка сейчас была? Надеюсь на это, а то в моих глазах закатитесь под самый дальний плинтус)))

 

@дядя Aleks,

тот кто видел , как машина, придавливает человека к стене, тот ставит.

после твоих виршей про меня, говорить с тобой не о чем. баба ты базарная Антоша.

https://prokiaceed.ru/kia-ceed/5-3.html

 

Какие ещё шутки? Не приходилось задние колеса кипяточком размораживать? А мне приходилось! С тех пор оставляю на ночь на передаче.

 

Эмулятор KIA/Hyundai ESCL — Bersa-Tools на DRIVE2

Какие вводные должны быть для такого события? Ни разу ничего подобного не случалось за два десятка лет владения десятками автомобилей. Может тут фактор ССЗБ работает?

 

езда по лужам при изношенных задних барабанах.
вода остается в зазоре между колодкой и барабаном. и не вытекает, оставаясь в пространстве за буртиком износа.
после остановки , морозом прихватывает.

как по мне, так вариант с "кипяточком" дешевле, когда эта же вода рвет контакты электроручника., к которым на подъёмнике то не сразу подлезешь, а уж в луже у супермаркета и подавно.

рачком на эвакуаторе тык-дык, тык-дык, до места ремонта.

 

На барабанах такое может случиться. С дисками вряд ли. А сейчас почти везде диски.

 

Прокатываетесь по луже в зимнюю распутицу и оставляете затянутый ручник вечером на ночной морозец. Колодки сырые очень даже так не хило прихватываются к тормозным барабанам и утренняя беготня с чайничком обеспечена. На работу-то ехать надо?

Не знаю ни одного российского (или выпускаемого в России иномарки) автомобиля с задними тромозными дисками. Разве что Аурус.

 

Вот и ответ. На барабанах последний раз наверное в году 2006м ездил. И то тогда обошлось без примерзаний.

Иномарок всяких разных полно с задними дисками, в том числе и выпускаемых у нас.

 

Итог темы: я бы так не сделал, и так тоже.
А чел помощь спросил.
Грусно.

 

С 2010 г. одно из авто всегда с барабанами было (логан, сандеро, ларгус).

Зимой всегда на автозапуске, соотв. всегда с ручником. Всегда. Ни разу ничего подобного не было.

Что я делал не так, и как нужно, чтобы иметь указанный вами гемморой?

 

Диски сзади на весте у сына мне, наверное, приснились и постоянные глюки....

 

В большинстве случаев прихватывает не колодки,а трос ручника из за поврежденной оплетки.

 

чем тут поможешь?

посоветовать руль пошатать? это издевательство

 

Я ставлю. Свою машинку, с задними барабанами на тормозах. 14 лет подряд... Ручник работает. Подмерзали 2-3 раза за это время и то, сам виноват, не "подсушил" перед ночной стоянкой. Пользуюсь автозапуском. Кстати тоже работает 14 лет... К хорошему быстро привыкаешь...

 

это уже не плинтус, это уже на улицу укатиться можно))) Вон написали же уже и на весте есть и на калине спорт были и на лада икс рей, это все с завода... во еще Волгу вспомнил, которая сайбер, а мож еще какие есть, отечественными не увлекаюсь давно.

Как ты мог, а как же солидарность с Холодком? В его мире человек в авто должен страдать постоянно, иначе это не правильная жизнь. А то гляди еще и навигатором пользуешься)))

 

Daewoo Nexia

никак не мешает. Любой человек должен понимать своего колегу....

 

У супруги Гетц с задними барабанами. Машине 14 лет. Всегда ставит на ручник. Ни разу проблем с прихватыванием не было.

 

Все, кто зимой на ручник на ночь машины ставит отписались? Отвечаю всем и сразу: риск прихватывания колодок к барабанам по ночному морозцу есть. Пусть небольшой ( у меня подобное случилось пару раз), но есть. Зачем дёргать Бога за бороду? Потому рекомендую оставлять на передаче. Владельцам машин с автозапуском это не касается. У них без вариантов.

 

такое можно услышать только от чайника, но не от человека, занятого ремонтом авто.

 

А почему не рекомендуется оставлять на передаче ? Ну например не на спуске , а на ровной поверхности . Что там изнашивается? (Не сарказм , правда интересно).

 

Ну гаджет гаджету рознь. Полезного много чего и где есть (я не только про авто).
Так-то, и холодильник можно ненужным гаджетом назвать, а хранить все подполе

 

техника безопасности прежде всего.
защита от самопроизвольного включения стартера. не говоря уж о автозапуске.


я , первый автозапуск ставил в 1995 году, через полгода примерно, эта машина спрыгнула сама с подъёмника, и зажала 4-х высокопоставленных милиционеров, не буду уточнять должности, но ниже майора там не было.
а дело было примерно так: тачку подняли на подъёмнике, сняли колодки задние, и одного отправили в Волгоград искать, а когда что-то доставали из салона, то приопустили до тех пор, когда передние колёса коснулись земли, а задних не было...
меня попросили поменять клемму акб. и в момент , когда я подключил новую, автостартер сработал сам по-себе. машина , будучи установлена "на передаче", поехала вперёд, а там стена, на стене регистр отопления, на который начальство и прижопилось. от серьёзных травм спасло то, что лапы подъёмника, уперлись в пузо тачки.

если на ровной, износа не будет, однако вероятно зажимание шестерён "внатяг" передачу не выключишь, даже выжав сцепление, на грузовиках так и вывих руки схлопотать можно.

вот смех смехом, а мне куда -то утей девать надо, народилось 12 летом, и 3 старых осталось - ща колоть , ибо зима впереди, а на них воды не напасёшься.
в камеры всё не лезет, подумаешь пожалуй...

 

просто фантазии у тебя нет, потому и потребности копеечные.

особенно заипись это когда у тебя автозапуск на машине как раз для зимы. да и парковаться приходится под горку.

 

сам хоть понял что сказал?