Посоветуйте небольшую машину до 90000 руб

Печаль печальная. Брал пятилетку хэтча с пробегом 36 тыс.км., за 28 месяцев проехал 32 тыс.км. Коробка начала парить мозг где-то на 52 тыс.км. Замена масла чуть купировала проблему, но ненадолго. Коллега ездил на похожей, но с бОльшим пробегом. Решил влезть в ремонт коробки, попал на 100 тыс., но ситуацию это улучшило ненадолго.
По балке - мне повезло, поменял подшипник до начала коррозии. Тот же коллега не успел, после замены подшипников стук у него стал меньше, и он избавился от машины. Другой коллега ездил на 206 седане, с МКПП. Он попал на балку. Заказывал из Белоруссии.

 

Вот будь у тебя сотка и демио в хорошем состоянии, ты бы на что ее поменял? В этом бюджете все будет дрова, тем более с автоматом... имхо

 

из-за сайлентов?

 

Нет, там торсионная балка, и соединение с рычагами подвески идет через подшипники. Подшипники не защищены, ржавеют достаточно быстро, и тупо рассыпаются. Некоторые делают заблаговременно замену на капролоновые втулки, подвеска становится жестче, но зато практически вечной.

 

@Tolibanych!!!, что выбрали?

 

Mitsubishi Toppo, 2000 купить в Волжском | Автомобили | Авито ВО пушка гонка =) чуть дороже зато кондей и не таз =)

 

@Reguel, Вы когда нибудь владели редким пожилым авто?

 

@старик Крупский, зато будет чем заняться, не заскучаешь.

 

Да ну. Со слов знающих и преобладающего тут мнения, надо всего лишь выбирать уметь, а возраст никакой роли не играет и в 30 лет авто ещё ягодка.

 

Он только внешне редкий по куpовщине, по техничке все контрактное покупается без проблем

 

@Reguel, и что почём? При цене машинки 100К, сколько на нее будет стоит контрактная железка с доставкой?
И это все-таки Б\У запчасть со всеми вытекающими, ресурс может быть любым. Имхо, за 100К надо брать что-то популярное и не выделываться, т.к. если нет денег на нормальную машину, то и ремонт будет аналогично неподъемным. Даже из семейства Самар или Калину поискать.

 

Ланос или Нексию,по сути это одинаковые машины, аналоги Опеля Рекорд, на мой взгляд поинтересней Лад.

 

Смерти желаешь ему? самару калину? ...

 

А что, вы верите в безопасность 20-летней машины бюджетного класса?
Калина хотя бы будет не из прошлого тысячелетия. Нексия тоже вариант, но она ничем не лучше, кроме кондёра.

 

Ну Японцы делают авто для людей, а тазы походу не для людей, ни подушек нифига по безопасности в тазах нет, даже абс.

 

@Reguel, японцы сделали авто для людей 20 лет назад. Потом усталость металла, срок годности пиропатронов, оригинальность проводки, ее целостность и наличие в принципе. Я бы не ждал безопасности от подобной машины.

 

И делают до сих пор ! а в росиянские поделки страшно садится. Если машина не битая все там сработает, мелалл там отличный. Проводка заводская и через 30 лет выглядит отлично, чего не сказать о тазах (веста и прочая шелупонь)

 

@Reguel, все имеет срок жизни, япы тоже не вечные. И всё-таки ценовые категории надо разделять, тем более, сейчас даже тойота не та и продаёт устаревший хлам. На ту же короллу без слез не взглянешь, а тот же кукурузер не менялся сто лет.

 

Я про правый руль. Тойота давно делает технологичные гибриды для себя например камри 40ка а у нас страны 3го мира их на левом реле нет. А аккоррд CR7 ? там там вообще космос нам такое на левом руле и не снилось! Ручки кпп уже нет только кнопки и тд. Старье? нет Японцы живут в 3021, а мы в каменном веке. Так же CRV гибрид и так далее. О качестве сборки я молчу, даже салон другой у машины для вн рынка и для продажи нам, даже если сборка японская это не то пальто.