Масло эти движки жрут независимо от пробега, тут более важен стиль езды, не любят они пробки и холостые, про клубные сервисы, мне расказввать не надо поверьте я в теме поглубже чем многие и замена колец на данном двигателе предполагает минимум запчастей на 30-40 тысяч плюс работа в москве от 40 у нас от 25 , но менять кольца без расточки блока, это на год, какттолько скребки у колец примут ыорму цилиндра... Я у suslikrus бывал в гостях и по ремремонту знаю что как и зачем делают... Я думаю что я еще дешево продал...
А в чём выражался масложор ?как его объективно диагностировать если не знаешь о нём? нагар на свечах Или В чём он конкретно у тебя выражался? @majestik, и если ты такой продвинутый Skodaвод что можешь сказать про 1.6 мотор который 102 лошади ,если в нём какие-нибудь болячки? И на что смотреть в а5 какие у неё больные места? Я свою Шкоду в шестнадцатом году продал Я уже если честно не помню что там было с ней и как ,Тем более она у меня была новая и беспроблемная.... к счастью с такими древними б/у машинами уже Давненько не сталкивался... если тебя не затруднит подскажи какие у них болячки.
1.6 не имеет никаких болячек, бессмертный мотор , думаю до 250 свечи масло ремень, помпа. Масложор никак не проявлялся, кроме масленки через каждую тысячу))) надоело мне капот открывать, все началось с 200 грамм на 1000 закончилось продажей авто, Ну как по мне шкода а5 далеко не древний авто , как по качеству так и по начинке особенно элеганс. У меня еще одна а5 в семье осталась но с 1.4 bud это совсем простой двиг. Но свои функции выполняет и простой как 3 корейки сам переберу в случае чего а с 1.4 и 1.8 я хоть и соображаю связываться не хочу, только если новье)))
Ну походу я все ж таки с 1,8 соскакиваю... думаю за такой ценник и на таком пробеге там явно будут проблемные экземпляры. Соответственно я буду рассматривать только 1.6 МКПП Потому что думаю на АКПП он будет просто адски медленнвм авто. Да и в Мой бюджет таких машин большинство. Главная задача только бывшие такси отсортировать Блин прям заинтересовал надо посмотреть Если в Мой бюджет
И такой карабль у меня был, продал весной в элисту уехал, 300 тыс откатал до переборки мотора Очень надежный танк но 2.3 это переточенный 2.0 , масложер эти движки также не обошел стороной, комфортный и хорошо рулящийся авто, цепной что плюс и цепь не тянетсч
Посмотрел Да действительно комплектации очень неплохие и по ценам много интересных экземпляров, но 2,3 довольно редкий мотор, в основном двухлитровые EcoBoost на powershift продаются что на этом пробеге ещё хуже чем DSG