Во что упирать домкрат?

@gerodoth, ну как тут кота не вспомнить

2,5штуки, и купишь нормальный подкатной, с низким упорным " пятаком".

 

а бутылочный за 2,5 штуки нормальный бывает?

 

В гараже варить больше нечего
Ты у меня был..но может не пригляделся, там много чего самопального.
Свари стяжку для стоек..из нивовского домкрата.

 

А обязательно учиться на том , что может принести вред вашему авто ?

Почему то думаю , что вашему бате не очень бы понравилась такая учеба . Больше не чего посваривать , что ли - )

 

А он и за 1,5шку тоже ничего, надо только осознать, какая работа ему по плечу.

 

Заедьте в автомагаз на " Орбите " , там бутылочные по 700-900 рублей 4-х тонники . Газель периодически таким поднимаю в течении года , не жалуюсь .

Таки - да . У подкатного за 2.5 + только в нелазании под авто . Отсюда и цена .

 

Иногда это нелазание доро стоить может: не приходилось мерина, или рейнджика , со сдохшей пневмой на подъемник вкрячивать?

 

Нее , на своего мерина-рейнджика денеХ нет и не будет , а когда я работал автослесарем таких авто не было - ) .

 

А че за вешалка? Давно хочу велик на стену повесить, дабы место не занимал.

 

Ну тады варите . По мне лучший упор - это с вырезом под короб ( кромка по вашему ) и с продолжением прямым с опорой под днище . Это все в одной опоре . Кстати упор не главное .

 

Пресс свари, ещё и подрабатывать можно

 

На механических домкратах такие опоры есть , да и на подкатных тоже . Они и в выступ (ребро) короба упираются и в металл рядом . Еще и резину можно наклеить . На опору .

 

ИМХО снимать с такого домкрата надо аккуратно, а то если трубу выпустить из рук то можно в бочину ей вдарить, тогда ещё и навыки кузовного ремонта можно прокачать помимо сварки

 

В кромку без вариантов, точка упора должна быть жёстко зафиксирована или тузик в любой момент сможет завалиться (соскользнуть)