Ефремов и гребаные законы...

на это вопрос у меня нет ответа... есть возможность ехать 200, по совокупности факторов, поеду 200... вижу опасность (любую) поеду по ограничениям.
200 на самом деле не так и быстро если авто современное... реально быстро начинается ближе к 250, после 250 реально уже напрягаешься (ездил не в РФ, по автобану без ограничения скорости,
машина была бмв7, без штатного ограничения в 250, разблокированная)

Эт помните, в 70е годы когда жигули появились, какзалось... как так??? за 15 сек до ста км... казалось сумашедшая скорость и мегадинамичная машина... да и дорог мало было где можно было 100 ездить.... я к тому что все убыстряется... сейчас уже 200 как раньше было 100, не?

 

Для меня не. Не зря же существует рекомендованные нормы, они же разработоны на основании опыта. Да и просто я не понимаю зачем ехать с такой скоростью, это же просто не комфортно.

 

для меня 180-200 пока вполне комфортны, (при соблюдении всех условий для безопасности - погода, трафик, дорога...) быстрее в рф нет смысла ездить

о... эти рекомендоавнные нормы разработаны для машин 70х годов и дорог 70х годов...

 

в течение какого времени?
гонял по банам в Германии, после часа-полутора, в таком режиме,. на 40-ка думаешь , что стоишь, можно и поссать выйти.

 

да в пределах часа...
ну обычно то в рф едешь 120-140 и только в редких случаях поднимаешь выше...
а по автобану больше часа тяжело лететь больше 200... тяжело, мош возраст уже не тот? старость...

 

Я думаю,что это все таки форма какой то скрытой агрессии. Если человек спокоен и уравновешен, ну нет ему смысла ехать 200 км.

 

В ряд машин безопаснее для водителя грузовика.

Пьяным или с допустимыми промилле?

 

Ой вей Сема! Вы ходите по краю бритвы .

 

понимаете: 200 км. по-разному воспринимаются в автомобилях разного класса.
Кстати: авто дающее 200 км. на порядок безопаснее медленного сотоварища.
Разум конечно тоже нельзя терять за рулем.

 

Я три дня без тормозов ездил. Сцыкотно конечно, особенно на Оке.

Ты наверное не в курсе, что боковые перегрузки гораздо опаснее фронтальных?

Разрешенных 150 это как? А вообще ру-чп помогает и от скорости и от нарушений в целом. Там таких гонщегов, любящих прохватить за 200, регулярно на столбы наматывает.

 

О,понты начались. У вас какой класс?
А вопрос был зачем это нужно в принципе? И так ли это необходимо, или это все же комплексы?

 

С

при продолжительно езде скорость менее ощущается при прочих комфортных условиях.

нет.

 

Да же не это, просто интересно понять что движет человеком когда он разгоняется до 200 км.

Да

А голова в это время тоже отключается?

 

Афиноген, если вы лично Афиноген, то почему вы думаете, что все остальные тоже такие же Афиногены?

 

Российские дороги уравнивают и даже уменьшают риск более тихоходных авто . Даже на более менее Российских трассах попасть под фуру ( даже на встречке ) есть больше шансов у " скоростных " авто . Факт .

 

Ну все таки хочется надеяться что большинство населения в Здравом уме, и не гоняют по дорогам 200 км.

 

Десд как мне кажется прислушается, и не будет так гонять. А вот фотограф на своем С классе, увы.

 

Словить в лобовую даже на 150 км\ч Камаза ( или оторвавшегося от него 15-20 тонного прицепа ) выехавшего на вашу полосу , в России это не проблема , в ад или рай попадете не знаю . Куда ап-л Павел определит . Но покойник 100 % .

 

Можешь объяснить зачем это нужно? И как это связано с психокой?

 

Это из серии - Проверить себя . Зачем - х.з. .

 

Пьяным. С допустимым езжу. И нередко. Вот 5минут назад проехал примерно с 0,15. промилле

 

" Мазать " губы алкашкой , потом садиться за руль и еще этим хвалиться ? Ну хоть не 200 км\час ехали ?

 

Ну это называется комплекс низкой самооценки. В любом случае причина в психике .

 

Так то карт и в таком случае боковые перегрузки оказались минимальными, так как он за эти несколько метров движения боком затормозил почти до нуля. Об покрышки совсем до нуля получилось. И я дальше даже поехал, доехал несколько кругов оставшихся без тормозов.

Это просто пример, что и секунды достаточно, чтобы подумать и принять решение. А у водителя грузовика было полно времени от того, когда он там начать торможение должен был.

Почему хвалиться? Это просто факт. Я пьяным ни разу не ездил и не поеду

 

да мало ли? может просто при обгоне.
я , когда тачки перегонял - тупое желание домой по-быстрей вернуться, избежать временных штау.

и тоже задаюсь вопросом, хрен ли, мять сиси на дороге?

 

Не , думаю тут вы не правы .

Карт и Грузовик . Вы ездили за рулем грузовика ? Пусть даже не по Уральским горам ?

 

Да ничего не движет...еду и еду как комфортно...
Машинка у меня новая... 2019 года... не плохая... на постоянном полном приводе....
Просто еду как мне комфортно и безопасно для окружающих и себя.
Я ж не в потоке еду под 200... только когда дорога пустая... есть 2-3 полосы в попутном и раздел...

 

Я выжимал педаль на Спб-Мск(трасса новая - платная). Там для встречки в принципе не никакого шанса.
Ну еще пробовал на автобанах Германии.
Впрочем - чего это я оправдываюсь?!

 

Нет, на самом деле напряжно ехать долго свыше 180. Проблема в том, что езда на такой скорости требует много больше концентрации, ибо ты идёшь много быстрее "среднего потока" и постоянно смотришь тех, кто вылезет перестроится перед тобой, не посмотрев нормально в зеркало заднего вида. Напрягает