Дилер Пежо-Ситроен в Волгограде?

Так а я за что?)

 

Ездил на Opel astra gtc продал на пробеге 90000 продал и до этого пробега горя не знал сейчас citroen ds3 пробег почти 150 тысяч вообще без проблем. Прошу кто не ездил на opel и citroen не стоит оскорблять данные авто.

 

А фольксваген кадди? Лада ларгус?

 

Я на первой своей астре проехал до 485 тыкм на одометре и проблем особых не знал, погибла машина изза баб на дороге, а так бы еще ездила, на нонешней уже 180тыкм моих из 220, тоже без особых проблем

 

это просто у тебя денег хватает только на старого корейца , поэтому ты так о Пежо говоришь . А пыж хорошая Машина за свои деньги .

 

Кадди дороже,ларгус только механика
А там фиг знает какие у кого мотивы и взгляды на коммерческую технику)

 

Стоит сейчас пыжик с ер6,развалидось седло клапна и ушатало движок,пробег 180тк. И астра с отъехавшим роботом... Всё ломается...

 

Рено Докер еще есть, Опель Комбо, Фиат Долбо

эт тем , кто в год 5-6 тыс наезжает, тем пойдет.

и ремонтитруется тоже все, разница во времени.

 

Ты ер6 где гильзуешь?

 

Ну ты спросил, у него даже ключа под свечку на него нет, а ты про гильзовку)))

 

Нигде. Мне не приходится.
Открыл капот - увидел ер6, закрыл. Извинился. Пусть думают что :

Почитай тему, где @NeonKIR , стружку в фильтре нарыл, поймёшь , там несколько ответов есть.
В Москве работал, там 3008е, с этими ер6, просто эпидемия, и тамошние " жирные клиенты" , сильно сдувались от ценников, по этому , тут даже не думаю что-то гильзовать. Только контрактный, с гарантией до забора.

 

Точно? Несколько лет назад были, вроде.
Там прикольно получается у французов. Эти проблемные движки (бмвшные они, вроде) бензиновые и топовые дизельные. Надо дизель брать, если есть он доступный для модели.

 

Astra H спорный авто. Но неплохой. А вот Astra J отличная тачка. Красивее, больше и комфортнее фокуса, сида, мегана и т.д. Октавия А7 только имеет больше места сзади.
Отъездил 2 года, продал, сейчас жалею и скучаю.
Товарищ на инсигнии с 2010 года ездит, пробег 170, доволен. Проблем минимум. Тапку в пол жмет каждый день.

Если будет выбор между любым новым не премиальным авто ц класса - не раздумывая возьму именно новую Астру.

 

Докер ещё продается...
Да и не суть. Альтернатива то есть.

 

@tuborg34, на опелях вроде с автоматами проблема. Там же 6t30? Да и про их турбомоморы читал много негатива. Я правда больше инсигнией интересовался. Но и про astra j много негатива читал. Astra h , как раз, вроде поприличней.

 

Пыж 408 по всем этим пунктам Астру эту обходит. Без вариантов. Да и дешевле он её. За дизайн только спорить нет смысла, это уже вкусовщина.
Тестил, сравнивал, выбирал. Астра даже не в первой тройке по соотношению цена/потребкачества выходила при выборе, так же как и Инсигния в свое время.
Имел во владении почти 3 десятка авто в жизни из них почти десяток были новыми. И как думаешь почему среди них не было ни одного Опеля? Потому что всегда находилось что-то интереснее.

 

Владею 308 универсал с ер6 на ал 4,с новья 2008 г.в , это моя первая машина которая задержалась более 2 лет . Пробег 160 т.км только город , трассу видела 2 раза за свою жизнь ( Палласовка ) . Цепь ещё родная . Сейчас одна проблема : жор масла , устраню буду ездеть на ней пока совсем не помрёт . Вот посоветуйте к кому ехать : на Танкистов или Острогожская ул., 66.
П.с : за 12.5 лет авто стояло на приколе дне 70 - 80 , в основном когда проблема была с ОСАГО . Если мои моточасы перевести в км , то пробег будет приличным .

 

1.6 атмо и 1.4т - 6t40, 1.6т - 6t45. Коробки конечно с дурной славой, но 6t45 покрепче будет, гемора с ней почти нет. А у инсигнии вообще aisin беспроблемный, только доп.радиатор поставить нужно.

робот на H тот еще гемор. А так Cosmo с AFL и панорамой тачка огонь. OPC тоже прикольная)

пыж 1) только седан 2) дохлые моторы 3) дизайн... Ну да, на любителя.
По поводу цена/качество Астры - тут надо брать прайсы тех годов и в лоб сравнивать. Уверен, Астра была бы лидером. С инсигнией уже вопрос.

 

Владел турбо ep6cdt, не сказал бы, что он дохлый. Явно бодрее большей части авто, ездящих по нашим дорогам. В сочетании с классическим 6тиступым Айсином отлично все работало.
А вот то что 408 только седан, это да, но опять же был 308 Пыж в то время.

 

современные пыжи - космолеты. Особенно нравится 3008. Но пежо тех годов... Мне в 2017 году меняли стойки стабилизатора на гранте. Стою, жду окончания работ. Подкатывается 308 пыж - и из него выливается дохрена масла))) Угадай, что за дрыгатель?
Хозяин матерился долго на бнв мотор и на пежо в частности. "будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"

 

Новый рестайлинговый видел? Я недавно в Африке был, там их полно уже. Ещё более космолётные стали.

Но и на мой второго поколения дорестайленговый часто смотрят, удивляясь, что за машина такая

 

Вот именно, астра h последняя надежная астра следующие поколения уже идут в ногу со всеми ломучими авто

Автоматы всегда на опелях были через одно место, но меня это не тревожит ибо в жисть не возьму машину на автомате

 

Че так?
У меня сын так же говорил пока с автоматом не поездил...
Да че там... я тож так думал.
Удобнее ж с автоматом, не? Особенно с щустрым дсг!

 

@desd, да ездил я на автомате, знаю

Вера не нуждается в доказательствпх

 

Это серьезный аргумент.
Нечего возразить.

 

В Африке ни разу не был, но обзоры на 3008 смотрел) прикольная тачка.

Проблемы астры h и j одинаковые на атмо моторах.
С турбо да, есть разные приколы, но я без проблем откатал 50 тыщ на a14net и 6t40. Только положительные эмоции. С удовольствием купил бы новую джейку.

 

Он обновился сейчас.