Патриот или Дастер

Патриот, говорят, очень жёсткий; некомфортный салон. Сами в плане обновления смотрим в сторону Дастера

Про китайцев. Что насчёт Ховера?

 

Это, наверное, по трассе

@Kopi Luwak, Хавал есть у одной форумчанки. Очень она им довольна

 

никто не пишет для чего машина.

по городу на Патриоте отжигать - только если деньгам счету не видеть..
Ховер - не кроссовер, по этому к остальным Китайцам в один ряд ставить не стоит. Их как правило. после года, надо успеть пульнуть.
неделю как делал Тигго2 - заклинил мотор-редуктор заслонки тепло/холод - два дня снять/поставить панель и неделю поисков детали+неделю ожидания б/у!!! в топку короче.

хотя.. тут где-то Прокофья ходит, она скажет , что Хавал , это круто.

 

Товарисч катался сказал очень похожа на фантик в красивой мультимедиа обложке и не более .

 

13 л, можно на нем добиться только на газе.
так , если 15-16 будет, то хорошо, значит водитель опытный.
габариты - хорошо внутри, снаружи проблемы : вписаться, поставить на парковку.. поставить на подъемник для обслуживания/ ремонта еще поискать куда.

я, точно таких не понимаю, кто взял в город Патриота.
Дастер - сам то.

 

Дастер то хоть на полном приводе рассматривается или нет? Если нет, то можно сэкономить и какой нить Сандеро купить или как оно там Логан-универсал сейчас называется, поправьте.
Китайца, имхо, брать сейчас может только гуманитарный любитель свистоперделок. Технически грамотный человек, пока ещё, китайца не купит.

 

зато патриот высокий. легче в городе ездить. за щёт эффекта "высокой тачки".

 

сандэро-кросовер! идаже кросовернее на 5 мм чем спортаж.

 

2 млн он сейчас?

 

@Kopi Luwak,
Патриот выбирают люди не создающие опросов, поэтому проголосовал за дастер.

 

Что выбрать, УАЗ или автомобиль? Интересный вопрос, конечно. Если хочется жить весело и разнообразно, берите УАЗ. Я помню, стоял как-то на регистрации в МРЭО, за мной очередь занял мужик на новеньком ослепительно белом патриоте в обвесе, дилеры все, что можно прилепили - от фаркопа до кенгурятника, стоит, блестит хромом. Было желание спросить у владельца, чем он таким серьезным болеет, но меня опередил гаец, отказавшийся регать тарантас как раз из-за свистелок и перделок, мужичок даже в салон ездил, сертификаты брал в слепой надежде. Чем кончилось не знаю, уже уехал.
Я это к чему - человек явно покупал данное изделие не для того, чтобы в болото затолкать. И на этом его приключения только начались.

@Kopi Luwak, Jolion, судя по правдивым отзывам, не автомобиль, а кошмар на улице вязов.
На ютубе достаточно много отзывов счастливых владельцев, не помню, чтобы какой-то другой современный китаец так чудовищно глючил электроникой. По крайней мере, не в настолько печальных масштабах. И к роботу есть определенные вопросы, я бы такое чудо точно не взял.

 

только бухлобус и желательно старый, в пределах 50-60 штк. лишь бы в комплекте и на ходу.
вкинете в него от 50-до ... пусть 1/2 цены нового, и точно экспедиционный авто получите.

вчерась только , мой коллега, про мой бывший УАЗ это и рассказал.

 

Тебе по говнам ездить или по городу кататься?

 

Из указанных двух - безусловно дастер. Особенно по городу то...
Если на мешалке и 4вэдэ - есть смысл дизель смотреть.
На бензине имеет смысл только 1.3 на вариаторе, остальное унылое чуть более чем полностью. Хотя он уже и сильно вне бюджета... а там уже и каптюр рядом, с нормальной оптикой, и аркана...

 

Чё тут думать то вообще?!?! Не, если хочется много секаса и интима с авто, то конечно патриот. Если ездить, то дастер.

 

УАЗ не взял бы ни за какие деньги! Это только если говна на каждый день. На дастере хоть немного, но ты останешься человеком все же)))

 

Дастер при дОлжной подготовке по говнам лазит не хуже патриота.

 

Дастер. Уаз не жилец. Владелец УАЗа сказал , что всё, ******, развитие стоп. Зачем покупать то, что завтра сдохнет ???

 

@kolxoznikoff, оно вчера уже сдохло, патриот внутри тот же козёл 469.

 

Хотел тоже отписаться в теме, но тут уже всё сказали, особенно этот пост.

Добавлю про Дастер. Как Логан и Сандеро являются детищем румынского автозавода Дация или Дача ещё называют. Купленный компанией Рено, ну как Фольц купил Шкоду. Была задумка создать бюджетный авто для стран восточной Европы с увеличенным ресурсом двигателя и ходовой, более менее приличный авто для бедных, они действительно были надёжны весьма, пока их не стал выпускать ВАЗ, это какое-то проклятое авто-логово, все мифы и легенды о надёжности исчезли. Точнее остались мифы и легенды о надёжности этих авто, по факту эээ...не то уже, не то.

 

@Microlab, ничего там от козла почти нет.
полностью новая машина.

не надо путать с Хантером.

заблуждение.

вместе с АЗЛК и ВАЗом
для

так будет правильней.

задумка там вся хранцузская. @шеф, Рено 19 видел когда -нить?

 

не надо никаких подготовок, возьмем УАЗ и Дастер в стоке, где кто будет?

 

Я за Дастер. Комфортно по городу и надежно. Качество запчастей УАЗ это что-то неописуемое словами. Даже новую деталь с магазина приходится дорабатывать и служит она не долго. А качество покраски вы видели? Они уже от диллеров с пупырышками выходят. Сварные швы кузовщины в нахлест вообще треш. Полность зависимая мостовая подвеска + рессоры сзади. Ни управляемости, ни комфорта. Полный привод сложно назвать полным. Это задний с возможностью подключения переднего моста. Зимой гонять на полном на Патриоте нельзя. Первый кювет будет ваш.

Одна архаичная коническая главная пара в мостах конструкции 50-х годов чего стоит. Гипоид? Нет не слышали.

 

кум в кювете - я в буфете