Патриот или Дастер

А может я просто не передергиваю на машину? Мне абсолютно удобно, голову мне с ремонтами и обслуживанием не парит,задачи свои выполняет. Зачем мне то же самое по сути,только в три раза дороже? Потому,что в дорогой машине кнопки другие или регулировок на сиденье больше? Это уже понты.

 

и ради этих самих понтов они из кожи вон лезут, но пишут втут , что это вот прям обыденность какая-то раз в год менять тачку на новую, дороже на 20% как минимум, предыдущей.

а по факту , геморрой в каждой гайке.
один у меня , из близких знакомых, у дилера УАЗа работает.. прошлые выходные собрались мы, внучке 2 годика отмечать.. люди о чём-то земном, мы млеать, про кан-шину на Патриотах.. Серый, а утя такое было? было.. лезь туда-то

 

Знакомые ощущения. Когда была низкая элантра у супруги, а у меня высокий хонда элемент. Раз в квартал в элантру садился за руль и было ощущение, что джопой на землю сел )

 

Точно такие же ощущения когда сын в гости на Аккорде приезжает...

 

Как человек решивший похожий вопрос немного более ортодоксальным образом, могу по итогу эксплуатации новой таблетки 2019 года в комплектации микроавтобуса, что в городе на ней неудобно когда вдруг в него заезжаешь иногда. И патриот будет обладать похожим но менее выраженным недостатком.

Но есть нюанс - когда я покупал, думал что тоже разочаруюсь продам и куплю какую то нормальную машину за те же деньги. Но блин... так привык, что теперь я скорее город пр необходимости буду искать такой, в котором удобно на таблетке.
Там много места, сносно ездит везде (хотя для асфальта (особо для дальняка) требует доработок изза неточных в изготовлении карданов, например).
Ну и есть вероятность что моя неприязнь к неповоротливости таблетки в городе связана с общей неприязнью к тесноте, так как мне в городе некомфортно на всех машинах.
Ну и проблема с реагентами зимой - у таблетки она будет большая. а у патриота современной версии нет.

 

Если кому-нибудь станет легче - сегодня обе штанины изгваздал об подножки Прадо. Не могу приучить себя ими пользоваться, по мне лучше бы их вообще не было.

 

Почувствуй себя лошарой,грязь с подножек Лексуса не пачкает ,а чистит твои штанины....

 

@старик Крупский, Я ж знаю, что нет. И это знание тоже приумножает скорбь.

 

мдааа, логика, что все кто покупает дорогие машины передергивают на них и понтятся, это прискорбно...

 

Ни в коем образе не претендую на истину,но как назвать человека на Х-5,который просит наварить ему гвоздей на кардан вместо сгнивших шлицов?

 

Идиот, как он есть. Но не за техническое решение, а за покупку ремка, который он еще и содержать не может.

 

Дебилом, только какое отношение это имеет к нашему диалогу? Не хотите же сказать, что каждый первый владелец свежих премиум авто с подобными предложениями обращается? Или х5 тот дешевле нового соляриса?)))

 

А Вы не заметили,что линия темы давно скатилась на обсуждение автомобилей далёких от предложенных? У меня нет Патриота и Дастера,но я каждый день обслуживаю эти авто и общаюсь с их владельцами. Машину нужно любить,любую,тогда и сиденье удобное и расход приемлемый,а если на светофоре смотреть из Дастера на Ренж и требовать от Дастера комфорта Ренжа,то получишь только негатив...

 

никакая любовь не сделает сиденье удобным. Можно обманывать себя, но нельзя обмануть свой позвоночник. У меня было не много машин во владении, но самое неудобное сиденье было в 9м лансере, километров 300 проедешь и поясница ныть начинает. А самое удобное было в Кайроне, можно целый день из-за руля не вылазить.

 

Как то ехал в горы на фрилендере,спина просто отвалилась...

 

@Kopi Luwak, а дастер-то сейчас можно нормально купить, не переплачивая?

 

Там шкода во что то такое вписывалась, как у них это получилось - не знаю.

 

@Kopi Luwak, Про говноладу (ниву) есть собственный негативный опыт, поэтому и интересуюсь - вдруг дастеров настрогали на всех желающих.

 

https://rusdtp.ru/voditel-i-passazhir-chery-razbilis-v-dtp-na-stavropole/
таки правильно, её Тиго рвёт , как Тузик грелку.

 

Берите абсолютно новую буханку, рестайлинг, UAZ OnceMore (УАЗ "ЕщеРаз")

 

Слишком эмоционально звучит имхо, я на этом говне, еженедельно неговно из разных передряг вытягиваю. Ну и сам езжу прекрасно.

 

Но при этом оттуда же "Пассажир Chery скончался на месте ДТП, а женщина-водитель этой же машины умерла в реанимации. Водитель «Нивы» не пострадал."

 

@OlegN, там было сарказмом посыпано. но вообще это явно не лобовое столкновение. скорее всего в ниве водитель тормозил в пол и её удачно крутануло.

 

Ниву крутит на ура, и без тормозов. и разваливается она по этой же причине.

точно , не для города эта машина. где-то на окраине в частнике - сам то, а в центре на парковках маститься- квест ещё тот.

 

Гораздо удобнее нажать большую середину на руле, чем судорожно искать кнопку сбоку. Но это вроде уже пофиксили везде.

Ну убралиб его в бардачок. Какая разница, если им редко пользуешься. Почему у всех эта регулровка на двери, а у румын не пойми где. Мне дико не удобно.

Что там настраивать? Они работают. В самом низу хода педали, хватается нормально. Но ход очень длинный. Зачем это, не понятно. Просто не прогнозируемо и не комфортно.

Я не говорил, что там мертвые зоны. Зеркало очень маленькое. Почему оно такое мелкое? Что мешало сделать по крупнее? Я в него не вижу.

Удобно кнопки на руле. А не это вот. Чтобы прибавить/убавить громкость, надо дро***ть кнопку. Почему если я зажал кнопку громкости, она не увеличивается/уменьшается?

Про пороги я забыл. Вылезти из дастера не испачкав штаны, просто не реально.
Комфортно сесть, я тоже не смог. Вот ни как.

Любого. Хуже только нексия. Ну и старые жигули. Веста на голову лучше будет. Как и любой более простой кореец.
Все имхо. Ко всему можно привыкнуть.

 

от слова никак