18.11 начат выпуск Лады-Калины

Согласен.
Проголосовал за п.3 с уточнениями - другую нашемарку не хочу. Только более новую иномарку.

 

Найдите 10 отличий.

 

Доктор Влад:

Я сейчас умру от смеха :D :D :D Про отличия это ты нормально загнул, я думаю те люди которые зачем то купят этот новый ТАЗ через месяц смогут рассказать не про 10 а про 1000 отличий начиная от количества замененных по гарантии узлов и агрегатов и заканчивая долгим рассуждениями об удобстве вождения.
ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ЗА КЛАССНУЮ ШУТКУ

Кстати на мой взгляд ссзади она больше похожа на ШКОДУ-Фабию седан

 

http://www.autonews.ru/news/html/topics/index.shtml?2004/06/15/50868
про от личия можно говорить не покупая ее...
Г есть Г. если на презентации такое Г показали то про выпуск хорошего авто я вообще молчу.
мля. только фирмы боводчики (если хотите называйте их тюнерские конторы) могут поправить ситуацию с этой машиной. Я не имею в виду внешний обвес. Я говорю именно про дороботку авто. Но за такие деньги покупать машину в которой еще нужно что-то делать нет уж. Лучше подержанную иномарку не старого года.

 

несмотря на лоббирование "интересов отечественного авто-производителя" в этом году граждане голосовали кровными рублисами за иномарки, тем не менее. и это радует.
где-то же должен быть предел наглости авто-ваза...

кстати - 7250*29=210.250
поправьте меня, но вроде бы 210 тыс.руб - это цена ВАЗ-2115 - реинкарнации "девятки" (?)
Калина выглядит получше, конечно же
но, тем не менее - это ВАЗ, со всеми прелястями

 

п. 3 За такие деньги можно взять неплохую иномарку , максимальная цена Калины(по моему мнению) 150 тыр.
вот тогда другой разговор.......

 

Друг был на автосалоне в Париже по-моему - пару месяцев назад. Рулил на Калине, говорит - ужас, а не машина.
Самое интересное то, что когда он спросил представителя ВАЗ, стоит ли брать Калину, тот полушепотом ответил, что в ближайшие 2 года не стоит, машина очень сырая.

 

единственное, что радует в Калине-европейские нормы выхлопа

 

Westfalen
Забирайте все! Нам одну оставьте, для музея
Взамен возьмем ГольфЫ, А3 и 1er

 

Пункт-2. Просто ЧМО!

 

Тачка "пилотная", вывод - ДРОВА!!!

 

да ничего - нормальная.

Ее надо в живую смотреть.

 

SATAN
На 4 сообщения выше мнение человека, видевшего ее в живую.

 

машина-отстой. только иномарку

 

Интересно, а она больше внутри чем десятка?

 

ну и дела! некоторое время назад очень увлекался автомобилями,
помнится про Калину тогда еще много разговоров было - что вот, вот...
уже пару лет этим не занимаюсь...а тут ба! Калина вышла...курам на смех
да исчо сырая! Да за это время в Европе авто проходит полный цикл от сырого до
конечного варианта и списывается уступая место новой модели...н-да...
пациент безнадёжен - на вынос...

 

Юстас
Интересно, а она больше внутри чем десятка?
С чего ей быть больше внутри, когда она меньше снаружи ?

 

если често не хочу резко высказыватся о Калине, дабы не вызват" волну ненависти "ура-патриотов"....

 

Пункт №3. Лучше подержанная иносранка, чем супер пупер новый ТАЗ

 

Sandman я голосовал за первый пункт. Внешне выглядит нормально, будем посмотреть ее качества, почему бы и нет, может и куплю когда-нибудь, а может и нет.

 

Уже пошла рекламка по телевизору новой машинки. Выглядит прикольно, правда вполне обычно.

 

*AdaPtoR*

Ну что в ней прикольного??? За 7.5 тон ... ну ее ... лучше 3-4 годовалую иномарку взять, меньше гемора, приятней ездить. Таже Нексия на много лучше! ИМХО

 

Блин, мы в Европе уже???
Самохожная тележка за 7000...
лучше на старых иномарках ездить буду!

 

Нексия это прошлый век. Вот Гетz - симпатичная машинка, а главное - одного класса с калиной.

 

Блин, как представлю, что в ней будет ломаться, так плохо становится. Если моя пятнашка, которая "почти" 99 и "почти" 10-ка, которые выпускаются уже довольно долго, на 15тыр уже вся звенит и по гарантии (а сам процесс гарантийного ремонта, ха-ха, могу рассказать, никто не поверит) уже 2й раз ремонтируется (список того, что ремонтировалось крупно - впечатляет, что ремонтировалось по мелочи - ужасает), то калину можно будет покупать лет эдак через десять, когда она уже будет нафиг не нужна.