Автомагнитола на 3 USB

Была бы на пять подумал...

 

...так на фото же 2 usb...

 

так привычка - три пишем, два в уме.

 

И как оно поёт?

 

Зачем столько юсб?)))

 

Судя по цене и форме - как дедушкин радиоприемник

Так там болше ничего нет, ни памяти, ни процессора, тупо декодер МП3 и все, уилителю-то даже негде поместиться.)))

 

надо бы уже остановить знакомого заказывать

 

А почему никто из производителей не делает магнитолы с нормальным усилителем встроенным? Ну раньше там привод кассетный или СиДи занимал бОльшую часть пространства внутри. Но теперь же это анахронизм, и если привод убрать то куча места для дополнительных компонентов. А в 2х диновой магнитоле так вообще, можно наверное полноценный усь уместить. Я не про злые мега-уси которые ящики сабовые раскачивают, а хотяб на 50ватт честных на канал, канала на 4. Чтоб обычные колонки нормально раскачать. Этож был бы я думаю хит продаж.

 

@Dozer, даже раньше топовые магнитолы делались со съемными усилителями, без них, или отключаемыми. Собственные усилители это побрякушка для наименьших затрат, включил, кассету/диск поставил, и все играет на каком-то приемлемом уровне. И затраты минимальные. Требования низкие к блоку питания, к качеству звука.

 

Да я не говорю про топ. Там понятно что ананезьм в каждой цепочке от источника звука до его выхода.
Вот у Соньки когда-то был однодиновый мафон, с встроенным усём по 50ватт на канал. Обзор смотрел, замеряли, около 45 кажись намерили, ну т.е. почти по честному, не как обычно пишут что 50, а на деле кое как 20 набирается.
ИМХО была бы довольно популярна такая полумера, чтоб в магнитоле заместо привода напихать компонентов побольше чтоб звук был приемлемый. Не супер-пупер, но и не вот эти "кое как 20 на канал". Сейчас же век гаждетов готовых к употреблению, всё в одном, ГОТОВОЕ, сбалансированное производителем. Почему бы в этом ключе магнитолу не слепить? Раньше для этого не хватало пространства внутреннего, а сейчас его вдоволь.

 

Какой может быть нормальный звук внутри железной коробушки, именуемой автомобилем?
Может быть громко - да. Может ничего не дребезжать - да. Могут быть низкие уровни всяких нелинейных, фазовых (в железной коробушке? как??? обить ее материалом как изолятор в психушке?) и прочих искажений. Но нормальным звук не может быть просто физически.

Ибо дураки те, кто комнаты для прослушивания планируют на уровне проекта дома (позже поздно об этом думать).

 

@Дисней, чтобы музон качал.

 

Вот хотябы так! Большего большинству автомобилистов и не надо, ибо из 20 человек только одному наверное медведь уши не оттоптал.

 

У меня была какая-то сонька, с КД, ***** отдал с машиной, и купил какую-то МП3.
Блин, ну говно говном. Чуть громче - динамики хрипят и подозреваю, что дело не в динамиках.

 

@Дисней, все достигается, зря ты так думаешь.
Только сложнее чем в доме. Много специфики, а шумка все это делается, все зависит от величины кармана, будет и шумка, и компоненты и звук.
Звук стоит дорого, начиная от того на чем играет музыкант, и кончая тем на чем слушают.

 

У разного возраста, разные понты.

Лет пять тому, принесли в починку однодиновый компакткассеетсидипроигрыватель.
В одном дине, сидюк и кассетник!!!)))

 

Я лично проводил разные эксперименты с относительно низкими частотами (десятки герц), когда длина волны измеряется метрами - в помещении реально образуются волны звука, перемещаешься по помещению - как бы плывешь по волнам. и естественно для каждой частоты координаты пиков и провалов - разные. В помещении, размеры которого больше длины волн - подобрать точки установки излучателей и слушателя еще можно. В железной коробушке, где водитель и его пассажир фактически конкретно и жестко зафиксированы между ее стенок - сие невозможно. Ну разве только если это не открытый кабриолет

шумка - как?
Ну вот оно стекло. Как заставить его не отражать, а поглощать звук? а как заставить его НЕ резонировать на определенных частотах?

 

Ну и? Nakamichi MD 95 - кассета, сидюк, минидиск, съемный усилок оконечник. Причем это CD Changer на 6 дисков.

Возможно, но сложнее. Так и автомибильная аккустика отличается от обычной домашки. Для этого есть множество типов излучателей. Озвучил не один десяток машин, в том числе и для соревнований. Есть и личные достижения по LAS. Это не какофония выдавленая в децибелах.

 

Серый. Мож я чё непонял.Но вроде толк был об одном дине.)))

 

речь о компактности же?
В одном дине так же был Накмичи с МД и сидюком.