Моторист в Волгограде по V6 2.7 Санта Фе 2001г.

@старик Крупский, Сергей, Вы правы
Ремень ГРМ поменяли, с этим норм. По диагностике расхода вроде договорился посмотреть, но у меня внезапно залипает педаль газа, не снижает обороты сама.
Тросик ослабил, не помогло. Чистить ДЗ? Попробую..

 

К вам можно подъехать?

 

Отлично, в телеге свяжемся тогда.
С дросселем я вроде справился (вдшкой попшикал и ослабил), - сейчас вопрос по расходу, т.е. по лямбдам в первую очередь.
ДК подключился, говорит -в дилерской программе нет такой ошибки P0135 по этому движку.
Лямбды по программе обычные, а я так понял, что нужны широкополосные, - их и взял две верхние на али.Банк 2 работает (передняя голова), напряжение от 0 до 5, а банк 1 на постоянку 0.98 В выдаёт.. На них 4 провода идет..
Загадка прям какая-то..
Может, не только в лямбде дело, конечно.. Машина жрёт около 30 литров, вопросэ почему?? )

Судя по этой заметке, - И всё таки, какой брать кислородный датчик? — Hyundai Santa Fe, 2.7 л., 2002 года на DRIVE2 должны стоять титановые. А вот, что прислали из Китая, как понять, как отличить нужный датчик по виду? И если я отключаю фишку задней лямбды, а сканер продолжает показывать 0.98 на B1S1 - это что значит?

 

В общем, не работает лямбда ...12А китайская, походу, там цирконий. Оригинал космос.
Варианты - брать любой титановый, и перепаивать на родную фишку (например, Датчик кислорода купить в Самаре | Запчасти | Авито)
Или взять конвертер, типа Конвертор сигнала лямбда-зонда купить в Нововоронеже | Запчасти | Авито и подключить через него ...12А.
Какие соображения?

 

Купить запчасти для иномарок в интернет-магазине Автодок

 

Да, я в курсе, что припой осыпается, это уже другой вопрос.

Шта??
S2 - нижние я ваще не рассматриваю в данном контексте (потому что каты вырезаныи прошивка евро-2, это точно. Я имел ввиду верхнюю лямбду, правую голову. Тогда уж B2S1. Но Сергей говорит, что ставил лямбду с правой головы (это если со стороны руля встать к нему лицом) - вперёд, к радиатору, и она также не работает. (То есть BANK1 - это таки правая голова почему-то получается. Справа налево что ли считают..?,) Ставит обратно переднюю, - всё как и было..
Ну, то есть B1S1 - RH O2 Sensor G6BA,- вот она циркониевая что ли, или просто не рабртает? (Вопрос к Крупскому)

Вот самое адекватное предложение за оригинал..
HYUNDAI/KIA/MOBIS лямбда-зонд универсальный Audi 392103712A

Ещё есть PARTS-MALL N.B.N Лямбда-зонд HYUNDAI TUSCANI 01MY(-SEP 2006) 392103712A 392103712A
Что это за партс-молл, непонятно. Но заманчиво..
Или взять другой титан, срастить,
... или правда, может лучше конвертер?..
На драйве ставили, говорят довольны...

Датчик кислорода Санта Фе см. Новый. Оригинал купить в Оренбурге | Запчасти | Авито

Последнее не то.

 

Прошивка какая-то от Паулюса, под евро2, с повышением мощности. Подробнее попытаюсь уточнить. Мне кажется, попарно-параллельный, но не уверен...
А датчик температуры воздуха точно в норме (60градусов) ?
Чё-то лямбды титановые из-под носа уходят, может, правда конвертер?

 

За 53 тыщи?? Возьмёте, - поставлю, не вопрос.. ) Сам могу даже.. )
Ну мы же стараемся исходить из реалий.. Или как?
С титановыми датчиками чёто я зашпарился.. Сложно угадать именно его..
Поэтому, наверное, - конвертер = лучшее решение, имхо, в данных условиях..
Это только лямбда. Ну ладно, действительно, интересно - влияние её на расход..

Ну не верю я, что только из-за лямбды х2..

 

Попробую.

Тут внезапно повылазило:



Чтобы это значило??
Снял воздухан, попшикал Лавром через дырдочки, - ничего не изменилось..
МоторДата это не видит, только 0705 и 0135, и 1529

Мне показалось, что так и было по расходу.
Сильно бодрее она не поехала, разве что педаль газа поэластичнее стала и подхват с низов получше. А теперь кажется, что всё опять как раньше. Но я мало на ней ездил, могу ошибаться. Однако, не может же она сама сброситься, это же не BIOS, или как? )
Но дамп он не сливал, не знаю, молчит чего-то..

Хороший совет, но очень дорого..
Начал искать бюджетные решения.
Вообще, какие могут лямбды подойти..
Датчик кислородный/Lambdasonde Hyundai Tucson (JM купить в Перми | Запчасти | Авито
Датчик кислорода Siemens 5WK9 1000 GМ 09 202 577 12V (ВА) 3160-20-3826020-95
Датчик кислорода Hyundai Santa Fe 2000+ купить в Москве | Запчасти | Авито

Не очень понятно, какие они..

Заказал пока конвертер. Надо будет его ещё в какую-то коробочку засунуть..

https://tavil.ru/Netshop/avtozapchasti/kiclorodniedatchiki/kiclorodniedatchiki_12207.html

Оригинальный номер 39210-3712A (это правая. А левая, которая работает, тоже с али - 39210-3716A)

Купить Датчик кислорода лямбда-зонд Hyundai-Kia в Нижнем Новгороде по цене: 1 991₽ — объявление от компании "Гараж НН" на Дроме

OTK8N8A1, HYUNDAI, Датчик кислорода Hyundai Santa Fe 2007 (контракт)

 

@Xolodok, Вообще странно, конечно что не видит лямбду. Прозванивать до ЭБУ?
Приехал конвертер, - не знаю, что из этого получится, - думаю с фишек провода взять, и под капотом внедрить его...

Чёт файлы не грузятся, выложил инструкцию у себя на тестовом сайте
https://zensanta.site/konverter-lz/

 

@Xolodok, мне лично квалификации не хватает, и прямоты рук, наверное, - поэтому и ищу специалистов.. ))
Ну, вот вчера заехал к ребятам, прозвонили и выяснили что с мозгов не приходит управляющий минус подогрева на 1ю лямбду.
Говорят, из-за этого она не работает, надо доставать мозги (а там ещё какой-то срывной болт вроде), смотреть, - скорее всего пропаивать дорожку.
Я правда тогда не понимаю, почему она у Крупского не заработала на месте 2й лямбды, или стечение обстоятельств, - и мозги и сама лямбда нихт арбайтен?
Вот 2ю бы рабочую на место 1й поставить, - интересно что бы сканер показал? Но это надо провода наращивать от фишки к фишке...
Вот мозги, точнее сверху мозги коробки, как я понял, а само ЭБУ ДВС под ними



С прошивкой да, тоже мутновато чёт, я глянул - в инете куча версий, чел обморозился, сказал только что от Паулюса, а теперь молчит.
Дамп он не сливал (сказал это невозможно), шил по шнурку с ноута.

Может ли в прошивке быть отключена 1я лямбда? А при чём тут подогрев?